قال المتحدث باسم مكتب رئيس الوزراء فيكتور أوربان لوكالة إم تي آي إن من المقرر أن يجري أوربان محادثات مع الرئيس الصربي ألكسندر فوتشيتش في بلغراد يوم السبت.
أمن الطاقة سيكون الموضوع الأكثر أهمية
وقال بيرتالان هافاسي إن أمن الطاقة في الدول والمنطقة سيكون الموضوع الأكثر أهمية في المحادثات، مشيرا إلى التحديات الخطيرة التي تفرضها العقوبات الأمريكية الخام والخطوات التي اتخذتها أوكرانيا لتقييد عمليات تسليم الغاز الروسي العابر. وأضاف أن المحادثات ستتناول أيضا العلاقات الثنائية، بما في ذلك التعاون في مجالات الاقتصاد والنقل والدفاع.
في مقطع فيديو Reels شاركت بعد وصول أوربان، قال رئيس الوزراء إن أوروبا تتجه نحو أزمة طاقة جديدة بسبب العقوبات الأمريكية وقرار أوكرانيا بعدم نقل الغاز عبر خط أنابيب دروجبا.
المجر وصربيا تؤكدان على التعاون الاستراتيجي في مجال الطاقة
أكد وزير الخارجية المجري أن بلاده وصربيا أكدتا على تعاونهما الاستراتيجي في مجال الطاقة، وذلك بعد قمة ثنائية عقدت في بلغراد يوم السبت. وفي بيان أصدرته وزارته، سيارتو وقال إن البلدين يهدفان إلى ضمان إمدادات الطاقة الآمنة بأسعار تنافسية، في حين تريد المجر الحفاظ على نظام أسعار المرافق المنزلية المنظم.
وأشار إلى القرارات الأخيرة التي أثرت على إمدادات الطاقة في المنطقة، مثل العقوبات الجديدة التي فرضتها "الإدارة الديمقراطية الفاشلة" في الولايات المتحدة، ووقف عمليات تسليم الغاز عبر أوكرانيا والهجمات على خط أنابيب الغاز "ترك ستريم". وأضاف أن إصرار المجر على بناء خط أنابيب الغاز "ترك ستريم" ساهم في أمن الطاقة في البلاد، كما ساهم إنشاء خطوط الربط مع شبكات الغاز في ستة من جيرانها السبعة.
وأضاف أن صربيا تحصل أيضا على معظم غازها عبر خط أنابيب "ترك ستريم"، وأن التشغيل الآمن والموثوق به لخط الأنابيب يصب في المصلحة المشتركة لكلا البلدين، مشددا على أهمية التعاون الاستراتيجي بين المجر وصربيا القائم على الاحترام المتبادل والثقة.
وأشار إلى أنه تم التوصل إلى اتفاق لتسريع الاستثمارات المشتركة في البنية التحتية للطاقة، وقال إن سعة الربط بين شبكات الكهرباء في البلدين ستتضاعف بحلول عام 2027 أو 2028. وأضاف أن خط أنابيب النفط الخام بين صربيا والمجر يمكن أن يكتمل في حوالي ثلاث سنوات. ورحب ببدء تشغيل تبادل الطاقة المجري الصربي السلوفيني المشترك.
اقرأ أيضًا:
عمدة بودابست: خط المترو الأكثر ازدحامًا قد يخضع لتجديدات كبرى – اقرأ المزيد هنا
لقد أثار ظهور المجر كموزع إقليمي للغاز الروسي في خضم الحرب الروسية الأوكرانية المستمرة والتوترات المتصاعدة بين روسيا وحلف شمال الأطلسي مخاوف كبيرة، وخاصة بالنسبة لسلوفاكيا. وقد أدى هذا الترتيب إلى ارتفاع كبير في التكاليف بالنسبة للمستهلكين السلوفاكيين، في حين تجني بعض الشركات المجرية أرباحًا كبيرة من هذه المعاملات.
خيارك الوحيد هو شراء الغاز الروسي من المجر
بعد توقف نقل الغاز الروسي عبر أوكرانيا إلى أوروبا الوسطى في الأول من يناير/كانون الثاني، تعتمد المنطقة الآن على خط أنابيب ترك ستريم فقط. وقد أصبح هذا الخط، الذي يدخل المجر بالقرب من كيسكوندوروزما من صربيا، الطريق الرئيسي لتوصيل الغاز. ويشير المحللون إلى أن استراتيجية المجر الطويلة الأمد في تعزيز العلاقات الوثيقة في مجال الطاقة والسياسة مع روسيا قد أثمرت في هذا الترتيب الجديد، كما ذكرت صحيفة "ذا هيل" الأمريكية. Hvg.hu.
وتستغل شركة MVM المملوكة للدولة المجرية وشركة الطاقة MET بالكامل خط الربط الكهربائي كيسكوندوروزما، الذي تبلغ سعته 8.5 مليار متر مكعب. وتدير هاتان الكيانان تجارة الغاز وتخزينه وإعادة توزيعه، وبيع الغاز الروسي إلى أوكرانيا وسلوفاكيا والنمسا. كما تستأجر صربيا مرافق تخزين الغاز المجرية، الأمر الذي يعزز النفوذ الجيوسياسي للمجر في المنطقة.
وأوضح أتيلا هولودا، الخبير المجري في سياسة الطاقة، أن شركة فولدغازليتو المجرية تستفيد من عائدات نقل الغاز، وخاصة في سلوفاكيا. ومع تدفق 300,000 ألف متر مكعب من الغاز شمالاً كل ساعة، فإن الأرباح كبيرة. والآن يدفع المستهلكون السلوفاكيون المزيد مقابل الغاز الذي يمر عبر المجر مقارنة بما يدفعونه مقابل الغاز الذي يتم تسليمه عبر أوكرانيا.
يواجه السلوفاكيون تكاليف أعلى
في السابق، كان السلوفاكيون يدفعون رسوم العبور فقط عند الحدود الأوكرانية السلوفاكية. والآن، يتعين عليهم دفع رسوم إضافية من الحدود الصربية المجرية، مما يزيد من التكاليف. وانتقد هولودا الحكومة السلوفاكية لفشلها في التفاوض على اتفاق مع أوكرانيا لتجنب مثل هذا الوضع غير المواتي. وبدلاً من ذلك، أعطى رئيس الوزراء السلوفاكي روبرت فيكو الأولوية للمناقشات مع وزير الخارجية الروسي سيرجي لافروف.
ومما يزيد الأمور تعقيداً أن العلاقات المتوترة بين فيكو والحكومة البولندية تجعل احتمالات تلقي الغاز الطبيعي المسال من بولندا غير محتملة. وحتى لو كان هذا الخيار ممكناً، فإنه سوف يكون أكثر تكلفة من طريق العبور الأوكراني السابق.
ويبدو أن المجر تستفيد من هذا الترتيب الجديد. وفقًا لـسزيرتليك ماجيارورزاgومن المرجح أن تشتري سلوفاكيا الغاز من السعات التي حجزتها المجر مسبقًا، والتي تم تأمينها بسعر مخفض يتراوح بين 10% و15%. وقد سمح هذا الإفراط الاستراتيجي في الشراء للشركات المجرية بتوليد أرباح كبيرة، حيث لا يوجد أمام سلوفاكيا بديل سوى شراء الغاز الروسي الذي يمر عبر المجر.
