هل تبددت أحلام شبكة ترام جديدة في بودابست؟ إلغاء المشتريات العامة
توقفت خطط توسيع شبكة الترام المترابطة في بودابست على جانب بودا، والتي كانت تُعتبر في السابق تطورًا رئيسيًا في رؤية المدينة للنقل الحضري، بشكل غير متوقع. فقد أُلغيت رسميًا عملية المناقصة العامة للمرحلة الثانية من شبكة الترام المترابطة في بودا (budai fonódó villamoshálózat)، بعد شهر واحد فقط من الإعلان عنها.
المشتريات المنسحبة
As تقارير التلكس، وفقا ل المعلومات المنشورة في نظام المشتريات العامة الإلكتروني الرسمي في المجر، يبدو الآن أن إجراءات الشراء قد "انسحبت"، دون تقديم أي تفسير للقرار حتى الآن. وتشير المصادر إلى أنه تم إخطار الشركات المتقدمة للعطاءات بالإلغاء.
كان مشروع التوسعة، الذي استغرق إعداده سنوات، يهدف إلى ربط ساحة سانت غيليرت بمنطقة سد كوبازي عبر تشغيل الترام على طول جسر موغييتم. ولم يقتصر تصميم التوسعة المقترحة على تعزيز الربط في جنوب بودا فحسب، بل تماشيًا أيضًا مع أهداف بودابست الأوسع في حماية المناخ، والتنمية الحضرية، والنقل المستدام.
كانت الخطط والتصاريح مكتملة بالفعل
في مارس/آذار من هذا العام، أكدت لجنة المناخ والنقل بالمدينة اكتمال خطط وتصاريح التوسيع. ولم يتبقَّ سوى موافقة الحكومة وتخصيص تمويل من الاتحاد الأوروبي لبدء المشروع.
حظيت المبادرة بدعم قوي من رئيس بلدية بودابست جيرجيلي كاراكسوني وممثل المدينة دافيد فيتيزي، الذي دعا بشكل مشترك إلى تسريع تطوير الترام. سلط فيتيزي، الرئيس السابق لمركز بودابست للتنمية، الضوء في مشاركة وسائل الاعلام الاجتماعية وفي 23 أبريل، أعلن أن الموارد المالية للتوسعة تم تأمينها في عام 2020. ورحب بإعلان المشتريات العامة، معربًا عن تفاؤله بشأن التقدم الذي طال انتظاره للمشروع.
بدأ خط ترام بودابست المترابط الأصلي العمل عام ٢٠١٦، وسرعان ما أصبح جزءًا أساسيًا من البنية التحتية للنقل العام في بودا. ومثّل التمديد المقترح الخطوة المنطقية التالية في تطوره - حتى الآن.
مع إلغاء عملية الشراء فجأةً وعدم تقديم أي تفسير رسمي، لا يزال مستقبل المشروع غامضًا. في الوقت الحالي، يبدو أن طموحات بودابست لتحديث وتوسيع نظام الترام قد توقفت مؤقتًا، مما يترك السكان والمخططين والمدافعين عن النقل العام يتساءلون عما سيحدث لاحقًا.
اقرأ أيضًا: