Icona对未来移动出行的愿景是由匈牙利设计师Attila Bocsi提出的,它首次在都灵意大利国家汽车博物馆展出。 为“机动性和设计”的论坛在当地人和记者中都非常受欢迎,因为阿提拉 · 博西的名字不仅在匈牙利人中而且在国际汽车设计行业中都很有名。, 奥里戈 报道. 25年前在洛杉矶艺术中心设计学院开始了他的职业生涯,后来他先后在德国、瑞士、法国工作,设计了标致107、标致专家、标致508 RXH等车辆,此外, 他设计了塞巴斯蒂安·勒布获胜的赛车 2013年派克峰国际爬山。 外观美观、轮廓分明 照片:http://www.icona-designgroup.com/en/icona-nucleus-2-2/ Granturismo公司制作标致远景GT,而空客H160直升机的外观也是他的作品,目前他正在意大利都灵为Icona担任其设计团队的领导者。 他的最新汽车 Nucleus 希望展示驾驶的未来:由内置计算机驱动的电动豪华汽车。 核的射程为1200公里,  其中700公里可通过电池满足,500公里可通过氢发动机满足。 据icona-designgroup。com报道,Nucleus代表了未来主义的综合和以人为本的思维方式,它向我们介绍了明天之后,他们说,在车辆内部,没有驾驶员不仅意味着没有方向盘和仪表板,而且还意味着对移动生活有新认识的机会空间,在哪里 重点不再是道路,而是目的地。 照片:http://www.icona-designgroup.com/en/icona-nucleus-2-2/ 后明天的移动性将与今天有很大不同,有大量的共享、自动驾驶、电动汽车,它们将作为个人或小团体的穿梭车,往返于大众移动基础设施和大型枢纽目的地之间,一辆汽车将取代几辆汽车,从本质上讲,它将是一个绝佳的地方:它的使用和多功能性将直接体现在其室内设计的多种可能性中。 由于完全自主,传统意义上的侧玻璃没有半透明的车身颜色面板,允许乘员从车辆上看到东西,但在旅行时保持被遮盖以保护隐私。 照片:http://www.icona-designgroup.com/en/icona-nucleus-2-2/ 喜欢 一个保护泡沫, nucleus 保护和拥抱乘客,同时凭借构成上半身大部分的极其宽阔的玻璃表面,提供令人惊叹的外观。 照片:http://www.icona-designgroup.com/en/icona-nucleus-2-2/ Nucleus可以轻松容纳六人,座位可以调整到不同的用途,旋转面对前面的书桌或后排乘客,强烈地向后倾斜,甚至在中央变身为沙发。 想要更多吗? 在这里 你可以读到好莱坞明星穿着匈牙利人设计的衣服,而且还有很多照片,同时, 在这里 您可以找到一篇有关匈牙利设计师设计的最新大众 ID 的文章。