هل تلوح اتفاقية الغاز بين أوكرانيا وسلوفاكيا في الأفق؟
لا يزال هناك احتمال أن تتوصل أوكرانيا وسلوفاكيا إلى اتفاق لاستعادة عبور الغاز بين البلدين. ويشير سزيريتليك ماجيارورسزاج إلى أن أوكرانيا تكبدت خسائر مالية كبيرة منذ توقف العبور، حيث يرتبط 85% من عائدات العبور في عام 2024 بتدفقات الغاز الروسية.
لكن هولودا توقع أن تلجأ أوكرانيا إلى استهداف محطات ضغط تورك ستريم في روسيا. وتعتمد هذه المحطات على التكنولوجيا الغربية، التي قد يكون من الصعب على روسيا إصلاحها إذا تضررت. وأكد وزير الخارجية المجري بيتر سيارتو أن سلامة خط أنابيب تورك ستريم هي مسألة سيادة وطنية للمجر، مشددا على أهميتها الحاسمة لأمن الطاقة في البلاد.
اقرأ أيضًا:
الحظر الذي اقترحته أوكرانيا على نقل النفط الروسي يثير مخاوف المجر وسلوفاكيا - اقرأ المزيد هنا
قال وزير الخارجية والتجارة بيتر سيارتو يوم الأربعاء، إن صربيا شريك "ذو أهمية استراتيجية" بالنسبة للمجر، وذلك بعد محادثات مع وزيرة الطاقة الصربية دوبرافكا ديدوفيتش.
وقال سيارتو "في ضوء الدروس المستفادة في الأسابيع الأخيرة، اتفقنا خلال محادثتنا الهاتفية على تسريع استثماراتنا المشتركة في مجال الطاقة وأمن الطاقة، بما في ذلك إنشاء رابط آخر بين شبكات الكهرباء في البلدين وبناء أول خط أنابيب للنفط الخام". في وظيفة وقال إن أزمات الطاقة في السنوات الأخيرة، والتي غالبا ما تكون نتيجة للسياسة، تظهر أن البلدان التي تفتقر إلى الموارد المعدنية والطاقة تحتاج إلى العمل معا بشكل وثيق لضمان أمنها في مجال الطاقة، منتقدا بعض اللاعبين العالميين لتجاهلهم الصعوبات التي تسببها العقوبات والقيود لحلفائهم.
قال وزير الخارجية المجري بيتر سيارتو يوم الأحد إن حزمة العقوبات الأخيرة التي فرضتها إدارة بايدن المنتهية ولايتها تشكل تحديات خطيرة لأوروبا الوسطى، مضيفًا أن حكومة المجر ستجري مشاورات وثيقة مع شركائها الإقليميين من أجل تقليل الزيادة في أسعار الوقود.
إدارة بايدن تعرض أوروبا الوسطى للخطر
وقال سيارتو في بيان للوزارة إن العقوبات المفروضة على شركة حيوية لإمدادات النفط في صربيا من المقرر أن تؤدي إلى انخفاض كمية النفط الخام التي تستوردها أوروبا الوسطى، مضيفا أن هذا من شأنه أيضا أن يزيد الطلب على البنزين المكرر والديزل.
"إذا ارتفع الطلب ولكن انخفضت طاقة التكرير، فهذا يعني للأسف أننا نواجه تهديدًا بارتفاعات خطيرة في الأسعار". سيارتو حذرت وكالة الطاقة الذرية الروسية من أن "العقوبات التي فرضتها مؤخرا الإدارة الأميركية المنتهية ولايتها قد تؤدي إلى ارتفاع خطير في أسعار الوقود في وسط أوروبا".
وقال إن الحكومة المجرية ستجري خلال الأيام والأسابيع المقبلة مشاورات وثيقة مع شركائها الإقليميين بهدف تقليل التأثير السلبي للعقوبات على أسعار الوقود وحماية الشعب المجري وأوروبا الوسطى.
وقال سيزيجارتو: "لأننا نعلم جيدًا أن ارتفاع أسعار الوقود ... لا يجعل حياة الناس أكثر صعوبة ويزيد من نفقاتهم فحسب، بل له أيضًا تأثير سلبي على الناتج الاقتصادي ككل، وهو ما نريد تجنبه".
وفي الوقت نفسه، رحب الوزير بأنه خلال أيام قليلة "ستكون للولايات المتحدة رئيس ينظر إلى المجر كصديق وليس كعدو".
اقرأ أيضًا:
العالم مندهش: ترامب قد يلتقي بوتن في المجر – اقرأ المزيد هنا
من المقرر أن تبدأ أعمال البناء في معبر هرسيغزانتو-بيريغ (باكي بريغ) على الطريق الرئيسي 51. وبمجرد الانتهاء من العمل، سيكون الطريق مفتوحًا أمام المركبات التي يزيد وزنها عن 3.5 طن على الحدود الصربية المجرية.
على الحدود المجرية الصربية، توجد حاليًا نقاط عبور حدودية في هرسيغسزانتو، وباكسالماس، وتومبا، وروزكي، وأسوثالوم، وباكسزينتجيورجي، وتيسزاسيجيت، وكوبيخازا، في حين أن أقرب نقطة عبور حدودية على الحدود المجرية الكرواتية تقع في أودفار. معظم هذه المدن - تومبا، وروسكي، وهيرسيجزانتو - تقبل العابرين فقط في أوقات معينة، في حين أن عبور الحدود لحركة البضائع ممكن فقط في تومبا، وروسكي، وأودفار.
أحد الأهداف الرئيسية للتطوير هو تقليل الحمل بشكل كبير على معبري تومبا وروزكي، magyarepitok.hu وذكرت.
وفقًا للإشعار المنشور في إشعار المشتريات العامة للاتحاد الأوروبي، من المقرر إنشاء معبر حدودي مزدحم للغاية: حارات شحن 2 × 2 على جانبي الخروج والدخول ونفس العدد من حارات الحافلات. ستكون هناك حارات تحكم 2 × 4 للسيارات، ويتضمن المشروع أيضًا إنشاء ممرات مرورية للمشاة وراكبي الدراجات.
وسيتم أيضًا تطوير المعبر الحدودي للسماح بمرور المركبات ذات الحجم الكبير بحرية.
اتصال جديد بجسر الدانوب
As ذكرت سابقابدأ العمل في تشييد 28.8 كيلومترًا من الطريق الرئيسي بين الطريق السريع 51 والطريق السريع M6، والذي سيكون جسر موهاكس دانوب الجديد بطول 756 مترًا جزءًا منه. ومن المخطط أن يكون هناك حارتان 2×2 بين الطريق السريع M6 والجسر وحارة 2×1 بين الجسر والطريق السريع 51، ولكن يمكن ترقيتها إلى 2×2 في الوقت المناسب.
في أبريل/نيسان من العام الماضي، فازت شركة Duna Aszfalt Plc. بعقد بناء جسر موهاكس دانوب الجديد، وقد بدأت بالفعل الأعمال التحضيرية على الطريق ومن المتوقع أن تستمر حتى خريف عام 2028.
إن تطوير الطريق ومعبر الحدود معًا يعني أيضًا أن جزءًا من حركة المرور العابر من أوروبا الغربية إلى صربيا لن يضطر بعد الآن إلى تحميل الطريق السريع M5 عبئًا كبيرًا، بل يمكنه استخدام الطريق السريع M6 الأقل ازدحامًا والعبور إلى صربيا عبر الجسر الجديد عند معبر حدود Hercegszántó-Béreg (Backi Breg).
