John Woods

每个机场在旺季时对煤油的需求都会激增，但在布达佩斯尤为如此，因为那里的储存能力有限，必须从现有来源无缝供应煤油。目前，乐观情绪依然存在，但旷日持久的伊朗战争并不能让人放心。尽管美国总统特朗普数周来一直在谈论即将达成的协议，但伊朗方面仍然采取蔑视态度–这一立场可能会破坏夏季旺季，给航空公司造成重大损失，并导致机票价格飞涨。 航空公司因煤油短缺集体取消航班 煤油短缺已笼罩全球部分地区，迫使主要航空公司削减服务：在亚洲，越南航空公司、越捷航空公司、竹子航空公司和亚洲航空公司；在北美，美国联合航空公司和加拿大航空公司；在大洋洲，新西兰航空公司。亚航已经将运力削减了 10%。据匈牙利 Telex 旗下的G7频道报道，根据《商业内幕》（Business Insider）的编译，欧洲航空公司现在也在效仿，其中包括荷兰皇家航空、汉莎航空、爱德威斯航空、斯堪的纳维亚航空和爱尔兰航空。 罪魁祸首无疑是霍尔木兹海峡的关闭，尽管有保证，但货轮只能偶尔通过。伊朗今天袭击了几艘船只，而伊朗港口仍处于美国的封锁之下。与此同时，美国和伊朗官员在伊斯兰堡举行的会谈进展甚微，尽管特朗普政府大言不惭。 瑞安航空和威兹航空是下一个目标？ 对匈牙利来说，好消息是尚未出现任何干扰。布达佩斯机场与主要的国内航空公司瑞安航空和威兹航空一起确认，运营正在按计划进行，夏季的扩张计划也没有改变。然而，航空分析公司 Cirium 下调了全球运力预测：从增长 4%-6% 降至可能收缩 3%。 司法航空运营专家拉斯洛-马达斯（László Madas）警告说，威兹航空和瑞安航空 “次日 “取消航班是一个现实的前景，这取决于中东危机会持续多久。 布达佩斯机场有足够的煤油吗？ Telex 报告称，布达佩斯机场目前没有问题，这要归功于强大的基础设施、多样化的采购选择以及约 70% 的国内生产量。匈牙利的炼油厂 MOL 不出口任何燃料。与许多欧盟国家一样，其余燃料通过进口获得。 匈牙利的致命弱点是储存问题：储油罐只能储存 4-5 天的燃料。匈牙利还保持着 13000 吨的战略储备–足够一周使用。 只有在进口停止、储备迅速耗尽的情况下，问题才会出现。扩充储量仅处于规划阶段；Telex 没有提供有关提高产量的详细信息。 航班仍然可以在燃料不足的情况下运行，尽管频率会降低。航空公司可以改变航线，避免在受燃料短缺影响的机场加满油。 即便如此，预计机票价格仍会大幅上涨–仅燃料成本就会导致价格上涨，更不用说燃料短缺了。Telex 指出，一些市场的票价已经翻了一番。 如果您错过了我们之前的旅游相关文章，请点击此处： 威兹航空公司重塑匈牙利旅游趋势，在意大利城市开设新基地 卡塔尔 航空公司恢复从中东飞往布达佩斯的航班

汉莎航空因其机组人员长达四天的罢工取消了数百个航班。此外，中国各航空公司也更改了春夏季航班时刻表，削减了往返布达佩斯的航班数量。 布达佩斯航班因要求提高工资的罢工而取消 据投资组合报道，汉莎航空机组人员从周一开始的罢工将至少持续到周四。汉莎航空及其地区子公司 CityLine 的近 20,000 名空乘人员已经开始罢工。他们所在的 UFO 工会要求增加工资和改善工作条件。因此，数百个航班将被取消，包括匈牙利首都、法兰克福和慕尼黑之间的航班。这将是汉莎航空集团今年的第五次罢工。 中国航班减少 与此同时，两家中国航空公司也宣布削减飞往布达佩斯的航班。中国南方航空公司修改了 5 月至 6 月的航班时刻表，将广州至布达佩斯的航班数量从每周 3 班减少到每周 2 班，并取消了周四的航班。 海南航空公司将匈牙利首都与深圳（中国人口第三大城市）之间的航班数量减少至每周一班，取消了周一的航班。Budflyer 写道，中国国际航空公司和中国东方航空公司/上海航空公司尚未调整飞往匈牙利的航班数量。 削减航班可能与美以袭击伊朗后霍尔木兹海峡关闭导致喷气机燃料短缺有关。 如果您错过了我们以前的旅游相关文章，请点击此处：