بعد التأخيرات الكبيرة في الأسبوع الماضي، تستعد السكك الحديدية الحكومية المجرية بشكل مكثف لعطلة نهاية الأسبوع
كتب الرئيس التنفيذي لشركة السكك الحديدية المجرية الحكومية (MÁV) زولت هيجي في منشور على فيسبوك: "تمت مراجعتها وتعزيزها وإعادة تنظيمها - هكذا نستعد لعطلة نهاية الأسبوع القادمة".
هيجي محمد قد تحدث أعطال فنية في كل مكان، لكنهم سيبذلون قصارى جهدهم لمنعها. لذلك، سيزيدون عدد الحافلات البديلة المتاحة على خطوط السكك الحديدية الأكثر ازدحامًا. علاوة على ذلك، ستتنقل الحافلات ذات الطابقين ذات السعة الأكبر على طول الشواطئ الشمالية لبحيرة بالاتون من بودابست. وقد طلب هيجي من جميع الركاب شراء تذاكرهم مسبقًا، إذ يمكنهم بذلك نقل السعة إلى الأماكن الأكثر حاجة. كما ينبغي الإعلان عن الرحلات الجماعية قبل أسبوع على الأقل للأسباب نفسها.
أصدرت شركة MÁV حوالي 55,000 استردادًا بسبب التأخير
شركة نقل الركاب المملوكة للدولة، السكك الحديدية الحكومية المجرية (مجموعة ماف) أصدرت حوالي 55,000 ألف عملية استرداد منذ إطلاق نظام التعويض عن التأخير في الأول من يونيو، حسبما قال الرئيس التنفيذي للمجموعة في مقابلة مع VG.hu.
صرح زولت هيجي بأن حوالي 45,000 ألف مسافر استردوا نصف أجرة سفرهم، بينما استرد 10,000 آلاف مسافر كامل أجرهم. وأضاف أن قيمة المبالغ المستردة بلغت 36 مليون فورنت مجري.
وبموجب هذا النظام، يحق للمسافرين بتذكرة واحدة والذين يصلون متأخرين أكثر من 20 دقيقة استرداد 50% من المبلغ المدفوع، بينما يحصل المسافرون الذين يحملون تذاكر على خصم 10% من عملية الشراء التالية لتذكرة إذا وصلوا متأخرين أكثر من 20 دقيقة في خمس مناسبات خلال الشهر.
ووعدت السلطات نحو 10,000 آلاف مسافر باسترداد كامل أموالهم بعد التأخير الناجم عن أعطال في عبور الخط الذي يمتد بين بودابست وبحيرة بالاتون يوم السبت.
شركة سيمنز ستقوم بفحص جميع حواجز معابر السكك الحديدية
صرح الرئيس التنفيذي لشركة نقل الركاب الحكومية "مجموعة إم إيه في" (MAV Group)، في منشور على مواقع التواصل الاجتماعي يوم الخميس، بأن شركة سيمنز ستجري فحصًا لجميع حواجز معابر السكك الحديدية التي سلمتها إلى المجر. وأوضح زولت هيجي أن الإدارة المحلية لشركة سيمنز تعهدت في اجتماع عُقد يوم الخميس بفحص جميع الحواجز بحلول منتصف الأسبوع المقبل. ويأتي هذا الاجتماع عقب تعطل حاجزين على طول خط بودابست-سيكشفهيرفار يوم السبت، مما أدى إلى تأخير ما يقرب من 10,000 آلاف سائح متجهين إلى بحيرة بالاتون.
اقرأ أيضًا:
- ثورة السكك الحديدية الجديدة في أوروبا: كيف سيتغير السفر بالسكك الحديدية الدولية بحلول عام 2026
- التخلف في أوروبا: تظهر البيانات أن كل قطار مجري ثالث تأخر في العمل في عام 2024