عائلة أوربان تستفيد من تجديد خط السكة الحديدية بين بودابست وبلغراد من خلال عقود المحاجر

لقد شارك في مشروع تجديد خط السكة الحديدية بين بودابست وبلغراد، وهو أحد أكبر مشاريع البنية الأساسية في تاريخ المجر، شخصيات أعمال رئيسية مقربة من الحكومة. وبعيداً عن المشاركة المعروفة لشركات لورينك ميزاروس، تكشف وثائق داخلية أن أفراد أسرة فيكتور أوربان المباشرين استفادوا أيضاً من التطوير الضخم الذي تموله الدولة، في المقام الأول من خلال توريد مواد البناء.

الصابورة المنقولة من مقلع مملوك لعائلة أوربان

وفقا لتقارير من 444.huتم نقل أكثر من 200,000 ألف طن من صابورة السكك الحديدية من مقلع في غانت، مملوك لعائلة أوربان، بين عامي 2022 و2023. وقد تم تأكيد هذا التسليم من قبل شركتي نقل منفصلتين، كانت لديهما عقود مرتبطة ببناء السكك الحديدية.

يتم إدارة مقلع جانت بواسطة شركة دولوميت المحدودة، وهي شركة تضم العديد من أفراد عائلة أوربان في مناصب قيادية. يشغل والد فيكتور أوربان، جيوزو أوربان الأب، منصب المالك الرئيسي والرئيس التنفيذي، بينما يشغل شقيقه، جيوزو أوربان الابن، وابن أخيه، ديفيد أوربان، أيضًا أدوارًا تنفيذية. كانت العائلة منخرطة في أعمال تجارية مع مشاريع حكومية لسنوات، لكن هذا الكشف الجديد يربطهم بشكل مباشر بخط السكك الحديدية بودابست-بلغراد الذي يحظى بتغطية إعلامية كبيرة.

محجر جانت دولوميت للسكك الحديدية بودابست بلغراد
المحجر في غانت، الذي تم نقل أكثر من 200,000 ألف طن من حصى السكك الحديدية منه إلى بناء خط السكة الحديدية بين بودابست وبلغراد. تصوير: شركة دولوميت.

يعد تجديد السكك الحديدية أكبر مشروع تطوير للسكك الحديدية في المجر على الإطلاق، بتكلفة تزيد عن 800 مليار فورنت (2 مليار يورو)، والتي يتم تمويل معظمها من قبل قروض من الصينوقد روجت الحكومة للمشروع باعتباره شراكة استراتيجية مهمة بين المجر والصين. ووصفه رئيس الوزراء أوربان بأنه "مشروع مربح للجانبين" لكلا البلدين ــ وهو تأكيد يبدو صحيحا بشكل خاص بالنسبة لعائلته.

وتشير الوثائق التي استعرضها موقع 444.hu إلى أن بعض طلبات مواد البناء قدمتها شركة V-Híd، وهي شركة مملوكة للورينك ميزاروس، وهو أحد المقربين من رئيس الوزراء. ولعبت شركة V-Híd دورًا مهمًا باعتبارها المقاول الرئيسي لمشروع السكك الحديدية. وعلاوة على ذلك، كانت هناك اتفاقيات إضافية مخطط لها بين شركة Dolomit Ltd. التابعة لعائلة أوربان وشركة صينية مشاركة في المشروع، وهي شركة China Tiejiuju Engineering & Construction Ltd. ويقال إن هذه الشركة كانت تستعد لتوقيع عقد بقيمة مليار فورنت مجري (مليون يورو) لتوريد الحجارة المكسرة من محجر العائلة.

أفراد عائلة أوربان هم المستفيدون الرئيسيون

مقلع الدولوميت في غانت سكة حديد بودابست-بلغراد
PrtSc: YouTube/Gánt Dolomit Kft. ("فيلدوجوزاس")

على الرغم من أن الأرقام المالية الدقيقة لا تزال غير معلنة، فإن قائمة أسعار المحجر تشير إلى أنه في عام 2023، تم بيع المواد بمبلغ 6,215 فورنت مجري (EUR 15.77) للطن، وهو السعر الذي ارتفع إلى 7,520 فورنتًا مجريًا (EUR 19) في عام 2024. وكان هذا المعدل أعلى بشكل ملحوظ من الأسعار التي عرضتها الشركات المنافسة.