أصبحت المعابر الحدودية الرئيسية من صربيا إلى المجر تحت رحمة حشود الصرب وغيرهم من مواطني البلقان الذين يحاولون العودة إلى ألمانيا والنمسا ودول غرب أوروبا الأخرى بعد عطلات نهاية العام. ووفقًا للشرطة المجرية، فإن وقت الانتظار عند معبر طريق روسكي السريع يصل إلى ساعتين، بينما يصل إلى ساعة واحدة عند معبري طريق أسوثالوم وروسكي.
يحاول الكثير من الناس من البلقان الوصول إلى وجهات في أوروبا الغربية والوسطى بعد احتفالات عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة. لذلك، تشكلت طوابير طويلة عند المعابر الحدودية الرئيسية في جنوب المجر. حاليًا، يستغرق الأمر ساعتين لدخول المجر من صربيا عند معبر الطريق السريع Röszke، بينما يتعين عليك الانتظار لمدة ساعة على الأقل عند معبري الطريق السريع Ásotthalom وRöszke.
إغلاق معبر الطريق الرئيسي أمام حركة المرور أمس
وفقًا ديلماجياروبحسب صحيفة سيجد، أغلقت السلطات المجرية معبر روسكي الحدودي الخارجي من المجر إلى صربيا بعد ظهر يوم الخميس بسبب زيادة حركة المرور. وبهذه الطريقة حاولوا زيادة عدد المسارات القادمة إلى المجر وتقليل وقت الانتظار.
تشير الشرطة المجرية تنص إخلاء المسؤولية عن البيانات المنشورة على موقعهم على الإنترنت على أن "البيانات تم جمعها بناءً على خبرة الشرطة وهي لأغراض إعلامية. يمكن تغيير وقت الانتظار الحقيقي اعتمادًا على جنسية المسافرين وعدد المسافرين والمركبات وتدابير الشرطة وغيرها من السلطات".
اقرأ أيضًا:
انتبهوا! المجر يعيد مراقبة حدود شنغن من جهة الدخول من هذا البلد
وركزت الرئاسة المجرية للاتحاد الأوروبي على منطقة غرب البلقان، وتعتبر الحكومة أن مشاركة هذه المنطقة في عملية التكامل كانت ناجحة بشكل خاص.
إغلاق ثلاثة فصول من مفاوضات انضمام الجبل الأسود إلى الاتحاد الأوروبي
أعلن وزير الخارجية بيتر سيارتو في بروكسل يوم الاثنين إغلاق ثلاثة فصول من مفاوضات انضمام الجبل الأسود إلى الاتحاد الأوروبي، مضيفا أنه بعد 7.5 سنوات، تسارعت عملية التكامل بفضل الرئاسة المجرية للاتحاد الأوروبي.
وقال سيارتو في مؤتمر صحفي بعد المؤتمر الحكومي الدولي بين الاتحاد الأوروبي والجبل الأسود إن رئاسة المجر أعطت الأولوية للتوسع في ضوء أهمية الاستقرار والسلام والتنمية في غرب البلقان.
وقال إن دول المنطقة كانت في ممر العضوية في الاتحاد الأوروبي لمدة 15 عامًا في المتوسط، مضيفًا أنه في غياب التقدم السريع، "فإننا لن نعرض مصداقية سياسة التوسع للخطر فحسب، بل ومصداقية الاتحاد الأوروبي بأكمله للخطر أيضًا".
وقال إن الجبل الأسود قدم طلبه في عام 2008، وأصبح مرشحا في عام 2010، وبدأت المفاوضات في عام 2012.
إن عملية الاعتماد على الجدارة من الناحية النظرية لم تنجح في الممارسة العملية، "وبطريقة أو بأخرى، لم تحرز عملية التوسع أي تقدم حتى مع أداء الدول المرشحة الجيد".
وأشار إلى أن فصول المفاوضات بشأن حقوق الملكية الفكرية، والإعلام، ومشاريع الأعمال والسياسة الصناعية قد أُغلقت، مضيفًا أن المرة الأخيرة التي اختتم فيها الاتحاد الأوروبي فصلًا من المفاوضات مع الجبل الأسود كانت قبل سبع سنوات ونصف.
وقال زيجارتو إن الجبل الأسود جلب القوة والزخم والنضارة إلى الكتلة، "وهو شيء نحتاجه بشدة"، و"فوائد متبادلة للجبل الأسود والاتحاد الأوروبي بأكمله".
وقال إن الجبل الأسود لا يشكل مخاطر كبيرة لأن الكتلة قادرة على التعامل بسهولة مع الزيادة في عدد السكان. وأضاف أن التكيف مع هذه الزيادة سيكون سلسا باعتباره عضوا في حلف شمال الأطلسي ومتبنيا أحاديا للعملة الأوروبية.
وقال إن أكبر بنك في المجر، OTP، "هو الرائد في السوق في الجبل الأسود"، كما تلعب شركة الاتصالات المجرية 4iG أيضًا دورًا مهمًا في تطوير الرقمنة في الجبل الأسود.
أعرب رئيس وزراء الجبل الأسود ميلويكو سبايتش عن امتنانه للرئاسة المجرية على عملها في تسريع عملية التوسع.
تم تحقيق تقدم كبير في عملية انضمام صربيا إلى الاتحاد الأوروبي
حققت الرئاسة المجرية للاتحاد الأوروبي خطوة كبيرة إلى الأمام في تعزيز توسع الاتحاد الأوروبي حيث وافق وزراء شؤون الاتحاد الأوروبي في بروكسل على فتح مجموعة فصل ثالث لصربيا، وفقًا لبيان رئاسي صدر يوم الثلاثاء.
أرسل بالينت أودور، رئيس البعثة الدائمة للمجر لدى الاتحاد الأوروبي، رسالة إلى رئيس بعثة الاتحاد الأوروبي الصربي نيابة عن مجلس الاتحاد الأوروبي، دعا فيها صربيا إلى تقديم موقفها التفاوضي بشأن الفصل 16 بشأن الضرائب والفصل 19 بشأن السياسة الاجتماعية والتوظيف، والتي تنتمي إلى المجموعة الثالثة من الفصول التي تغطي موضوع القدرة التنافسية والنمو الشامل، بحسب البيان.
وكتب أودور على منصة إكس أن هذه "الخطوة المهمة" بالنسبة لصربيا تعمل على تنشيط مفاوضات الانضمام وعملية التوسع.
عقد مجلس الاتحاد الأوروبي مؤتمرين حكوميين دوليين. وأشار البيان إلى أنه تم إغلاق ثلاثة فصول انضمام مع الجبل الأسود يوم الاثنين، بينما تم فتح المجموعة الثانية مع ألبانيا يوم الثلاثاء.
الاتحاد الأوروبي يفتح فصول انضمام جديدة مع ألبانيا
قال وزير خارجية ألبانيا سيارتو إن الاتحاد الأوروبي فتح فصول انضمام جديدة مع ألبانيا للمرة الثانية خلال شهرين. وقال في بروكسل وفي يوم الثلاثاء، وصفت ألبانيا هذا التطور بأنه "نجاح كبير" بالنسبة لألبانيا ورئاسة المجر للاتحاد الأوروبي.
