الطرق السريعة الأكثر ازدحامًا في المجر المؤدية إلى النمسا وبحيرة بالاتون ستصبح مكونة من 4 حارات!
تدير شركة تطوير البنية التحتية للامتيازات المجرية (Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., MKIF) 1,237 كيلومترًا من الطرق السريعة في المجر. وأعلنت عن تطوير أكثر الطرق السريعة ازدحامًا في المجر، الطريق السريع M1 الذي يربط بودابست بالنمسا والطريق السريع M7 الذي يربط العاصمة المجرية ببحيرة بالاتون وكرواتيا. ستحتوي الطرق السريعة المجددة على 3+1X3+1 حارات في عدة قطاعات، بدلاً من 2X2 الحالية. ونأمل أن يكون هناك عدد أقل من الاختناقات المرورية باتجاه النمسا وكرواتيا بعد التمديد.
سيتم تجديد الطرق السريعة في المجر
وفقًا الفهرسستقوم الشركة بتشغيل وتمديد 1,237 كيلومترًا من الطرق السريعة المجرية حتى عام 2057. MKIF تملك شركة MKIF مجموعة من صناديق الاستثمار الخاصة المملوكة لـ László Szíjj و Lőrinc Mészáros، وهما رجلا أعمال معروفان مقربان من الحكومة المجرية. وقال أنطال روجان، رئيس مكتب رئيس الوزراء، إن العقد مع MKIF يمكن تمديده مع الطرق السريعة M5 و M6.
بدأت MKIF تشغيل معظم الطرق السريعة المجرية اعتبارًا من 1 سبتمبر 2022. وحتى عام 2034، تعهدت ببناء 279 كيلومترًا من الطرق السريعة و299 كيلومترًا من الطرق السريعة. قبل ذلك، يتعين عليها إحضار أرصفة الطرق السريعة إلى مستوى موحد، مما يعني تجديد 538 كيلومترًا. الموعد النهائي لهذا المشروع هو 31 أغسطس 2025. في عام 2023، أكملوا 3.6 مليون متر مربع، وفي عام 2024، أكملوا 3.9 مليون متر مربع، 20٪ من إجمالي رصف الطرق السريعة. علاوة على ذلك، سيقومون بتجديد 200 جسر وجسر علوي.
ستبدأ التطورات في عام 2025
في السنوات القليلة المقبلة، تخطط MKIF لتوسيع الطرق السريعة M1 وM7 وM3. سيتم تمديد الطريق M1 بين الطريق الدائري M0 والحدود النمساوية المجرية. سيتم تمديد الطريق M7 بين M0 وBalatonvilágos، بينما سيتم تمديد الطريق M3 بين شارع Szentmihályi في بودابست وGyöngyös.
سيبدأ توسيع الطريق السريع M1 في عام 2025، والطريق السريع M7 في عام 2027، والطريق السريع M3 في عام 2031. وسيكون المسار الثالث بين الطريق السريع M0 وConcó جاهزًا في غضون ثلاث سنوات. وستقوم MKIF ببناء أكتاف ذكية صلبة (ITS)، والتي ستُفتح للسائقين فقط إذا كانت حركة المرور كثيفة. ونتيجة لذلك، ستتمكن المركبات في ساعات الذروة من استخدام أربعة مسارات إلى النمسا والعودة إلى جيور. بين جيور وهيجيشالوم، ستبقى مسارات 2X2، مع نظام ITS إضافي.
تفاصيل الامتدادات
سيحتوي الطريق السريع M7 على أربعة حارات (3+1) حتى زابادباتيان، وبين زابادباتيان وبالاتونفيلاجوس، سيكون هناك حارات 2+1. سيبدأ العمل في عام 2027. وسيبدأ أيضًا بناء الطريق السريع M200، الذي يربط كوماروم وسيكيسفيرفار، بعد ثلاث سنوات.
سيحتوي الطريق السريع M3 على 3 مسارات + 1 حتى Gyöngyös، لكن المشروع لن يبدأ إلا في عام 2031.
في بولغاردي، يجري حاليًا إنشاء أحدث مصنع لخلط الأسفلت في المجر. وستبدأ فترة الاختبار في أكتوبر. ويهدف المصنع إلى المساعدة في تشغيل وتوسيع الطريق السريع M7.
اقرأ أيضًا:
- أسعار الطرق السريعة في المجر ترتفع اعتبارًا من عام 2025 - اقرأ المزيد هنا
- قد يؤدي الطريق السريع الجديد إلى نهر الدانوب بيند الساحر من بودابست