المجر تؤمن حصة مسيطرة في شركة تشغيل السكك الحديدية الإقليمية GySEV
قال وزير البناء والنقل يانوس لازار في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي يوم الخميس إن دولة المجر قد تستحوذ على حصة شركة البناء النمساوية ستراباج في شركة GySEV (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút)، مما يمنحها حصة الأغلبية في شركة السكك الحديدية الإقليمية.
GySEV، شركة السكك الحديدية الإقليمية
GySEV هي شركة سكك حديدية إقليمية تعمل في المجر والنمسا. تأسست الشركة في عام 1872، وتدير خدمات السكك الحديدية عبر المناطق الغربية من المجر وأجزاء من النمسا، بما في ذلك نقل الركاب والبضائع. تلعب الشركة دورًا مهمًا في ربط المدن والبلدات الصغيرة، وتعزيز النقل عبر الحدود والتجارة بين البلدين.
الدولة المجرية هي الأغلبية
وقد انتقد لازار الحكومات الاشتراكية السابقة في المجر لتوقيعها عقوداً مع النمساويين أدت إلى وضع الجانب المجري في "وضع غير ملائم". وفي حين استثمرت دولة المجر المزيد من الأموال في شركة GySEV، فشل النمساويون في الوفاء بحصتهم من زيادة رأس المال مع الاحتفاظ بحق النقض. أضاف.
ولاحظ ذلك جي إس إي في وأضاف أن شركة "ستراباج" مملوكة لدولتي النمسا والمجر، وأضاف أن هيئة المنافسة النمساوية وافقت الآن على استحواذ المجر على حصة ستراباج.
وكما أكد الوزير:
إن هذه الصفقة تشكل خبراً ساراً لجميع الركاب والموظفين في السكك الحديدية المجرية. إن تطوير GySEV، والذي تم تحقيقه أيضاً بأموال دافعي الضرائب المجريين، سوف يساهم الآن بشكل ملموس في اللحاق بركب MÁV.
وسيكون هذا ضروريا للغاية لأن شركة السكك الحديدية المجرية (MAV) في حالة مزرية، وقد تلقى الوزير لازار الكثير من الانتقادات بسبب التأخير المذهل، وتأجيل تجديد مسارات السكك الحديدية، والأسطول القديم.
كما كتبنا سابقًا، سجلت شركة MÁV رقمًا قياسيًا سلبيًا جديدًا في أغسطس، مع نسبة قياسية من القطارات المتأخرة، اقرأ التفاصيل هنا.
اقرأ أيضا:
- إسبانيا تمنع صفقة مصنع قطار تالجو المجري بسبب علاقات أوربان مع روسيا
- شركة CRRC ZELC تبني مصنع قطارات صيني مجري في المجر، اقرأ التفاصيل هنا
المصدر