وقال سيارتو في مؤتمر صحفي عقب المؤتمر الحكومي المشترك بين الاتحاد الأوروبي وألبانيا إن المجر تدرك أهمية استقرار المنطقة وسلامها وتقدمها، مشيرا إلى أن الرئاسة أعطت الأولوية لتوسيع الكتلة.
وقال سيارتو إن دول غرب البلقان تنتظر عضوية الاتحاد الأوروبي منذ ما يقرب من 15 عاما في المتوسط. وأضاف: "هذه فترة طويلة بشكل غير مقبول ولا تحترم هذه الدول".
تقدمت ألبانيا بطلب العضوية في عام 2009 وأصبحت مرشحة للعضوية في عام 2014. وبدأت المفاوضات في عام 2022، "لكن كان علينا الانتظار حتى عام 2024، ورئاسة المجر لبدء العملية الفعلية"، كما قال سيارتو. وأضاف أن الشهرين الماضيين شهدا تقدمًا أكبر من السنوات الخمس عشرة السابقة.
وقال سيارتو إن فتح الفصول المتعلقة بالعلاقات الخارجية والسياسة الأمنية كان قرارًا جيدًا في ضوء "الأداء الممتاز" لألبانيا في هذا المجال. وأضاف أن البلاد حليف موثوق به لحلف شمال الأطلسي و"أدت أداءً جيدًا في مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة".
وقال الوزير إن المجر لديها خبرة مباشرة في "التقدم الهائل" الذي حققه الاقتصاد الألباني في السنوات القليلة الماضية، وهو ما يمكن للشركات المجرية التي تحتل مراكز عليا في السوق الألبانية أن تشهد عليه.
وقعت المجر وألبانيا في وقت سابق اتفاقية لتدريب 50 موظفا حكوميا ألبانيا في الأكاديمية الدبلوماسية المجرية، "لأن المجر تتذكر جيدا مدى تعقيد عملية الانضمام إلى الاتحاد الأوروبي"، حسب قوله.
وردا على سؤال حول تصريح نظيره الإستوني مارغوس تساهكنا الذي قال فيه إنه يشعر بأن سيجارتو "يلعب لفريق آخر"، قال الوزير إنه "محق تماما". وأضاف: "نحن نلعب لفريق آخر: هو في الفريق المؤيد للحرب، وأنا في الفريق المؤيد للسلام".
قال رئيس الوزراء فيكتور أوربان بعد اجتماع المجلس الاستراتيجي المجري الصربي إن صربيا هي الدولة الأكثر أهمية من وجهة نظر أمن المجر، وسرد المزيد من مشاريع الاستثمار المشترك في مجال نقل النفط الخام والغاز، وخطوط النقل، وتجارة الغاز وتخزينه، وتطوير معبر الحدود.
اوربانوقال في مؤتمر صحفي مشترك مع الرئيس الصربي ألكساندر فوتشيتش بفضل التطورات التي حدثت في السنوات الأخيرة أصبح المزيد والمزيد من إمدادات الطاقة إلى المجر تأتي عبر صربيا.
"لقد أغلقت الحرب بين روسيا وأوكرانيا الاتجاه الآخر، لذا أصبحت صربيا دولة توفر الأمن والضمان من الدرجة الأولى. لا توجد دولة أخرى أكثر أهمية للمجر ... وأمنها من صربيا"، كما قال أوربان.
وأشار إلى أنه تم خلال الاجتماع استعراض المشاريع الاستثمارية القائمة وتم الاتفاق على مشاريع جديدة في مجالات شحن النفط الخام ونقل الغاز وبناء خطوط النقل وتجارة وتخزين الغاز الطبيعي، وقال إن بورصة الكهرباء المشتركة ستبدأ العمل اعتبارا من نهاية العام الجاري.
وأكد أن مشروع السكك الحديدية بين بودابست وبلغراد سيكتمل بحلول عام 2026، وتم الاتفاق على أن معبر روسكي-هورغوس الحدودي سيصبح "المعبر الحدودي الأكثر حداثة وسرعة وتحضرا" في أوروبا، وذلك بفضل مشروع استثماري مشترك كبير.
رئيس الوزراء أوربان يتحدث عن صربيا كدولة مؤيدة للسلام
وقال أوربان إن المجر، مثل صربيا، "تقف إلى جانب السلام"، وأن هذا الالتزام عزز الصداقة الصربية المجرية، مضيفًا أن المجر تحملت عبء الصراعات من أجل تجنب "الانجرار إلى الحرب بين روسيا وأوكرانيا". وأضاف: "لقد ابتعدنا عن ذلك: إنها ليست حربنا؛ نحن إلى جانب السلام وسنبقى هناك".
وقال أوربان إن المجر تمكنت خلال رئاستها للمجلس الأوروبي من "تقديم المساعدة المادية" لصربيا من خلال تسريع اندماجها في الاتحاد الأوروبي. وأضاف: "يتعين على أوروبا أن تدرك أن صربيا ليست في حاجة إلى أوروبا، بل إن الاتحاد الأوروبي هو الذي يحتاج إلى صربيا".
وقال إن الاتحاد الأوروبي غارق في المشاكل، وأن النمو والزخم الجديد والديناميكية والطاقة "لا يمكن أن تأتي إلا من أعضاء جدد". وأضاف: "صربيا هي المرشح الأفضل لهذا، وستواصل المجر بذل كل ما في وسعها لضمان أن تصبح عضوًا في الاتحاد الأوروبي في أقرب وقت ممكن".
وقال أوربان "إن الانتخابات الأمريكية وظهور مجموعة حزبية من الوطنيين والسياديين في أوروبا جلبا واقعا جديدا"، وأضاف "إن المستقبل ينتمي إلى الدول ذات السيادة المستقلة التي تسعى إلى النجاح، ويجب على الجميع في أوروبا أن يتكيفوا مع مصيرهم وسياساتهم".
وأضاف أوربان أن المجريين والصرب استجابوا لهذا "الواقع الجديد" من خلال تعميق التعاون.
وأضاف أوربان أن "البلدين سيضطران إلى التعاون بشكل أوثق في مجال الأمن مع اكتساب هذه القضية أهمية في الواقع الجديد". وتابع: "مع معاناة أوروبا من ارتفاع أسعار الكهرباء، نحتاج إلى تعاون أفضل في مجال الكهرباء، وإذا هددت الكتل بالتشكل في أوروبا، أو استجابت أوروبا للوضع الجديد بالحمائية، فيجب علينا تعزيز الاتصال ويجب أن نتواصل مع بعضنا البعض بشكل أكبر".
كان فوسيتش المحرك
وشكر فوسيتش على كونه "المحرك" للعلاقات رفيعة المستوى بين المجر وصربيا خلال العقد الماضي. وأضاف أن صربيا والمجر "دولتان طموحتان ترفضان الاستسلام للمصير الذي فرضه عليهما القرن العشرين، وترغبان في أن تكونا ناجحتين وكبيرتين وغنيتين".
وأضاف أن نجاح صربيا يرفع أيضًا من قيمة المجر، و"لدينا مصلحة في أن يكون الصرب ناجحين وراضين ومتوازنين ومزدهرين مثل المجريين في السنوات السبع المقبلة".
عقد مجلس التعاون الاستراتيجي المجري الصربي اليوم الخميس اجتماعه الثاني، ووقع ممثلو البلدين بعد الاجتماع سبع اتفاقيات بشأن المساعدة القانونية في التقاضي المدني، والتعاون الثقافي، ورسالة نوايا بشأن التعاون بين وزارتي الابتكار، وتجديد خطة المجر لتقديم الخبرة بشأن تكامل الاتحاد الأوروبي، والتعاون بين وزارتي الخارجية.
كما وقع أوربان وفوتشيتش أيضًا إعلانًا مشتركًا بشأن الاجتماع.
وزير الخارجية: التعاون الوثيق مع صربيا يصب في المصلحة الاستراتيجية للمجر
قال وزير الخارجية والتجارة المجري يوم الخميس إن تعزيز التعاون مع صربيا يصب في المصلحة الاستراتيجية الأساسية للمجر لأن كلا الجانبين يساهمان في تحسين الأمن المادي والاقتصادي والطاقة لكل منهما.
"كلما أصبح التعاون أوثق، كلما تطور اقتصادنا بشكل أسرع وأصبحنا أكثر أمانًا وإمدادات الطاقة لدينا". بيتر Szijjártó وقال ذلك بعد اجتماع المجلس الاستراتيجي الرفيع المستوى المجري الصربي.
وقال إن العلاقات في مجال الطاقة سوف تتعزز عندما يبدأ خط أنابيب النفط الخام الجديد بين مصفاة سزاهالومباتا والشبكة الصربية في العمل. وأضاف: "سوف يتيح هذا للمجر أن تكون ليس فقط مشتريًا للنفط الخام بل وأيضًا دولة عبور، في حين يفتح المزيد من مصادر النفط الخام لصربيا".
وأضاف أنه "من الجانب المجري، سيتم إعداد دراسات الجدوى والأثر البيئي المرتبطة بالاستثمار من قبل المتخصصين والشركات المختارة بحلول ديسمبر/كانون الأول، ومن ثم سيستغرق تنفيذ المشروع الاستثماري الكبير ثلاث سنوات".
وقال سيزيجارتو أيضًا إنه سيتم تحقيق تقدم كبير في ربط شبكات الكهرباء بفضل خط النقل الجديد الذي من شأنه أن يضاعف إجمالي سعة النقل بحلول عام 2028.
خط سكة حديد عالي السرعة بسرعة 160 كم/ساعة
ورحب ببدء عمليات تبادل الكهرباء بين المجر وصربيا وسلوفينيا في نهاية هذا العام، مما يجعل الإمدادات أكثر أمناً في المنطقة مع زيادة المنافسة في الأسعار.
وفي معرض تعليقه على بناء خط السكة الحديدية بين بودابست وبلغراد، أكد سيارتو أنه بحلول عام 2026 سيكون من الممكن السفر بين العاصمتين بسرعة 160 كيلومترا في الساعة.
وأضاف أنه "بالنسبة لنقل البضائع، فإن الخط سيكون أيضًا أسرع طريق من الموانئ اليونانية إلى المستهلكين في غرب أوروبا، على سبيل المثال في حالة الواردات الصينية إلى أوروبا".
وقال الوزير أيضا إن مشروعا استثماريا مهما آخر مخطط له في إطار ترتيبات التعاون الصيني الصربي المجري هو بناء أكبر معبر حدودي وأكثرها حداثة وتحضرا في روسكي، حيث لا تزال الطوابير الطويلة متكررة حتى اليوم.
وقال سيارتو إن التجارة الثنائية تتوسع باستمرار، حيث نمت قيمتها بمقدار 4.5 أضعاف في السنوات العشر الماضية، لتصل إلى 5 مليارات يورو. وأضاف: "لذلك من المهم بشكل خاص إنهاء الانتظار الطويل على الحدود والذي يستغرق أحيانًا أيامًا".
وأضاف أن "المحادثات المالية والتكنولوجية ذات الصلة ستبدأ في الصين في غضون أسبوعين. لقد نجح التعاون الثلاثي المجري الصيني الصربي في مجال الاستثمار في السكك الحديدية. والآن حان الوقت لتطبيق ذلك على المعابر الطرقية".
قال وزير الدفاع المجري كريستوف سزالاي بوبروفنيزكي في بلغراد يوم الأربعاء بعد اجتماعه مع نظيره الصربي إن المجر دعمت دائما توسع الاتحاد الأوروبي، والآن، بصفتها رئيسة مجلس الاتحاد الأوروبي، فإنها تؤكد مرة أخرى أنه بعد سنوات عديدة من الانتظار، يجب على صربيا الانضمام إلى الاتحاد الأوروبي.
وقال سزالاي-بوبروفنيتسكي في مؤتمر صحفي مشترك مع براتيسلاف غاسيتش وقال إنهما ناقشا السلام والأمن في غرب البلقان والحرب الدائرة في المنطقة. وأضاف أن موقف المجر يظل قائما على ضرورة وقف إطلاق النار فورا، وأن الحل الوحيد هو من خلال الدبلوماسية، وأن محادثات السلام يجب أن تبدأ في أقرب وقت ممكن.
وقال إنه في اجتماع مشترك بين الحكومتين المجرية والصربية العام الماضي، وقعت وزارتا الدفاع المعنيتان اتفاقية استراتيجية، تلاها خطوات ملموسة لإنجاح الصفقة، حيث كان الدفاع والأمن دائمًا من مجالات التعاون المهمة بين البلدين. وأضاف أنه و غاسيتش وناقش الجانبان فرص التعاون في مجال الدفاع وصناعة الدفاع والمجال العسكري، بما في ذلك الصحة العسكرية. وقال إن الاجتماعات المتكررة رفيعة المستوى بين البلدين تثبت أن العصر الذهبي للعلاقات بين المجر وصربيا في طريقه إلى الظهور.
زالاي بوبروفنيتسكي وقال لوسائل الإعلام العامة في المجر إن صربيا والمجر شريكتان استراتيجيتان وأن استقرار صربيا مهم للمجر، "أيضًا من الناحية العسكرية، يجب أن تكون المنطقة موثوقة وهادئة". وقال إن غرب البلقان هو الساحة الأكثر تواجدًا للقوة العسكرية المجرية في الخارج. وقال: "لسنوات، كنا ممثلين بقوة كبيرة في أكبر مهمة برية لحلف شمال الأطلسي والتي يطلق عليها اسم KFOR، وأيضًا في EUFOR Althea، وهو تعهد من الاتحاد الأوروبي ووجود جزئي لحلف شمال الأطلسي في البوسنة والهرسك. ولديها حاليًا قائد مجري".
غاسيتش وأكد أيضًا على أهمية التعاون الاستراتيجي بين الوزارتين.
اقرأ أيضًا:
مشروع قانون سلوفاكيا جديد يحظر استخدام اللغة المجرية في القطارات والحافلات والترام ومكاتب البريد - اقرأ المزيد هنا
ماذا يمكن أن يستفيد رئيس الوزراء أوربان والمجر من فوز ترامب؟ - التفاصيل في الأسفل هذاالبند
أثار الحادث المأساوي الذي وقع في محطة السكك الحديدية التي تم تجديدها مؤخرًا في نوفي ساد (أوجفيديك)، حيث انهار تراس زجاجي يوم الجمعة، مما أسفر عن مقتل أربعة عشر شخصًا وإصابات خطيرة متعددة، تساؤلات حول الشركات المشرفة على المشروع. تربط تقارير وسائل الإعلام الصربية، مستشهدة بمعلومات من منصات المشتريات المحلية، إعادة بناء المحطة بمكتب مشروع Utiber، وهي شركة مملوكة لمصالح مجرية. وبينما أشار البيان الرسمي الصادر عن السكك الحديدية الصربية إلى أن واجهة المحطة وداخلها فقط تم تجديدهما، دون ذكر هيكل التراس، تشير مصادر الأخبار المحلية إلى أن Utiber كان لها دور في الإشراف على تجديد المحطة.
