Pozor na cestovatele! Ode dneška jsou všechny regionální autobusové spoje pod jednou společností
As hvg.hu Autokarová společnost Volánbusz soustředí všechny své regionální autobusové spoje pod jednu společnost. Vytvořili také nové logo a nové barevné schéma pro různé typy autobusových linek.
Volánbusz se chýlí ke konci období strukturální reorganizace. V únoru tohoto roku hvg.hu napsal, že Volánbusz plánuje stát se centralizovanou společností a nahradit svých 7 regionálních center. Nicméně od 1st října zůstávají regionální centra, ale všechna budou provozována pod názvem Volánbusz. Jedinou viditelnou změnou pro zákazníky bude facelift, který vozidla dostanou – všechny příměstské autobusy budou žluté, na meziměstských autobusových linkách budou jezdit bílé autobusy.
Společnost ode dneška také dostává nové logo, jehož návrh na základě výzkumu RTL Klub stál 250 EUR a bylo zakoupeno na webu s fotografiemi.
V současnosti nejsou výhody této reorganizace zřejmé; například dodání náhradních dílů a nového autobusu během poruchy z centralizovaného ústředí v Budapešti se zdá neefektivní a časově náročné.
Centralizace může souviset s plánovanou synchronizací vlakových a autobusových linek. Pomůže snížit provozní náklady tím, že oba systémy zefektivní. Toho bude dosaženo zrušením autobusové nebo vlakové trasy, pokud jsou obě přítomny a jedna z nich je mnohem méně populární. V konečném důsledku to uvolní finanční tlak na vnitrostátní dopravní systém, který financují daňoví poplatníci.
Udržování autobusové a železniční dopravy v Maďarsku stojí přibližně 1.5 miliardy EUR ročně a úspora pouhé 1–2 % by mohla znamenat, že by bylo možné vyčlenit značné rozpočty na jiné infrastrukturní projekty.
Konečným cílem by byla integrace služeb Volán (autobus), MÁV (vlak) a BKK (doprava v Budapešti). V některých případech si cestující do hlavního města musí koupit 3 samostatné jízdenky na 3 různé druhy dopravy.
Vzhledem k tomu, že si Volán a MÁV v tuto chvíli přímo konkurují, není v jejich zájmu obsluhovat si navzájem příslušné zastávky a stanice, což činí dojíždění po republice velmi neefektivní.
V mnoha evropských městech – konkrétně v Londýně, Paříži, Berlíně a Vídni – jsou regionální dopravní společnosti spravující různé druhy regionální dopravy, což znamená, že dojíždějící si mohou koupit jízdenku, která platí na všechny spoje. Doufejme, že se Budapešť v blízké budoucnosti vydá tímto směrem.
Začátkem tohoto roku jsme napsali článek o tom, jak z toho dostat to nejlepší veřejná doprava v Budapešti. Vláda rovněž vybízí k nákupu maďarská města elektrické autobusy.
Doporučený obrázek: https://www.facebook.com/VOLANBUSZ
Zdroj: hvg.hu
darujte prosím zde
Horké novinky
Úchvatné FOTOGRAFIE: Renovace královského paláce Buda ve velkolepé fázi, celé zdi jsou přestavěny
Strana bývalého premiéra Gyurcsányho se obává ztráty primátorských křesel 9. června v Budapešti
Neočekávané: Nová maďarská letecká společnost může začít brzy fungovat, zde je její název!
Překvapivé tvrzení policejního ředitele o tom, jak bezpečná je Budapešť
„Nová letecká společnost“ přepravuje cestující z Budapešti do této exotické středomořské metropole
Maďarský realitní boom: Prudký nárůst cen, populační exploze a změny hotspotů odhaleny!