ورغم أن مشاركة عائلة أوربان في مشاريع الدولة ليست جديدة، فإن هذا المستوى من المشاركة في مشروع دولي رفيع المستوى أثار تساؤلات. ففي السابق، كان محجرهم في غانت يوفر المواد اللازمة لمشاريع البنية الأساسية المختلفة الممولة من الدولة والمدعومة من الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك بناء الطرق وترقية أنظمة الصرف الصحي. وعلى مدى العقد الماضي، سحب جيوزو أوربان الأب أكثر من 10 مليارات فورنت (XNUMX مليار دولار) من محجره في غانت.مليون يورو) في الأرباح من هذه الأنشطة التجارية.

وعلى الرغم من محاولات الوصول إلى أفراد الأسرة للحصول على تعليقات، لم يقدم جيوزو أوربان جونيور (شقيق رئيس الوزراء أوربان) ولا ابنه ديفيد (ابن شقيق رئيس الوزراء أوربان) أي تصريحات للصحافة، وأنهوا المكالمات الهاتفية عندما عرف الصحفيون بأنفسهم.

لا يزال مشروع السكك الحديدية بين بودابست وبلغراد يجذب الانتباه، سواء بسبب تداعياته الاستراتيجية أو المستفيدين الماليين، وخاصة بين المقربين من القيادة السياسية العليا في المجر. ومع تقدم عملية البناء، تظل مشاركة عائلة فيكتور أوربان محل اهتمام في وسائل الإعلام المحلية والدولية.

اقرأ أيضًا:

4 تعليقات

  1. أمر محير للعقل - إلى جانب مرة أخرى - "أيدي" عشيرة أوربان "المدهونة" التي نعرف أنها أرقام ولم يتم الكشف عنها كلها بعد والتي هي كلها في عملية احتيال على المجريين في ملايينهم التي يتم وضعها في جيوب "غوغاء" أوربان - وهذا "آخر" لفتح دفاترها سوف يكون صادمًا - في من هم المتورطون ومشاركتهم السياسية الاستباقية في عضوية حكومة أوربان - فيدس في المجر.
    افتح الكتب على :
    بنتا كيه اف تي (جودولو)
    الاسم الكامل : Penta Altalanos Epitoipari Kft.

  2. هيا، تظاهر بأنك مندهش، أو أثنى على أصدقاء السياسيين وأفراد عائلاتهم ومحبيهم بسبب "موهبتهم التجارية غير العادية"؟

  3. هناك مقال باللغة المجرية أعده أحد المهندسين حول جودة الأحجار المستخدمة في مسارات السكك الحديدية. لقد رأيت هذا المقال منذ أشهر ولم أكن أعلم أن هذه المواد تأتي من شركات المحاجر التابعة لعائلة أوربان. الأحجار رديئة الجودة مقارنة بالإجهاد الذي قد تتعرض له القطارات التي ستستخدم المسار. سوف تحدث مشاكل في غضون فترة قصيرة وسوف تحتاج جميع المسارات التي تم بناؤها إلى التجديد. استمتع بالعيش في أوربانيستان!

  4. لا يهم متى تقرأ هذا. كل عام نسمع عن قضايا فساد في هذه الحكومة. معظم المجريين أغبياء لدرجة أنهم ينشغلون دائمًا بنفس الخطب الديماغوجية، مثل هجرة المثليين (لكن فيدس يدعم المتحرشين بالأطفال) (فيدس يجلب الآلاف من جنوب آسيا) وأوكرانيا (فيدس يحب بوتن المستبد) وما إلى ذلك. كيف يمكن لأي شخص أن يحترم هذا البلد عندما يكون مجرد مجموعة من الكاذبين؟

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول المشار إليها إلزامية *