انخفاض كبير في أسهم Wizz Air بعد انخفاض الأرباح: المستثمرون محبطون، شركة الطيران في ورطة؟
ربما اندهش مساهمو شركة الطيران الاقتصادي المجرية "ويز إير" من انخفاض سعر سهمها هذا الأسبوع. جاء ذلك بعد أن كشفت الشركة عن انكماش أرباحها رغم نمو دخلها. وفسّر الرئيس التنفيذي، جوزيف فارادي، هذا الانخفاض بمشاكل محركات "برات آند ويتني"، لكن المستثمرين ظلوا محبطين.
أرقام ضعيفة لشركة Wizz Air للربع الأول من عام 2025
وفقًا G7، وهي مؤسسة إخبارية مجرية تركز على الاقتصاد، وشركة الطيران المجرية منخفضة التكلفة، ويز ايرأعلنت شركة ويز إير عن أرقام كارثية بشأن سعر سهمها هذا الأسبوع. لم تشهد أسعار أسهمها انخفاضًا حادًا كالذي شهدته أمس، عقب تقرير ويز إير حول انخفاض أرباح الشركة. انخفض سعر السهم بأكثر من 28% في يوم واحد فقط. بدأ السهم تداولاته في بورصة لندن عند 16.69 جنيهًا إسترلينيًا، وأغلق عند 12 جنيهًا إسترلينيًا فقط.
اختتمت شركة الطيران الربع الأول من عام 1 بإيرادات بلغت 2025 مليار يورو، وهو ما جاء متوافقًا مع توقعات الخبراء. ومع ذلك، بلغ الربح السنوي 5.268 مليون يورو فقط، بانخفاض قدره 167.5%، بينما بلغ الربح التشغيلي 41 مليون يورو، بانخفاض قدره 213.9%. وظلت هذه الأرقام أقل من التوقعات ونتائج العام الماضي.
وفقًا لمجموعة السبع، لم تتمكن ويز إير من زيادة أرباحها رغم الظروف الاقتصادية الكلية المواتية، وانخفاض أسعار النفط، وسعر صرف اليورو مقابل الدولار الأمريكي الإيجابي. ويعود ذلك إلى التوسع السريع لشركة الطيران، وفقًا لجابور بوكتا، رئيس فرع التحليل في الوفاق، حسبما ذكرت وكالة الأنباء المجرية.
سئمت الإدارة من "التواصل المضلل"
أضاف بوكتا أن المستثمرين سئموا من تضليل الإدارة لهم ربعًا تلو الآخر، وعدم تقديمها رؤية واضحة لعمليات الشركة. كما ألقى المستثمرون باللوم على اتصالات الشركة المضللة والمخيبة للآمال. واستنادًا إلى تقرير بلومبرج، شعر المستثمرون والمحللون بالإحباط عند معرفة الأرقام الجديدة. وكان المستثمرون حريصين بشكل خاص على معرفة كيف يمكن أن ترتفع التكاليف غير المتعلقة بالوقود بنسبة 19% في حالة شركة طيران اقتصادية.
أقرّ الرئيس التنفيذي، جوزيف فارادي، بالتحديات المستمرة المتعلقة بمشاكل إصلاح المحركات التي تؤثر على الأسطول، والتي من المتوقع أن تؤثر على الشركة لمدة عامين أو ثلاثة أعوام أخرى. بنهاية مارس، كانت 42 طائرة من أصل 231 طائرة تابعة لشركة ويز إير متوقفة عن العمل بسبب أعطال في المحركات. في 9 مايو، كان هذا الرقم 37 طائرة، وسيظل 34 طائرة بنهاية سبتمبر. وصرح الرئيس التنفيذي لبلومبرغ أن عام 2027 سيكون عام التغيير.
أرباح رايان إير ترتفع بشكل كبير
في هذه الأثناء، وصلت الأرباح السنوية لمنافستها الكبرى رايان إير إلى 1.6 مليار يورو في السنة المالية السابقة، وتتوقع زيادة أخرى بنسبة 20% هذا العام.
أشارت مجموعة السبع إلى أن ويز إير وقعت عقودًا غير مواتية قبل عشر سنوات، وأن المستثمرين لم يحسبوا تكاليف صيانة الطائرات الإلزامية المرتفعة هذه بعد انتهاء فترات التأجير. في الوقت نفسه، أضافوا أن ويز إير رفعت أسعار أعضاء نادي ويز ديسكاونت ومنتجات أخرى.
أعلنت شركة الطيران عن عدة طائرات كبيرة الحجم خلال السنوات القليلة الماضية. وقررت شراء شركة إيزي جيت، ووعدت بإطلاق رحلات طويلة المدى في عام ٢٠٢٣، مستخدمةً طائراتها الجديدة من طراز XLR. إلا أنها لم تستحوذ على أول طائرة منها إلا مؤخرًا.
- ويز اير يدخل عصر جديد في السفر منخفض التكلفة بين القارات إلى وجهات غريبة من خلال الترحيب بأول طائرة إيرباص A1XLR
خطط طموحة ولكن لم يتحقق شيء
في عام ٢٠٢٣، خططوا لإطلاق رحلات جوية إلى بنغلاديش. وفي العام الماضي، ناقشوا رحلات جوية إلى الهند وباكستان. لكن لم يتحقق شيء من هذه الأهداف الطموحة.
لم تُصدر شركة ويز إير أي توقعات رسمية للسنة المالية 2026، مما يُضعف ثقة المستثمرين. وتُعتبر الشركة الأسوأ أداءً في أوروبا من حيث سعر سهمها في سوق الأسهم.
رغم الصعوبات المالية، يرغبون في مواصلة توسيع أسطولهم. خلال ثلاث سنوات، سيشغلون 305 طائرات، وهو عدد أقل بكثير من 380 طائرة التي تحدثوا عنها.
اقرأ المزيد عن Wizz Air هنا.
اقرأ أيضًا:
- توقع حدوث تأخيرات في الرحلات الجوية مرة أخرى هذا الصيف: كيفية الاستعداد لاضطرابات السفر
- هل تخطط للسفر مع Wizz Air هذا الصيف؟ وهنا ماذا نتوقع من الناقل المجري
صورة مميزة: depositphotos.com