مبيعات السيارات الكهربائية في المجر مقارنة ببقية العالم
المحتوى برعاية
وفي عام 2023، حققت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية إنجازًا هامًا حيث بلغت مبيعاتها 10 ملايين سيارة - حيث اشترى المستهلكون الصينيون أكثر من 2 مليون سيارة، بينما اشترى المستهلكون الأمريكيون مليون سيارة للمرة الأولى. ومع ظهور تكنولوجيا البطاريات الجديدة، فإن التدفق المصاحب لها يؤدي إلى انخفاض أسعار شراء المركبات (عادة ما تكون أكثر تكلفة من مركبات البنزين أو الديزل)، ونطاق قيادة أطول، وأوقات شحن أسرع. بدعم من الحكومة المجرية البحث والتطوير في مجال السيارات الكهربائية والبنية التحتية، ما هي المبيعات الحالية في المجر مقارنة ببقية العالم؟ ماذا سيحدث في المستقبل؟
مبيعات السيارات الكهربائية التاريخية والحالية في المجر
الإيرادات المتوقعة لعام 2024 من من المتوقع مبيعات السيارات الكهربائية المجرية لتصل إلى 808.3 مليون دولار أمريكي بمعدل نمو سنوي مركب قدره 13.15% على مدى السنوات الأربع القادمة. وقد تم تحفيز ذلك من خلال التصنيع المحلي، والحوافز الحكومية على جانب العرض والطلب للمركبات الكهربائية، والاستثمار في البنية التحتية للشحن. ومن المتوقع أن يصل هذا النمو إلى حجم سوق يبلغ 1.325 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028. الصانع الصيني BYD كما اختارت المجر لتكون أول موقع لمصنع تجميع السيارات لها في أوروبا.
وفقًا لوزارة الداخلية اعتبارًا من مارس 2023، هناك ما يقرب من 70,000 مركبة مسجلة باللون الأخضر في المجر، منها 38,000 مركبة كهربائية (مركبات كهربائية تعمل بالبطارية أو الهجين). أصدرت وزارة الداخلية 4,279 لوحة خضراء في الربع الأول من عام 2023، بنسبة زيادة 13.5% عن نفس الفترة من العام الماضي. تمنح اللوحات الخضراء أصحابها مواقف مجانية للسيارات في بودابست وبعض المدن الريفية الكبرى.
مبيعات السيارات الكهربائية في العالم
خلال 2023 مبيعات السيارات الكهربائية العالمية بلغ 9.97 مليون، مع توقع أن تصل حصة السوق العالمية إلى 17.5٪ في عام 2024. وأظهر ذلك نموًا سنويًا بنسبة 28٪ عبر الأسواق الرئيسية من قبل شركة برايس ووترهاوس كوبرز في مراجعة مبيعات السيارات الكهربائية لعام 2024. واستمر نمو مبيعات السيارات الكهربائية في جميع الأسواق الرئيسية (أوروبا الغربية). والصين والولايات المتحدة) مع بيع 2.025 مليون وحدة في ديسمبر 2023، بزيادة سنوية قدرها 26%.
على الرغم من أن تكنولوجيا البطاريات الجديدة يتم طرحها واعدة بالقضاء على القلق بشأن المدى باستخدام بطاريات تزيد عن 1,000 كيلومتر، إلا أن الحكومات في جميع أنحاء العالم تعمل على تشديد الخناق على الحوافز والإعفاءات الضريبية وغيرها من النفقات التي تشجع على استخدام السيارات الكهربائية.
وفي أوروبا، ألغت الحكومة الألمانية مبلغ 4,500 يورو لشراء السيارات الكهربائية قبل الموعد النهائي في ديسمبر/كانون الأول 2024، وألغى المسؤولون الفرنسيون دعم السيارات الكهربائية المستوردة بقيمة 7,000 يورو للسيارات الأجنبية. وتتطلع حكومتا الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة أيضًا إلى فرض تعريفة بنسبة 10٪ على السيارات الكهربائية الصينية الأرخص. هذا على الرغم من أن أكثر من نصف السيارات المسجلة في أوروبا الغربية في عام 5.36 (10.32 مليون من أصل 2023 مليون) كانت من المركبات الكهربائية.
وعلى هذا النحو، انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) في أوروبا الغربية بنسبة 13%؛ وشهدت ألمانيا انخفاضًا بنسبة 52% حيث لم يعد المستهلكون قادرين على الاستفادة من الدعم.
المجر – رائدة العالم في المركبات الكهربائية؟
يبدو أن المجر تتجه نحو السيارات الكهربائية تمامًا كما يبدو أن بقية العالم يبتعد عن التكنولوجيا الخضراء. إن انخفاض الأسعار، والحوافز الحكومية للمصنعين والمستهلكين، والتكنولوجيا الأفضل، من شأنها أن تعمل على تمكين المجريين من تبني التحول الأخضر بشكل أسرع من نظرائهم الغربيين.
المصدر