جدول النقل العام في بودابست في صيف 2025: كل ما تحتاج إلى معرفته!
مع اقتراب أشهر الصيف، يتكيف نظام النقل العام في بودابست لتلبية الاحتياجات المتغيرة. يُعيد مركز بودابست للنقل (BKK) تطبيق جدوله الصيفي المعتاد، والذي سيُخفف من حدة التحديات، ليس فقط لسكان العاصمة، بل أيضًا للسياح الذين يزورونها. إليكم بعضًا من أهم الأمور التي يجب معرفتها للاستعداد للأسابيع القادمة.
وفقًا ملف الصورابتداءً من 22 يونيو، ستنتقل وسائل النقل العام في بودابست رسميًا إلى الجدول الصيفي خلال العطلات المدرسية. وسيستمر هذا النظام حتى نهاية أغسطس. يتمثل الاختلاف الرئيسي بين الجدول الصيفي والعام الدراسي في أن بعض الخدمات ستعمل بوتيرة أقل نظرًا لانخفاض حركة الطلاب، بينما ستعمل خدمات أخرى بوتيرة أكبر لاستيعاب ذروة موسم السياحة الصيفي.
إن إعادة التنظيم هذه هي بمثابة حل وسط: على الخطوط التي يكون الطلاب هم المستخدمين الرئيسيين لها خلال العام، سيكون هناك عدد أقل من الخدمات، ولكن ستكون هناك خدمات إضافية متاحة لأماكن الرحلات الشعبية والوجهات السياحية.
مصممة خصيصًا للسياح
خلال أشهر الصيف، من الواضح أن بودابست لا تلبي احتياجات السكان المحليين فحسب، بل تستقبل أيضًا عددًا كبيرًا من السياح. وإدراكًا لذلك، تعمل هيئة مطار بانكوك الدولي على زيادة وتيرة العديد من الخدمات التي يستخدمها الزوار بشكل رئيسي. على سبيل المثال، بدأت الحافلة رقم 26 المتجهة إلى جزيرة مارغريت مؤخرًا العمل بحافلات مفصلية، مما يوفر سعة أكبر وراحة أكبر. بالإضافة إلى ذلك، ستعمل خدمات المطار - الحافلتان 100E و200E - بوتيرة أكبر، حيث من المتوقع أن تبلغ حركة السياحة ذروتها في يوليو.
ويتضمن جدول فعاليات المدينة أيضًا عددًا كبيرًا من الأحداث الدولية، والتي من المتوقع أن تزيد أعداد المسافرين بشكل أكبر.
تشمل أهداف هيئة النقل في بانكوك خلال الصيف نشر المزيد من المركبات المكيفة وذات الأرضيات المنخفضة. في السنوات الأخيرة، تم إدخال عربات ترام CAF جديدة إلى بودابست؛ وهي ليست أكثر حداثة فحسب، بل وأكثر راحةً خلال أيام الصيف الحارة. وسيتم إيقاف العديد من المركبات القديمة ذات الأرضيات المرتفعة مؤقتًا لتوفير تجربة سفر أكثر متعة للركاب في ظل الحر.
التجديدات والبدائل في بودابست
لا يقتصر الأمر على تغير الجداول الزمنية فحسب، بل تشهد البنية التحتية لبودابست أيضًا تجديدًا مستمرًا. ووفقًا لـ ملف الصورمن 5 إلى 24 يوليو، سيعمل خط الترام رقم 1 على مسار مختصر، يعمل حصريًا بين محطة سكة حديد Kelenföld وساحة Szentlélek، بسبب أعمال التجديد في الجسور العلوية في ساحة Floríán.
سيتم تغطية الجزء المتأثر بخدمة بديلة، وهي الحافلة رقم 1، والتي ستنقل الركاب من محطة الحافلة رقم 134 في ساحة سانتليليك. توصي شركة BKK المسافرين في المنطقة أيضًا باستخدام الحافلات رقم 137 و218 و237 على طول شارع Vörösvári út. يمكن للمسافرين المتجهين إلى مركز المدينة ركوب خط المترو M2 أو الحافلة رقم 9 بسهولة.
ستتأثر أيضًا إحدى أكثر خدمات الترام ازدحامًا في العاصمة، خطوط جراند بوليفارد رقم 4 و6، بأعمال التجديد هذا الصيف، إنفوستارت ذكرت. من 21 يونيو حتى نهاية يوليو، سيخضع قسم Szent István Boulevard الواقع بين شارع Tátra وساحة Jászai Mari للتجديد.
نتيجةً لذلك، سيعمل الترام رقم 4 و6 فقط بين محطة بودا الجنوبية ومحطة مؤقتة في ساحة جاسزاي ماري. وستُشغل حافلات بديلة بين ساحة سزيل كالمان ومحطة نيوغاتي، مع العلم أن محطة جزيرة مارغريت لن تكون مُغطاة. لذا، يُنصح المسافرون المتجهون إلى جزيرة مارغريت بالبحث عن طرق بديلة.
ستتطلب هذه التجديدات أيضًا نقلًا مؤقتًا لمحطات الحافلات على عدة خطوط. على سبيل المثال، في محطة نيوغاتي، سيتم نقل محطة الحافلات 91 و191 و291 إلى محطة الحافلة الليلية 931. وحول ساحة جاسزاي ماري، سيتم نقل محطات عدة حافلات (مثل 9 و26 و923) مؤقتًا إلى فيغسينهاز. تجدر الإشارة إلى أن الحافلات البديلة وخيارات النقل ستتغير أيضًا خلال هذه الفترة. يُنصح القادمون من ساحة سزيل كالمان بركوب الترام 17 أو 19 أو 41، أو خط السكة الحديد H5 HÉV، ثم الانتقال إلى خط المترو M2 للوصول إلى مركز المدينة.
أعمال طال انتظارها
هناك سبب وجيه وراء هذه التجديدات. يُعد خط ترام غراند بوليفارد أحد أكثر خطوط النقل العام استخدامًا في بودابست، حيث يخدم حوالي 280,000 ألف راكب يوميًا. ونظرًا لهذا الاستخدام المكثف، تتطلب المسارات صيانة دورية. كما ستُدخل الأعمال الحالية تقنيةً لتقليل الضوضاء والاهتزازات، مما يضمن رحلةً أكثر هدوءًا وسلاسةً في المستقبل.
تشمل أعمال التجديد هذا الصيف القسم الواقع بين شارع تاترا ونهاية بيست لجسر مارغريت - وهي منطقة لم يتم ترقيتها منذ 15 عامًا، مما يجعل هذا التدخل متأخرًا منذ فترة طويلة.
ابقَ على اطلاع! اقرأ المزيد من الأخبار عن بودابست هنا!
اقرأ أيضًا: