هل تلوح في الأفق رحلات مباشرة جديدة إلى نيويورك وواشنطن من بودابست؟
وبحسب بيان صادر عن وزارة الاقتصاد الوطني المجرية، تعمل الحكومة -من بين جهات أخرى- على إنشاء رحلات مباشرة جديدة بين بودابست والمدن الأمريكية الكبرى، مثل نيويورك وواشنطن. في الماضي، كان نجاح مثل هذا المشروع مستبعدًا للغاية بسبب الافتقار إلى الدعم من إدارة بايدن. فهل ستتبنى إدارة ترامب موقفًا مختلفًا؟ أم أن الحكومة الأمريكية تلعب دورًا مهمًا في مثل هذه القرارات؟
قال رئيس MTÜ إن الرحلات الجوية إلى أمريكا الشمالية قد تعود في عام 2025
كما سبق لنا وذكرتتوقفت الرحلات الجوية المباشرة عبر الأطلسي إلى نيويورك وشيكاغو من بودابست في أعقاب جائحة كوفيد-19. أصبحت بودابست الآن واحدة من العواصم القليلة في وسط أوروبا التي لا يوجد بها اتصال جوي مباشر بالولايات المتحدة أو كندا بعد عام 2020، على الرغم من وجود جالية كبيرة من المغتربين من ذوي الأصول المجرية في كلا البلدين.
قبل عام، قال زولتان جولر، رئيس وكالة السياحة المجرية (MTÜوتوقعت عودة الرحلات الجوية من أمريكا الشمالية إلى مطار بودابست بحلول عام 2025.
في عام 2024، أفدنا أنه على الرغم من غياب الاتصالات المباشرة بين المجر والولايات المتحدة، فإن عدد السياح الأمريكيين الذين يزورون المجر زاد بنسبة 30% في عام 2023 مقارنة بعام 19 المتأثر بجائحة كوفيد-2022. وهذا يوضح بوضوح الطلب القوي على الرحلات الجوية عبر الأطلسي. ومع ذلك، اتفق الخبراء على أن العلاقات المتوترة بين الحكومة المجرية وإدارة بايدن أعاقت المشروع. ومع تنصيب ترامب وصداقته المعروفة مع رئيس الوزراء أوربان، قد يتغير الوضع الآن.
Budflyer، صفحة أخبار السفر المجرية على الفيسبوك، المشار إليه وفي بيان صادر عن وزارة الاقتصاد الوطني، أكدت إدارة أوربان على جهودها لحل هذه المشكلة. ولم يحدد البيان موعدًا لبدء الرحلات الجوية الجديدة، لكنه ذكر واشنطن ونيويورك كوجهات محتملة. كما سلط الضوء على هدف ربط المدن الأمريكية الأخرى بالعاصمة المجرية.
طلب قوي على رحلات مباشرة جديدة من الولايات المتحدة إلى بودابست
وفقًا طيران بسيط، نيويورك جون كينيدي يعد المطار البوابة الدولية الرئيسية للولايات المتحدة إلى أفريقيا وأوروبا والشرق الأوسط. في عام 2024، قدم مطار جون إف كينيدي طرقًا جديدة إلى وجهات مثل بوخارست، العاصمة الرومانية، لكن بودابست فاتتها هذه الفرصة.
طيران بسيط جمعت وقد نشرت صحيفة نيويورك تايمز قائمة بأكبر الأسواق غير المخدومة من مطار جون إف كينيدي الدولي، ووجدت أن بودابست جاءت في المرتبة العاشرة، بأكثر من 10 ألف مسافر سنويًا. وأشارت المقالة إلى أن بودابست كانت تخدمها شركات طيران متعددة على مدى العقدين الماضيين، بما في ذلك شركة ماليف حتى عام 72,000، ودلتا حتى عام 2008، وأمريكان إيرلاينز لفترة وجيزة في عام 2011، والخطوط الجوية البولندية حتى عام 2011.
ولكن العلاقات بين بولندا والمجر وصلت إلى أدنى مستوياتها التاريخية في الآونة الأخيرة، مع وقوع حوادث مثل إعلان السفير المجري في وارسو شخصاً غير مرغوب فيه. وجاء ذلك في أعقاب قرار المجر بمنح اللجوء لوزير عدل بولندي سابق، والذي انتقل منذ ذلك الحين إلى بودابست. ونتيجة لهذا، فمن غير المرجح أن تكون شركة الخطوط الجوية البولندية هي الناقل الذي سيعيد تقديم الرحلات المباشرة.
ووصفت وسيلة الإعلام بودابست بأنها وجهة مثيرة للاهتمام، مشيرة إلى أن الرحلات الجوية المباشرة بين مطار جون إف كينيدي ومطار بودابست "قد تحقق أداءً جيدًا خلال موسم الصيف ولكنها ستواجه مجموعة محدودة من المشغلين المحتملين".
اقرأ أيضًا:
لسنوات، كنت أسافر على متن طائرات ماليف من تورنتو إلى بودابست، ثم بيعت طائرات ماليف إلى الروس. لقد قدموا لك رحلات إلى يكاترينبرج، وفي النهاية خرجت طائرات ماليف من العمل. طارت شركة طيران كندا لفترة وجيزة إلى بودابست، ثم أوقفتها بسبب الوباء وكانت على وشك إعادة تشغيلها في عام 2022، لكنها تخلت عن ذلك عندما بدأت حرب أوكرانيا. على هذا الجانب من الأطلسي، ليس للحكومة علاقة كبيرة بفتح طريق جديد. إنه قرار تجاري. والآن بعد أن سيطر حزب فيدس على مطار بودابست، فأنا متأكد من أن سياسات الحكومة ستُحقن في جميع القرارات. تتوفر رحلات يومية إلى الصين للمجريين. لا شيء إلى أمريكا الشمالية.
إن المشكلة التي واجهتها شركات الطيران الأميركية حتى الآن هي الطبيعة الموسمية للمسار. فبودابست ليست وجهة تجارية مهمة، ولا توفر منطقة جذب ميسورة الحال للمجريين الساعين إلى السفر إلى الولايات المتحدة. كما تخدم بودابست رحلات تغذية إلى مطار المحور الأوروبي، مما يوفر فرصاً وفيرة للانتقال. وهذا لا يغير من حقيقة مفادها أن الرحلة المباشرة إلى مطار جون إف كينيدي على الأقل ستكون مهمة. وإذا لم تكن مجدية تجارياً، وهو ليس كذلك، فأنا أشك في أنهم سيقدمون إعانات لشركة طيران لجعلها حقيقة واقعة. ومع انتهاء تنصيب ترامب، ترغب الحكومة في إثبات ذوبان الجليد في العلاقات، وستكون الرحلة المباشرة التي تبدو وكأنها سحر أداة قوية للقيام بذلك. ومن السخف أن يكون هناك ما يقرب من 25 رحلة أسبوعية مباشرة مع الصين ولا توجد رحلة واحدة مع الولايات المتحدة.