65 حافلة مرسيدس بنز سيتارو جديدة تصل إلى بودابست

قال جيرجلي كاراكسوني عمدة العاصمة بودابست على فيسبوك يوم الأربعاء إن شركة النقل العام BKV في بودابست ستتسلم 65 حافلة مرسيدس بنز سيتارو كيه جديدة في النصف الثاني من عام 2025.

BKV ستقوم بتحديث حوالي 8% من أسطولها من خلال الشراء، كاراكسوني محمد.

الصورة: فيسبوك/كاراكسوني

أكد رئيس وكالة تشجيع الاستثمار المجرية (HIPA) التزامه بجعل البلاد مركز البحث والتطوير الرائد لتكنولوجيا البطاريات في أوروبا بحلول عام 2030، وذلك في كلمته أمام مؤتمر أسبوع البطاريات المجري في بودابست يوم الأربعاء. وحدد استفان جو التزامه بجعل المجر رائدة في أوروبا من حيث براءات الاختراع المسجلة في قطاع البطاريات الأوروبي، وقال إن العمل جار لجعل البلاد واحدة من المراكز الأوروبية الرائدة في مجال التعليم العالي والتدريب المهني المتعلق بصناعة البطاريات.

وأضاف أن جعل المجر مركزًا لمراكز الخدمات التجارية في صناعة البطاريات كان تعهدًا آخر. وقال إن المجر ملتزمة بالحفاظ على مكانتها بين أكبر خمسة لاعبين عالميين في إنتاج البطاريات طوال العقد. وأضاف أن البلاد تسعى جاهدة لإنشاء "نظام بيئي كامل" لتصنيع البطاريات وقد طورت شبكة شاملة من الموردين. وقال إن المجر تشجع الشركاء الجدد على جلب أنشطة ذات قيمة مضافة عالية إلى البلاد وتقنع الشركات التي لها وجود بالفعل في البلاد بالتحرك نحو أنشطة البحث والتطوير والتعاون الجامعي. وأشار جو إلى أن بطاريات الليثيوم أيون كانت أهم منتج تصديري للمجر في عام 2023، حيث شكلت 6.4٪ من الإجمالي.

ستبدأ شركة CATL الصينية الإنتاج قريبًا

وقال إنه منذ عام 2016، دعمت هيئة تنمية صناعة البطاريات استثمارات في تصنيع البطاريات بقيمة إجمالية تبلغ حوالي 24 مليار يورو ومن المتوقع أن تخلق ما يقرب من 33,000 ألف فرصة عمل. وأضاف أنه بالإضافة إلى مصانع شركة سامسونج إس دي آي على مشارف بودابست ومجموعة إس كيه أون في كوماروم وإيفانكسا التي تعمل بالفعل، فإن شركة تصنيع البطاريات الصينية كاتل ستبدأ الإنتاج قريبًا في قاعدتها في ديبريسين، في حين أن مشروع شركة إيف باور في ديبريسين واستثمارات شركة صنودا في نيريغهازا تتقدم بشكل جيد. وقال جو إن الصين كانت "في قلب" الثورة في مجال الكهرباء، مشيرًا إلى أنه من بين أكبر عشر شركات لتصنيع البطاريات في العالم، بحصة سوقية تبلغ 95٪، كان هناك ستة صينيون وثلاثة كوريون جنوبيون وواحد ياباني.

CATL في ألمانيا. الصورة: facebook.com/drpappl

وأضاف جو أن "من الواضح أن الشرق استولى على الصناعة على نطاق عالمي". وقال جو إن سياسة الانفتاح الشرقي التي تنتهجها الحكومة ساعدت في جعل المجر "نقطة التقاء" بين الغرب والشرق، بالنسبة لصانعي السيارات الألمان الكبار وموردي الطاقة الجدد الآسيويين. وأضاف أن استراتيجية الحكومة في الاتصال، وهي دليل على سياسة الحياد الاقتصادي، كانت بمثابة فرصة للتعاون بين الشركات الشرقية والغربية.

اقرأ أيضًا:

• اخبار حصرية: وفاة غامضة على متن طائرة صينية في بودابست، شركة الطيران تبقى صامتة
• قد تحتوي موديلات مرسيدس الجديدة المصنعة في المجر على محرك صيني – اقرأ المزيد هنا

صورة مميزة: depositphotos.com