بودابست تختبر حافلة مرسيدس بنز eCitaro التي تعمل بخلايا الوقود، يمكنك تجربتها مجانًا
قالت شركة النقل العام في بودابست يوم الاثنين إن شركة BKV تقوم باختبار حافلة مرسيدس بنز eCitaro التي تعمل بخلية وقود الهيدروجين.
حافلة مرسيدس بنز eCitaro التي تعمل بخلايا الوقود
يختلف النموذج عن النماذج التي تعمل بالهيدروجين من الشركات المصنعة الأوروبية الأخرى في أن خلية الوقود لا تزال نسخة eCitaro من الطراز عبارة عن حافلة كهربائية في الأساس، مما يعني أن بطاريات السيارة التي تعمل بالقابس فقط تحتاج إلى الشحن قبل بدء نوبة العمل، تمامًا مثل نظيراتها الكهربائية البحتة. إن مجموعة خلايا الوقود التي تبلغ قوتها 60 كيلو وات من تويوتا في الحافلة، والتي تعمل دائمًا بقوة 20 كيلو وات دون زيادة التحميل وفي ظروف تشغيل مواتية، ليست سوى موسع للمدى، أي أن الطاقة التي تنتجها من خلال التحليل الكهربائي تُستخدم لشحن بطاريات تخزين الطاقة. وبالتالي، يتم استخدام غاز الهيدروجين هنا لتوسيع المدى وليس كحامل طاقة أساسي.
بودابست تختبر حافلة مرسيدس بنز eCitaro التي تعمل بخلايا الوقود
BKV سيتم اختبار حافلة مرسيدس بنز eCitaro المفصلية التي تعمل بخلية الوقود، والتي يوفرها المستورد المحلي ITE Bus and Truck، في الفترة من 8 إلى 16 أكتوبر. ويمكن للركاب ركوب الحافلة على مسار 8E مجانًا.
ويدعم اتحاد النقل المجري هذا الاختبار أيضًا.
كما كتبنا قبل أيام قليلة، وقع مركز النقل العام في بودابست (BKK) عقدًا مدته 12 عامًا مع شركة ArrivaBus لتثبيت 70 حافلة كهربائية جديدة من إنتاج BYD. التفاصيل هنا.
وكتبنا اليوم أيضا ارتفع عدد السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية في المجر إلى أكثر من 60,000 ألف سيارة.