ستقوم المجر بربط النمسا ومنطقة البلقان بمساعدة صينية وأعلى معبر حدودي في أوروبا

أعلن بيتر سيارتو، وزير الخارجية المجري، عن بناء أكبر معبر حدودي في أوروبا مع صربيا والشركاء الصينيين خلال زيارة الدولة التي قام بها الرئيس الصيني شي جين بينغ.

سيكون أعلى معبر حدودي في أوروبا في المجر

أعلن سيارتو أن المعبر الحدودي الجديد سيربط بين صربيا والمجر، وسيكون الأكبر والأكثر أمانًا والأسرع في أوروبا. "معبر روسكي الحدودي مزدحم. وأضاف وزير الخارجية المجري، "لسوء الحظ، نحن جميعًا على دراية بصور طوابير السيارات والشاحنات الطويلة هناك".

ظهر مرسوم حكومي بشأن بناء معبر حدودي على الحدود المجرية الصربية في 4 مارس في الجريدة المجرية. ودعا المرسوم الوزراء المعنيين إلى إعداد دراسة جدوى لما يسمى بالمعبر الحدودي للطريق السريع "Röszke 3". علاوة على ذلك، طلب المرسوم الأعمال التحضيرية لبناء معبر حدودي جديد في تومبا.

ماذا يعني هذا؟

يغادر الطريق السريع M5 المجر إلى صربيا عند معبر روسكي الحدودي. Röszke 2 مخصص لأولئك الذين لا يرغبون في السفر من أو إلى صربيا على الطريق السريع. تهدف الحكومة إلى إنشاء معبر حدودي آخر للطريق السريع Röszke 3.

لا يوجد طريق سريع في تومبا، وتشتبه شركة تيليكس في أن حكومة أوربان ترغب في توسيع نظام الطرق السريعة المجري هناك. اكتشف منفذ الأخبار المجري كيف.

يعد الطريق السريع M5 حاليًا واحدًا من أكثر الطرق ازدحامًا في المجر، مما يوفر مكانًا للعبور بين أوروبا الغربية ومنطقة البلقان. أنهى يانوس لازار، وزير البناء والنقل المجري، أكثر من 270 مشروع بناء في عام 2023. وفي وقت لاحق، أعطى الضوء الأخضر لـ 24 مشروعًا، اثنان منها لبناء الطرق السريعة. إنهم يهدفون إلى ربط صربيا بالطريق السريع الأقل ازدحامًا في المجر، وهو الطريق السريع M6.

اتصال جديد بين النمسا ومنطقة البلقان

يربط الطريق السريع M6 مدينة بيكس ببودابست، لكن حركة المرور ليست كبيرة، لأنها تؤدي إلى شرق كرواتيا. ويبدو أن حكومة أوربان تعمل الآن على تحويل جزء على الأقل من حركة المرور في غرب البلقان (البضائع والعمال الضيوف) إلى هذا الطريق السريع، ولهذا السبب يعتبر تومبا في غاية الأهمية. تومبا ليست بعيدة عن مدينة سابادكا، وهي مدينة ذات أغلبية مجرية تقع في شمال صربيا، حيث يمكن للشاحنات والسيارات مواصلة رحلتها على الطريق السريع الأكثر ازدحامًا في صربيا، A1.

ومن شأن هذا التطوير أن ينشئ طريقًا بديلاً بين صربيا والنمسا دون وضع عبئًا لا يطاق على الطريق السريع M5 في المجر.

وفقًا تلكس، أحد عيوب نظام الطرق في المجر هو أن كل طريق سريع يؤدي إلى الطريق الدائري في بودابست، M0. ينبغي للحكومة أن تبني طرقًا سريعة بين الشرق والغرب، لكن مثل هذه الطموحات ليست جزءًا من الخطط قصيرة المدى.

اقرأ أيضًا:

• أطول طريق عبور في المجر: أحدث التطورات في مشروع الطريق السريع M9 – اقرأ المزيد هنا
• موجة تجديد الطرق السريعة الضخمة في المجر: طريقان سريعان رئيسيان معنيان

المصدر