Schéma sdílení kol v Budapešti je stejně úspěšné jako ty v New Yorku nebo Barceloně!
Upgradovaný budapešťský systém sdílení kol Mol Bubi, provozovaný Budapešťským centrem veřejné dopravy (BKK) s podporou maďarské ropné a plynárenské společnosti MOL, přilákal od svého znovuzahájení na jaře rekordní počet jezdců, uvedla ve středu BKK. .
Lehčí a pohodlnější kola Mol Bubi byla od svého květnového uvedení na trh použita téměř 850,000 652,000krát, což výrazně překonalo celoroční rekord 2015 XNUMX jízd dosažený v roce XNUMX. Počet jízd denně
v některých dnech v září vyšplhal přes 10,000 XNUMX,
což znamená, že každé kolo bylo použito asi osmkrát denně. Tato průměrná denní míra využití staví Budapešť na úroveň měst, jako je New York nebo Barcelona, kde systémy sdílení kol průměrně šest jízd denně na každé kolo, uvedl BKK.
Ve světle silné poptávky rozšíří BKK letos flotilu Mol Bubi o zhruba 30 procent a přidá několik stovek kol.
Ve světle silné poptávky rozšíří BKK letos flotilu Mol Bubi o zhruba 30 procent a přidá několik stovek kol.
Mezi 2021. listopadem a 29. říjnem se bude konat veletrh udržitelnosti Planet Budapest 5, jehož cílem je zvýšit povědomí o změně klimatu, která byla v posledních desetiletích urychlena lidskou činností, řekl ve středu prezident János Áder veřejnému zpravodajskému kanálu M1. Součástí akce budou konference, výstavy a programy pro mládež o změně klimatu, vodní krizi, dopravě a energetické účinnosti, Ader řekl. Mnoho společností představí svá řešení problémů souvisejících s klimatem a programy pro mládež budou zahrnovat interaktivní výstavy populární vědy, řekl.
Maďarsko se snaží stát uhlíkově neutrální do roku 2050, jak je zakotveno v maďarském právu, řekl Ader. Stejný cíl by měl být stanoven globálně, ale
Maďarsko se snaží stát uhlíkově neutrální do roku 2050, jak je zakotveno v maďarském právu, řekl Ader. Stejný cíl by měl být stanoven globálně, ale
„Situace se od pařížské klimatické dohody před pěti lety jen zhoršila,“
pandemie koronaviru přináší pouze dočasnou úlevu, řekl. Všechna řešení by podle něj musela být globální. Maďarsko ani Evropa podle něj tento problém nemohou vyřešit samy.
Technologické know-how k zastavení změny klimatu je již z velké části k dispozici, Ader poznamenal. Nicméně „politická vůle někdy polevuje“ a průmysl fosilních paliv má opačné zájmy, řekl. Ke změně paradigmatu by muselo dojít s co nejmenším sociálním konfliktem, řekl. Ader poukázal na Maďarsko jako na příklad sladění hospodářského růstu a omezení emisí. Maďarsko je jednou z 21 zemí na světě, které snížily své emise skleníkových plynů a zároveň ekonomicky rostou, řekl.
Technologické know-how k zastavení změny klimatu je již z velké části k dispozici, Ader poznamenal. Nicméně „politická vůle někdy polevuje“ a průmysl fosilních paliv má opačné zájmy, řekl. Ke změně paradigmatu by muselo dojít s co nejmenším sociálním konfliktem, řekl. Ader poukázal na Maďarsko jako na příklad sladění hospodářského růstu a omezení emisí. Maďarsko je jednou z 21 zemí na světě, které snížily své emise skleníkových plynů a zároveň ekonomicky rostou, řekl.
Přečtěte si takéZměna klimatu: „Fidesz bude jednat jedině tehdy, když je my, lidé donutíme“
Zdroj: MTI
Pokud byste chtěli podpořit práci zaměstnanců Daily News Hungary a nezávislou žurnalistiku,
darujte prosím zde
darujte prosím zde
Horké novinky
Co se dnes stalo v Maďarsku? – 4. května 2024
Orbánova vláda pokračuje v programu přeměny maďarského realitního sektoru
Šťastná zpráva: 110 let stará nostalgická loď se vrací na Balaton – FOTKY
Nemohou se nudit: Volby 9. června rozhodnou o válce nebo míru
Úchvatné FOTOGRAFIE: Renovace královského paláce Buda ve velkolepé fázi, celé zdi jsou přestavěny
Strana bývalého premiéra Gyurcsányho se obává ztráty primátorských křesel 9. června v Budapešti