تمتلك شركة البناء المجرية Utiber Közúti Beruházó Ltd.، والتي تتضمن مشاريعها في كثير من الأحيان أعمال التعاقد من الباطن لشركات Lőrinc Mészáros، غالبية شركة Project Bureau Utiber، تقارير زاباد ماجيار سزوتأسست الشركة الفرعية التي تتخذ من نوفي ساد مقراً لها في عام 2014، وحققت نمواً كبيراً، حيث ارتفعت الإيرادات إلى سبعة عشر ضعفاً من مستوياتها الأولية وزادت الأرباح الصافية بنحو تسعين ضعفاً على مدى العقد الماضي. توظف الشركة حالياً 63 شخصاً وهي مملوكة بشكل أساسي لـ Utiber Közúti Beruházó، حيث تبلغ نسبة الملكية المجرية 85%، بينما تبلغ نسبة الملكية 15% لميودراج يوفيتش، وهو مواطن صربي ومدير عام.
وبالإضافة إلى مشروع محطة السكك الحديدية، نجحت شركة أوتيبر في تأمين العديد من العقود الحكومية في صربيا، بما في ذلك عقود ترقيات السكك الحديدية والإشراف على بناء الاستاد الوطني، بإجمالي عقود تزيد قيمتها على 23 مليون يورو. وفي مشروع سكة حديد نوفي ساد، تحتل شركة أوتيبر المركز الإشرافي الرائد بين العديد من مقدمي العطاءات على خط السكك الحديدية الحدودي المجري، مما يؤكد هيمنتها في هذا المشروع المتعلق بالبنية الأساسية.
كما تصدر مالكا الشركة المجريان، جورجي لاكيتس ولازلو ألماسي، عناوين الأخبار في المجر أيضًا، وخاصة مع مشاركة شركة Utiber في امتيازات الطرق السريعة الوطنية، 24.hu يكتبفي عام 2022، منحت الحكومة المجرية امتياز طريق سريع لمدة 35 عامًا لاتحاد مرتبط بقطب الأعمال لورينك ميزاروس، الذي تربطه علاقات وثيقة برئيس الوزراء المجري فيكتور أوربان. استفادت شركة أوتيبر، التي تعمل غالبًا كمقاول من الباطن لشركات ميزاروس، بشكل كبير من العقود الحكومية وتمويل الاتحاد الأوروبي، مما ساهم في توسعها السريع وربحيتها.
ردًا على هذه الاتصالات، نشرت وكالة الأنباء المجرية تلكس اتصلنا بشركة Utiber للحصول على تعليقات حول مسؤولياتها المحددة في مشروع نوفي ساد لكننا لم نتلق ردًا بعد.
بفضل المشاركة الواسعة التي قدمتها شركة أوتيبر في مشروع السكك الحديدية الصربي وبناء الاستاد الوطني، فإن وجودها في صربيا يجسد التعاون الاقتصادي الوثيق بين البلدين. ولم تيسر هذه الروابط إبرام العقود المربحة المدعومة من الدولة فحسب، بل غذت أيضاً توسع الشركات المجرية في قطاعي البنية الأساسية والبناء في صربيا.
أعرب رئيس البرلمان لاسلو كوفير عن تعازيه لنظيرته الصربية آنا برنابيتش في كارثة محطة السكك الحديدية التي وقعت في نوفي ساد يوم الجمعة.
"لقد صدمت بشدة عندما علمت بالعدد المأساوي من الضحايا والجرحى ..." قالت الرسالة التي صدرت يوم السبت.
وكتب رئيس البرلمان: "بالنيابة عن البرلمان المجري، اسمحوا لي أن أعرب عن خالص تعازيّ لجميع المتضررين من المأساة، وللأسر التي فقدت أحباءها، والتي نشاركها حزنها وألمها. أتمنى الشفاء العاجل للمصابين".
لقي 14 شخصا مصرعهم وأصيب نحو ثلاثين آخرين عندما انهار جزء من مدخل محطة السكة الحديد.
أعرب وزير الخارجية بيتر سيارتو عن صدمة الحكومة المجرية إزاء الحادث المميت الذي وقع في محطة القطار في نوفي ساد (أويفيدييك) في صربيا. وقال وزير الداخلية إن 14 شخصًا على الأقل لقوا حتفهم في انهيار سقف خرساني في محطة السكك الحديدية في مدينة نوفي ساد شمال صربيا. وقعت الكارثة الرهيبة أمس.
كارثة مروعة في نوفي ساد
قُتل 14 شخصًا على الأقل وأصيب 30 آخرون عندما انهار سقف محطة قطار نوفي ساد. وقال سيجارتو على فيسبوك: "نحزن على الضحايا مع أصدقائنا الصرب ونتعاطف مع أولئك الذين فقدوا أحباءهم، ونتمنى الشفاء العاجل لأولئك الذين أصيبوا". وقال إنه أعرب عن تعازيه لنظيره الصربي ماركو دوريك نيابة عن الشعب المجري بعد مكالمة هاتفية مع بالينت باستور، رئيس تحالف المجريين في فويفودينا.
ما زال أكثر من 6% من سكان نوفي ساد (Újvidék) من المجريين، أي ما يزيد عن 11.5 ألف نسمة.
انهيار سقف في محطة قطار في صربيا يؤدي إلى مقتل 8 أشخاص على الأقل
قال وزير الداخلية الصربي إيفيكا داتشيتش إن 2 شخصا على الأقل لقوا حتفهم في انهيار سقف خرساني في محطة للسكك الحديدية في مدينة نوفي ساد بشمال صربيا. ونقلت وكالة أنباء الأناضول التركية عن إيفيكا داتشيتش قوله للصحفيين في مكان الحادث إن اثنين آخرين نقلا إلى المستشفى أحدهما في حالة خطيرة.
وقال إن ثماني جثث انتشلت، وأصيب ثمانية آخرون. وأضاف داتشيتش: "لا يزال اثنان تحت الأنقاض... نعمل على انتشالهما أحياء". ووصلت فرق الإنقاذ، التي تضم أكثر من 80 رجل إنقاذ من مدن مختلفة، إلى مكان الحادث على الفور.
وقال الوزير "إنها عملية صعبة للغاية ومن المؤكد أنها ستستمر لعدة ساعات أخرى. سنراقب الوضع ونبلغكم بذلك". ووصل إلى محطة القطار برفقة وزير الداخلية ورئيس الوزراء ميلوس فوسيفيتش ورئيس بلدية نوفي ساد ميلان كوريك.
أعلنت هيئة البنية التحتية للسكك الحديدية في صربيا في وقت سابق أن السقف الخرساني لمبنى المحطة عند المدخل انهار وتسبب في إصابات. ويحقق المدعي العام في نوفي ساد في الحادث. وأعيد افتتاح المحطة، التي تخدم ثاني أكبر مدينة في صربيا، في يوليو/تموز بعد ثلاث سنوات من التجديد. ولا تزال أعمال البناء مستمرة في أجزاء من المنشأة.
