Brutální zdražení letenek u maďarského Wizz Air
Maďarské zpravodajství si všimlo, že maďarská nízkonákladová letecká společnost Wizz Air výrazně zvýšila ceny letenek v jediném kroku. Dále společnost také standardizovala ceny. Níže si můžete přečíst podrobnosti.
Wizz Air výrazně a bez vysvětlení zvýšil ceny
Podle okosutas.hu, chtěli napsat článek o nízkých cenách Wizz Air. Například letenky do Osla a Porta našli jen za 3,980 10 HUF (necelých 10,000 EUR). Barcelona byla navíc v září dostupná z Budapešti pouze za 25 5,940 HUF (15 EUR). Najednou však maďarská letecká společnost zvýšila ceny a standardizovala je. Vytvořili dvě kategorie: 15,740 39 HUF (XNUMX EUR) a XNUMX XNUMX HUF (XNUMX EUR).
Tradičně levné letecké linky spadají do první kategorie: Brusel (Belgie), Milán (Itálie) a Burgas v Bulharsku. Většina cen však vzrostla na 39 EUR, včetně Porta, Osla, Paříže a Londýna. Říká to Okosutas.hu
všechny ceny vstupenek se odpovídajícím způsobem změnily až do března příštího roku.
Jedinou výjimkou jsou trasy, které byly dražší než 39 eur. Nad touto částkou zůstaly například Tenerife a Dubaj. Zpravodajství tvrdilo, že nevěděli, zda to, co se stalo, byla chyba nebo záměrná standardizace. Slíbili však, že budou sledovat novinky související s tímto problémem.
Generální ředitel Wizz Air varuje, že problémy s cestováním nelze vyřešit rychle
József Váradi, generální ředitel maďarské nízkonákladové letecké společnosti, hovořil o problémech, se kterými se letecký a cestovní sektor potýká v Politico. Podcast. "Neexistuje žádné rychlé řešení problémů leteckého průmyslu," zdůraznil. Dodal, že vlády podcenily rychlost zotavení sektoru po pandemii a označily stávky letištních pracovníků za „neuvěřitelně neužitečné“.
Politico.eu uvádí, že návštěvnost letos v létě dosáhne více než 90 procent úrovně před onemocněním covid. Dochází však ke stávkám a nedostatku zaměstnanců. Výsledkem jsou fronty na letištích, zpoždění a zrušení.
"Nemyslím si, že by někdo měl očekávat náhlé zlepšení,"
řekl Váradi. Dodal, že letecká společnost změnila své letové vzorce, aby se pokusila vyhnout narušení.
Váradi se na vlády bouřil, že neudělaly vše pro rychlý restart v sektoru. “Řízení letového provozu je státem řízená organizace, takže vlády měly udělat mnohem lépe, pokud jde o předvídání toho, co přijde, a ujistit se, že jejich systémy jsou dostatečně rychlé, aby uspokojily poptávku.," řekl. „Toto je čas sloužit cestující veřejnosti, která je také voliči vlád. Veřejným zájmem je, abychom toto období prošli co nejhladším způsobem.
Nepotřebujeme žádné další rozptýlení"
přidal.
Zdroj: okosutas.hu, politico.eu
darujte prosím zde
Horké novinky
Evropský parlament šíří lži o Maďarsku?
CPAC Maďarsko: američtí, nizozemští, argentinští, chilští a polští politici chválili Orbána, Trumpa; zabouchl Brusel, Biden, wokeismus
Tento víkend se v Maďarsku vrací horké počasí jako v létě
Pozor! Kyvadlová doprava na letiště Budapešť se ode dneška mění!
Zavede Orbánův kabinet do dvou týdnů v Maďarsku stropy cen pohonných hmot?
Vycházející hvězda maďarské opozice Péter Magyar zorganizoval v Budapešti další spontánní masový protest – FOTKY
1 Comment
"Dodal, že vlády podcenily rychlost zotavení sektoru po pandemii a označily stávky letištních pracovníků za "neuvěřitelně neužitečné."
Typické fňukání a v tomto případě z hlavy zločince Wizz Air. Nejprve volají po menším zásahu státu a větším volném trhu, pokud se něco pokazí, může za to stát a měl by pomoci. Co to k sakru? Jeho společnost je založena na podvádění a podvodech cestujících, jejich zákaznický servis je vtip a spíše alibismus než skutečná pomoc.
Ale samozřejmě za to mohou vždy jiní.
Co dělali v posledních měsících? Ušetřete na jejich pracovní síle, propouštějte lidi a podvádějte zákazníky. Každý, kdo měl trochu zdravý rozum, mohl předvídat současnou situaci.