إحصائيات KSH الجديدة: إنتاج البطاريات في المجر انهار عمليًا
تراجع إنتاج القطاع الصناعي في المجر بنسبة 3.9% في يناير، وفقا لقراءة مفصلة للبيانات أصدرها المكتب المركزي للإحصاء يوم الخميس.
وبحسب وكالة الأنباء المجرية، تظهر البيانات التفصيلية الناتج انخفض إنتاج صناعة السيارات، أكبر قطاع تصنيع في المجر، بنسبة 3.0% على أساس سنوي في يناير. وشكّل هذا القطاع 26% من إجمالي إنتاج التصنيع خلال الشهر. وارتفع إنتاج قطاع الحواسيب والإلكترونيات والمعدات البصرية، الذي يُشكّل 11% من إجمالي إنتاج التصنيع، بنسبة 15.4%.
انخفض إنتاج قطاع المعدات الكهربائية، الذي يُشكل 8.5% من إنتاج الصناعات التحويلية، بنسبة 29.5%. كما انخفض إنتاج قطاع الأغذية والمشروبات والتبغ، الذي يُمثل 13% من إنتاج القطاع، بنسبة 0.6%.
انخفض الناتج الإجمالي بنفس الوتيرة عند تعديله وفقًا لعدد أيام العمل. وبالمقارنة الشهرية، ارتفع الناتج بنسبة 0.8%، مع تعديله موسميًا وأيام العمل.
انهار إنتاج البطاريات
وفقًا محفظة، وهي وسيلة إعلامية مجرية تُركز على الاقتصاد، تُعاني صناعة البطاريات بشدة في قطاع المعدات الكهربائية، وحجمها عمليًا أقل من الزيادة المتوقعة في الطاقة الإنتاجية لعامي 2022 و2023. ونتيجةً لذلك، يُعدّ الإنتاج ضئيلًا مقارنةً بالقدرات الإنتاجية الحالية. ووفقًا للوكالة الإخبارية، لا يحدو قطاع إنتاج البطاريات المجري سوى أملين: الأول هو تحسن البيئة الأوروبية، لكن إجراءات ترامب تُناقض ذلك. والثاني هو أن تبدأ شركات BMW وCATL وBYD الإنتاج، لكن شركة Portfólió لا تملك أي معلومات عن موعد حدوث ذلك نظرًا لانخفاض الطلب الأوروبي.
اقرأ أيضًا:
كان بيتمان مُحقًا عندما قال إن أوربان يُعاني من "مشكلة قمار". لقد غامر بتحمل ديون طائلة للصينيين لبناء مصانع البطاريات هذه، والآن تُركت المجر في الديون، والمصانع مُعطلة، والمجريون يفقدون وظائفهم. لا يُمكن وضع كل البيض في سلة واحدة هكذا. كان على الحكومة أن تبدأ بمشاريع أصغر بكثير، وأن تنتظر حتى تتأكد من أن الطلب سيكون مُستقرًا.
أقصد بريسمان. خلطتُ بين اسم السفير الأمريكي السابق في المجر ومفوض دوري الهوكي الوطني (NHL) لفترة طويلة. خطأ.