عاجل: انخفاض أسعار التذاكر الشهرية لوسائل النقل العام في بودابست اعتبارًا من 1 مارس!

بالأمس، وقع عمدة بودابست جيرجيلي كاراكسوني، ووزير النقل والبناء المجري يانوس لازار، على اتفاقية للحفاظ على صلاحية ممر بودابست حتى على مركبات النقل العام التابعة للشركات المملوكة للدولة. أعلن السيد كاراكسوني هذا الصباح أن سعر تذكرة بودابست الشهرية سينخفض ​​بشكل كبير اعتبارًا من 1 مارس.

ونحن كتب بالأمس، اتفق كاراكسوني ولازار على أن تظل تذكرة بودابست الشهرية سارية على قطارات MÁV وVolán وHÉV. علاوة على ذلك، اعتبارًا من 1 مارس، سيتم تطبيق التذكرة الموسمية الشهرية لمقاطعة بيست والتذكرة الموسمية الوطنية على خطوط بانكوك.

ونتيجة لذلك، سيتعين على الأشخاص الذين يعيشون في الضواحي المحيطة ببودابست ولكنهم يعملون في العاصمة شراء تذكرة شهرية واحدة فقط، مما يعني أنهم سيوفرون نصف الأموال التي كانوا ينفقونها على السفر. في المتوسط، يعني ذلك أن مبلغًا إضافيًا قدره 9,450 فورنت هنغاري (24 يورو) سيبقى في محفظتهم كل شهر. ولكن على سبيل المثال، سيدفع الطلاب أقل بنسبة 72% لأن تذكرتهم الموسمية الشهرية تكلف 945 فورنتًا مجريًا فقط، ولن يضطروا إلى شراء تذكرة موسمية في بودابست اعتبارًا من مارس. وهذه أخبار جيدة للركاب. ومع ذلك، كل شيء له ثمن: النظام الجديد سيسبب خسائر لا تصدق لشركات النقل العام.

سيدفع الركاب أقل بكثير مقابل النقل في بودابست

وبعد تطبيق النظام الجديد، سوف يقل عدد الأشخاص الذين سيشترون تصاريح الدخول الشهرية إلى بودابست، وربما فقط أولئك الذين يعيشون ويعملون داخل حدود العاصمة. ولذلك، فإن BKK، مركز النقل العام في بودابست، سوف يخسر الكثير من المال.

وبالنظر إلى كل ذلك، فإن إعلان كاراكسوني الصباحي كان مخيبا للآمال تماما. ووفقًا لبيانه، ستكلف التذكرة الموسمية 8,950 فورنتًا مجريًا (23 يورو) بدلاً من 9,450 فورنتًا مجريًا، لذا فإن انخفاض السعر يعد رمزيًا.

اقرأ أيضًا:

• وزير يقطع إحدى أكبر شركات النقل المملوكة للدولة في المجر - اقرأ المزيد هنا
• عمدة بودابست يسحب تغييرات النقل العام في العاصمة – التفاصيل في هذا البند

خسائر فادحة

وبطبيعة الحال، فإن انخفاض الأسعار قد يعني أن السيد كاراكسوني سيكون لديه فرص أفضل في الانتخابات البلدية المقبلة في حزيران (يونيو) المقبل.

ومع ذلك، فإن النظام الجديد يولد خسائر فادحة.

ديفيد فيتيزي، وزير النقل المجري السابق ومدير BKK، كتب اليوم على الفيسبوك أن الخسارة وصلت إلى 20 مليار فورنت مجري (51 مليون يورو). هذا هو مقدار المال الذي سيبقى في جيوب الشعب. وهذا هو المبلغ الذي تنفقه شركة النقل BKV، في بودابست، على التطوير سنويًا.

ولم يتحدث كاراكسوني ولا لازار عما ستفعله شركات النقل المملوكة للدولة أو المملوكة لبودابست بدون هذه الأموال. علاوة على ذلك، لا توجد معلومات حول كيفية تقسيم إيراداتهم. وكانت العلاقة بين حكومة بودابست عدائية منذ فوز المعارضة في عام 2019، لذلك كان من الصعب التوصل إلى مثل هذه الاتفاقات. ولا يسعنا إلا أن نأمل أن يعمل النظام الجديد بشكل جيد، ولن يعني ذلك في الأمد البعيد تأجيل أو إلغاء التطورات المطلوبة في بودابست.

المصدر