وفقًا الفهرسوارتفعت حصيلة القتلى إلى 14 بحلول ظهر الجمعة.
قال الرئيس الصربي السابق يانوس أدير في مدينة سوبوتيتسا (سزابادكا) يوم الأربعاء، خلال حصوله على جائزة باستور إستفان، إن الاعتذار والتسامح هما علامة على القوة وليس الضعف، وأن الصرب والمجريين يحتاجون إلى قوتهم بالإضافة إلى بعضهم البعض.
سيتم منح جائزة باستور استفان، التي سميت على اسم زعيم جمعية المجريين في فويفودينا الذي توفي قبل عام واحد، إلى صربي ومجري كل عام لعملهما في الحفاظ على العلاقات الطيبة بين البلدين من خلال تعزيز رفاهة الأقليات في كل بلد. تم منح الجائزة الأولى إلى آديروالرئيس الصربي السابق توميسلاف نيكوليتش في الذكرى الأولى لوفاة باستور، يوم الأربعاء.
في خطاب قبوله، استذكر أدير ذكرى عام 2013، عندما قام هو ونيكوليتش، بصفتهما رئيسين، بتكريم ذكرى الضحايا الصرب والمجريين في الحرب العالمية الثانية. "لقد اعتذرنا للأجيال التي تحملت صدمة تلك الأحداث على أكتافهم. لقد أطلقنا على الخطيئة اسمها ولكننا محونا إلى الأبد مفهوم المسؤولية الجماعية من مفرداتنا.
وقال أدير "لقد ابتعدنا عن الدائرة المفرغة من الوصم والعاطفة والانتقام". وقال نيكوليتش إنه وأدير "قادا الصرب والمجريين إلى سلام تاريخي معًا". وقد واجه كلاهما ردود فعل عنيفة بسبب ذلك، "لكن أولئك الذين لا يستطيعون تحمل النقد من أجل الصالح العام ليسوا مناسبين للمنصب"، كما قال نيكوليتش.
استدعت وزارة الخارجية المجرية سفير كرواتيا في بودابست بسبب التعليقات الأخيرة التي أدلى بها وزير الدفاع الكرواتي إيفان أنوسيتش.
وزير الخارجية بيتر Szijjártó وقال ردا على سؤال في مؤتمر صحفي مشترك مع نظيره الكوبي يوم الجمعة إن المجر تسعى جاهدة لتحقيق أفضل العلاقات الممكنة مع جميع جيرانها، بما في ذلك كرواتيا.
وقال زيجارتو، بحسب بيان صادر عن الوزارة: "ولهذا السبب، من غير المتوقع أن يبدو أن وزير الدفاع الكرواتي قد اختار تخصصًا رياضيًا جديدًا، وهو ما يشكل إهانة للمجريين. لم يكن هناك سابقة لذلك، ولهذا السبب تجاهلنا الملاحظة الأولى للوزير، لكنني رفضت تجاهل الملاحظة الثانية".
وأضاف "أطلب بكل احترام من الحكومة الكرواتية عدم جرنا إلى مناقشاتها السياسية الداخلية مع رئيسها".
وقال الوزير "ليس لنا أي علاقة بالنقاش الدائر بين الحكومة الكرواتية والرئيس؛ وينبغي لهما أن يسويا هذا الأمر فيما بينهما ولا ينبغي لهما أن يهينا تحت ستار هذا النقاش في المستقبل". وأضاف "لا أعتقد أن علاقاتنا الثنائية تستحق إشراكنا في هذا النقاش".
وأشار سيزارتو إلى رفض الرئيس الكرواتي زوران ميلانوفيتش الموافقة على اقتراح حكومي لكرواتيا للمشاركة في خطة منسقة للمساعدة الأمنية والتدريب لأوكرانيا والتي تمت الموافقة عليها في قمة حلف شمال الأطلسي هذا العام.
إيفان فتحة الشرجثم قال وزير الدفاع في اجتماع للجنة إن رفض كرواتيا دعم الخطة من شأنه أن يجعلها "مشابهة للمجر". وبعد يومين قال إن اختيار كرواتيا عدم الاضطلاع بدور عسكري من شأنه أن يضعها في صف صربيا والمجر "اللتين تدعمان روسيا علناً".
تم استقبال السفير الكرواتي ملادن أندرليك في الوزارة من قبل نائب وزير الدولة المسؤول عن المنطقة.
وفقًا 444.huذكر إيفان أنوسيتش المجر خلال مناقشة برلمانية، وقال إن المجر تشكك في سلامة أراضي كرواتيا. لهذا السبب نحن لا تشارك في برنامج المساعدة الأمنية والتدريب لحلف شمال الأطلسي لأوكرانيا. وأضاف أن المجر وصربيا تدعمان بوتن علناً., ولا ينبغي لكرواتيا أن تكون مشابهة للمجر.
اقرأ أيضًا:
صادم: تظهر أسعار البحر الأدرياتيكي والكرواتي مدى تدمير التضخم في المجر - اقرأ المزيد هنا
قال رئيس الوزراء السلوفاكي فيكتور أوربان في مؤتمر صحفي بعد قمة مجرية سلوفاكية صربية حول حماية الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي في كومارنو (ريفكوماروم) بجنوب سلوفاكيا يوم الثلاثاء إن الزعماء الغربيين "في حالة ذعر" بسبب الهجرة غير الشرعية.
"الذعر لا يولد إلا قرارات سيئة" اوربان وقال إن "الهجرة غير الشرعية تفكك أعظم إنجاز حققه الاتحاد الأوروبي، وهو حرية التنقل عبر الحدود". وأضاف أن "معدل الجريمة سوف يرتفع وأن ميثاق الهجرة سوف يؤدي إلى تفاقم المشكلة بدلاً من حلها، لذا فإن الميثاق هو المشكلة نفسها".
الهجرة "المشكلة الأعظم"
وقال أوربان إن المشكلة الأعظم التي تهدد بتفكك الاتحاد الأوروبي هي الهجرة، داعيا إلى التغيير، مضيفا أن ميثاق الهجرة في الاتحاد الأوروبي "يجب التخلص منه" ويجب البحث عن جميع الحلول الجديدة.
وفي حديثه بعد قمة المجر وسلوفاكيا وصربيا بشأن حماية الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي في كومارنو (ريفكوماروم) في سلوفاكيا يوم الثلاثاء، قال أوربان إنه في حين أن الهجرة تشكل في حد ذاتها مشكلة خطيرة، فإنها "ستدمر التعاون داخل الكتلة" عندما تقترن بالقيادة السيئة. وقال أوربان: "أنا ورئيس وزراء سلوفاكيا مستعدان للمشاركة في وضع قواعد جديدة لأن القواعد الحالية يجب بالتأكيد نسيانها ويجب صياغة قواعد جديدة".
أوربان: التعاون مع سلوفاكيا وصربيا يصب في مصلحة المجر الحيوية
قال رئيس الوزراء المجري فيكتور أوربان في مؤتمر صحفي بعد القمة المجرية السلوفاكية الصربية في كومارنو (ريفكوماروم) في سلوفاكيا يوم الثلاثاء إن التعاون مع سلوفاكيا وصربيا يصب في مصلحة المجر الحيوية، والمجر مستعدة لمواصلة ذلك "في شكله الحالي".
