الطريق السريع المجري يصل إلى الحدود الكرواتية ، ويمتد إلى أي مكان - صور

تم الانتهاء من بناء الطريق السريع M6 المكلف للغاية في المجر. ومن المثير للاهتمام أن الطريق لا تصل إلى أي مكان على الحدود الكرواتية.

طريق سريع باهظ الثمن لا يصل إلى أي مكان

تلكس رصدت أن Főmterv ، الشركة المشاركة في تصميم القسم الأخير من M6 ، قد نشرت صورًا للطريق السريع الذي لا يسير في أي مكان. الطريق السريع ، المعبّد بالكامل تقريبًا ، يتوقف بشكل مفاجئ على الحدود الكرواتية ، ولا يوجد شيء خلفه سوى الأراضي الزراعية التي لا نهاية لها.

على الرغم من التكلفة الباهظة ، فإن حركة المرور على الطريق السريع M6 خفيفة للغاية. يوضح Telex أنه في أغسطس 2019 ، أكمل Unitef '83 و Főmterv المخططات الفنية والتصاريح للقسم حتى الحدود. في ديسمبر 2020 ، تم الإعلان عن الفائز بمناقصة المقاول. حصلت Strabag على العقد بسعر مرتفع للغاية (على الرغم من أنها كانت لا تزال أرخص من منافسيها) بقيمة 88.7 مليار فورنت هنغاري (مليون يورو). يمثل هذا تكلفة بناء الطرق 4.5 مليار فورنت هنغاري (مليون يورو) لكل كيلومتر.

موعد التسليم في يناير المقبل ، لكن الجزء الكرواتي غير جاهز بعد

الحالة الموضحة في الصورة ليست نهائية بعد ، وسيكون كل شيء جاهزًا للمقاول بحلول نوفمبر ، مع تاريخ التسليم الرسمي في 14 يناير 2024. ومع ذلك ، فإن الاستمرار في كرواتيا ليس جاهزًا بعد. كان من المقرر أن تقدم الحكومة الكرواتية مناقصة لبناء العام الماضي ، لكن تم تأجيل الموعد إلى هذا العام. ولم يعرف بعد متى سيحدث.

كما يكتب Telex ، في المستقبل البعيد ، سيتم تشغيل ممر نقل دولي (ممر عموم أوروبا 5C) ، من بحر البلطيق إلى البحر الأدرياتيكي (إلى مدينة Ploče) ، بما في ذلك الهنغارية M6 واستمرارها الكرواتي ، الطريق السريع A5 ، بالإضافة إلى القسم البوسني الذي لا يزال بدائيًا للغاية عبر زينيتشا وسراييفو.

لا يزال هناك وقت طويل قبل أن نتمكن من استخدام الطريق السريع بأكمله

إن A88.6 بطول 5 كم في كرواتيا في حالة جيدة: من أوسييك جنوبًا إلى الحدود البوسنية ، تم الانتهاء منها في وقت سابق وتم فتح القسم تقريبًا إلى الحدود المجرية في ديسمبر الماضي. نظرًا لأن عملية المناقصة قد تراجعت مقارنةً بالخطط الأصلية ، فمن غير المرجح أن يتم الوفاء بتاريخ 2024. هذا يعني أن الحلقة المفقودة بين المجري M6 والكرواتية A5 لن تكون موجودة لمدة عام على الأقل.