التوسعة التاريخية المقررة للطريق السريع M1 في المجر: إطلاق مشروع توسيع حارة 2×3

سيبدأ التوسع الذي طال انتظاره وتحسين الطريق السريع M1 بين بودابست وجيور هذا الخريف بالأعمال التحضيرية، مما يمثل بداية مشروع تحسين كبير من قبل شركة MKIF Plc. يهدف المشروع إلى تحويل امتداد يبلغ طوله 80 كيلومترًا إلى طريق سريع مكون من حارتين × 2 حارات بحلول عام 3، مع أكتاف صلبة ذكية (ITS) يمكن فتحها بناءً على احتياجات المرور أو حالات الطوارئ. شارك الرئيس التنفيذي لشركة MKIF Plc. Tamás Németh تفاصيل حول الترقيات وبرنامج تطوير البنية التحتية الأوسع للشركة.

مبادرة وطنية لتحسين الطرق

تولت شركة MKIF Plc.، المكلفة بصيانة 1,237 كيلومترًا من الطرق السريعة في المجر منذ سبتمبر 2022، تنفيذ أكبر مشروع ترميم للطرق السريعة في المجر على الإطلاق، تقرير ماغيار إبيتوكوفي غضون عامين، تم تحديث جزء كبير من الشبكة الوطنية، مع تركيب ما يقرب من 4 ملايين متر مربع من الأسفلت الجديد بحلول نهاية عام 2023. ويتجنب هذا النهج الشامل إصلاحات الترقيع البسيطة من خلال معالجة إعادة التعبيد المكثفة على عدة طبقات، حيث تستعد الشركة لتحديث 43٪ من الطرق السريعة التي تديرها بحلول عام 2025، لتلبية المعايير الصارمة التي حددتها الدولة.

الطريق السريع M1: ما وراء إصلاحات السطح

وأكد نيميث أن هذا المشروع يتجاوز بكثير مشروع إعادة تعبيد عادي. فقد تم فحص طبقات الأساس للطريق، وفي كثير من الحالات تم استبدالها، ومعالجة الأضرار البنيوية الناجمة عن عقود من التآكل. وتتحمل شركة MKIF Plc. جميع المخاطر المترتبة على المضاعفات غير المتوقعة في طبقات الطريق الأعمق، والتي قد تتطلب مواد إضافية أو وقتًا إضافيًا. وعلى الطريق السريع M1، كانت هناك حاجة إلى إصلاحات غير مخطط لها بسبب التقليل من تقديرات متانة الطريق حتى تاريخ التوسع المخطط له، مما أضاف تعقيدًا ولكنه سيضمن الموثوقية على المدى الطويل.

الاعتبارات البيئية والسلامة

يتضمن المشروع عنصراً بيئياً هاماً، حيث تم الحصول على تصاريح خاصة لنقل أنواع نباتية محمية من المناطق المتضررة على طول الطريق السريع M1. علاوة على ذلك، سيتم إزالة الشجيرات الغازية والمناطق الحرجية الصغيرة، التي تعيق التوسع، واستبدالها بغابات تعويضية جديدة تلبي المعايير القانونية والبيئية.

وتتناول الخطط أيضًا إزالة التحوطات في المنطقة الوسطى من الطريق، والتي ارتبطت بزيادة تكاليف الصيانة ومخاطر المرور. واستبدالها بحواجز خرسانية من شأنه أن يحسن السلامة ويقلل الحاجة إلى الصيانة المزعجة. وسيتم زراعة المزيد من المساحات الخضراء، بما في ذلك الأشجار والشجيرات، بالقرب من محيط الطريق السريع للحفاظ على منطقة خضراء عازلة لسائقي السيارات.

الاستعدادات النفعية والأثرية

إن التعامل السليم مع المرافق تحت الأرض أمر بالغ الأهمية للحفاظ على المشروع في الموعد المحدد. وتقوم فرق العمل حاليًا بالتحقق من وضع المرافق، تليها خطط النقل أو التعزيز لتجنب التأخير أثناء مرحلة البناء الرئيسية. وتشكل المسوحات الأثرية جانبًا بالغ الأهمية أيضًا؛ وقد تم بالفعل تعيين خبراء لمنع الاضطرابات المحتملة في حالة ظهور نتائج مهمة.

الطرق والجسور: الاستعداد للتوسع

مع وجود العديد من الجسور والجسور العلوية على طول الطريق السريع M1، وخاصة بالقرب من بودابست، فإن تحديث الجسور سيكون ضروريًا لاستيعاب الهيكل الجديد المكون من ثلاثة حارات. ستتم اختبارات تحمل الأحمال الأولية هذا العام، مما يمهد الطريق لإعادة بناء الجسر على نطاق أوسع في عام 3.

التداعيات المرورية أثناء الاستعدادات

ورغم أن الأنشطة التحضيرية ستؤثر بلا شك على حركة المرور، إلا أنه يجري اتخاذ خطوات لضمان الحد الأدنى من الاضطراب. ومع تقدم أعمال البناء، تخطط شركة MKIF Plc. لتطبيق حلول إدارة حركة المرور الديناميكية لإبقاء الممرات مفتوحة قدر الإمكان وتسهيل تدفق المركبات بسلاسة على طول أحد أكثر الممرات ازدحامًا في المجر.

ومن المقرر أن تنتهي أعمال التحضير بحلول سبتمبر/أيلول 2025، وسيصبح توسع الطريق السريع M1 قريبًا جزءًا مرئيًا من مشهد الطرق السريعة في المجر، مما يعزز هدفًا رئيسيًا في تطوير البنية التحتية الوطنية.

اقرأ أيضًا:

• المجر ضمن قائمة الدول الخمس عشرة الأكثر إثارة للتوتر لدى السائقين
• هل تخطط للقيادة حول بودابست؟ إصلاحات الطريق السريع M0 الرئيسية ستتسبب في تأخير لمدة أسبوعين

المصدر