وقال أوربان إن سلوفاكيا من بين أهم عشرة شركاء اقتصاديين للمجر، كما نمت التجارة الثنائية مع صربيا ستة أضعاف خلال رئاسة ألكسندر فوتشيتش. وقال إن العلاقات الصربية المجرية لعبت أيضًا دورًا في الحياد الاقتصادي للمجر من خلال اتفاقية التجارة الحرة بين صربيا والصين. وقال أوربان إن صربيا وسلوفاكيا حاسمتان أيضًا لاستقلال المجر في مجال الطاقة.
تحدثت وسائل الإعلام الصربية والروسية عن مزاعم وزير الداخلية الصربي ونائب رئيس الوزراء ألكسندر فولين حول مؤامرة اغتيال ضد رئيس الوزراء فيكتور أوربان. وقال فولين إن السبب وراء تخطيط مجموعة إجرامية لقتل رئيس الوزراء المجري هو موقف أوربان المؤيد للسلام. في غضون ذلك، لم يسمع بيتر سيارتو، وزير خارجية المجر، عن أي محاولات اغتيال.
وفقًا بليكتحدثت صحيفة فولين المجرية عن محاولات اغتيال سابقة ضد رئيس الوزراء السلوفاكي. روبرت فيكو والمرشح الرئاسي الأمريكي دونالد ترامبكما أشار إلى اغتيال الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي في 19 مايو/أيار الماضي.
وقال إنهم تلقوا معلومات عن مؤامرة اغتيال ضد رئيس الوزراء أوربان، والتي تعدها جماعات إجرامية. فولين هو وزير الداخلية الصربي، لذا لديه الوسائل للحصول على مثل هذه المعلومات.
إجابة FM Szijjártó حول مؤامرة اغتيال محتملة ضد أوربان
على أية حال، بدأت وسائل الإعلام الصربية والروسية في نشر مقالات حول مزاعمه. يعتقد فولين أن سبب الاغتيال المحتمل هو موقف رئيس الوزراء أوربان المؤيد للسلام. قبل ذلك، تحدث عنمؤامرة لاغتيال الرئيس الصربي ألكسندر فوسيتش، قائلاً إن اليوروبول أبلغه بذلك.
صرح بيتر سيجارتو لوكالة أنباء ريا نوفوستي الروسية الرسمية أنه لم يسمع عن مثل هذه المحاولات. وأضاف أن الحكومة ورئيس الوزراء والبلاد يتعرضون باستمرار لهجمات قانونية ومالية وسياسية.
قال رئيس البرلمان الصربي لاسلو كوفير في مدينة سوبوتيتسا (سزابادكا) في صربيا يوم الثلاثاء إن صربيا "لديها الكثير لتأمله من المجر" خلال عملية اندماجها في الاتحاد الأوروبي.
بعد محادثات مع زعماء التحالف المجري للمجريين في فويفودينا (VMSZوقال كوفير إن المجريين من فويفودينا سيكونون بمثابة حلقة وصل بين صربيا والمجر وكذلك بين صربيا والاتحاد الأوروبي. وأضاف أن إحدى أهم المهام هي الحفاظ على المجتمع المجري، وخاصة الشباب.
وقال كوفير إن المجر ستبذل المزيد من الجهود لضمان قدرتهم على كسب لقمة العيش في وطنهم، "وتبدو الأرقام وكأنها تظهر أن صربيا تقف أمام فرص غير مسبوقة". ومن المقرر أن يلتقي كوفير برئيس صربيا ورئيس الوزراء ورئيس البرلمان يوم الأربعاء لمناقشة توسيع العلاقات الثنائية والسبل التي يمكن للمجر من خلالها مساعدة صربيا في عملية التكامل مع الاتحاد الأوروبي.
انعقدت اللجنة الاقتصادية المشتركة المجرية الصربية في بودابست يوم الثلاثاء.
اللجنة الاقتصادية المشتركة المجرية الصربية
وبعد الاجتماع، وفي مؤتمر صحفي مع وزير التجارة الداخلية والخارجية الصربي توميسلاف موميروفيتش، قال وزير الخارجية والتجارة بيتر سيارتو إن التعاون بين البلدين أفاد كليهما من حيث ضمان إمدادات الطاقة.
وأشار إلى أن شحنات الغاز إلى المجر عبر صربيا بلغت 5.6 مليار متر مكعب هذا العام، في حين تخزن المجر 160 مليون متر مكعب من الغاز لصربيا.
ورحب بإنشاء شركة مشتركة لتجارة الغاز أصبحت لاعبا إقليميا كبيرا وقال إن بورصة الكهرباء المجرية الصربية السلوفينية ستنطلق بحلول نهاية العام.
وقال زيجارتو إن إنشاء خط أنابيب بطول 310 كيلومترات لنقل النفط الخام من حدود صربيا إلى مصفاة نهر الدانوب في المجر سيكلف نحو نصف مليار يورو. وأضاف أن أعمال البناء قد تبدأ العام المقبل وتنتهي في غضون ثلاثة إلى ثلاثة أعوام ونصف.
وقال إنه تم اتخاذ قرار بشأن موقع الربط الكهربائي بين شبكتي الكهرباء في البلدين، والذي سيتم الانتهاء منه بحلول عام 2028.
وقال إن التجارة الثنائية بين المجر وصربيا تبلغ نحو 5 مليارات يورو، مضيفا أنه تم زيادة عدد الموظفين على المعابر الحدودية لتسهيل تجارة السلع.
وتطرق سيارتو إلى تحديث خط السكك الحديدية بين بودابست وبلغراد. وقال سيارتو إنه تم وضع 150 كيلومترًا من المسارات على الجزء الجنوبي من الخط في المجر، وسيتم الانتهاء من القسم بالكامل بحلول عام 2026.
وقال إن مجموعة الطاقة المملوكة للدولة "إم في إم" ستساهم في بناء محطة طاقة لتزويد الملعب الوطني الصربي، الذي سيتم بناؤه في بلغراد.
وفي معرض رده على أسئلة الصحفيين، قال سيارتو إن المجر لم تتأثر بالإنهاء المتوقع لشحنات الغاز الروسي عبر أوكرانيا. وأوضح أن المجر تحصل الآن على معظم غازها عبر خط أنابيب ترك ستريم.
وفي كلمته أمام منتدى الأعمال المجري الصربي في وقت لاحق من يوم الثلاثاء، قال سيزيجارتو إن البلدين يؤيدان التواصل بدلاً من التكتلات الاقتصادية. وأضاف: "الصرب يعتمدون على الفطرة السليمة، ولا يقيدهم الالتزامات الإيديولوجية".
وقال إن ممثلين عن 118 شركة مجرية و43 شركة صربية شاركوا في المنتدى.
المجر وصربيا توقعان اتفاقية تعديل معاهدة تجنب الازدواج الضريبي
وقعت المجر وصربيا اتفاقية لتعديل معاهدة تجنب الازدواج الضريبي في بودابست يوم الثلاثاء. وقالت وزارة المالية.
تم التوقيع على الاتفاقية من قبل نوربرت إيزر، وزير الدولة للشؤون الضريبية، وجوزيف كيريكس، وزير الدولة بوزارة المالية في صربيا.
وقال إيزر إن الاتفاق الذي تم توقيعه بعد اجتماع اللجنة الاقتصادية المشتركة المجرية الصربية كان "خطوة أخرى" نحو علاقات اقتصادية أوثق.