Budapešť před 100 lety: 10 známých míst, která se hodně změnila – FOTKY
Budapešť je obdivována pro své historické budovy a architekturu, která si zachovala poslední jedno nebo dvě století, ale přestože prošla mnoha změnami, některé stavby nebo náměstí nezestárly. Následujících deset míst získalo femina.hu.
Maďarsko se dynamicky a postupně rozvíjelo mezi rakousko-uherským kompromisem z let 1867 a 1914. Urbanizační proces Budapešti byl poměrně rychlý díky změnám ve společenských vrstvách, obchodu, infrastruktuře a průmyslu.
Bylo jen otázkou času, kdy se Buda a Pešť spojí a vytvoří jedno silné město, k čemuž skutečně došlo v roce 1873.
V té době byla Budapešť považována za metropoli, která se mrknutím oka stala moderním městem. Společnosti věnované neustálému vývoji a zlepšování se objevovaly jedna po druhé, což přispělo k rychlému rozvoji Budapešti. Maďarská metropole se tak mohla v několika ohledech stát rivalem nejen západoevropských, ale i amerických měst. Z této doby pochází mnoho ikonických míst v Budapešti.
Budapešť je organizována díky rozvojové pobočce města, která vznikla v 1870. letech XNUMX. století. Inspirace přišla z kruhového uspořádání silnic v Paříži. Metro a tramvajové linky byly součástí příprav na oslavy milénia. Zároveň byla zakládána mola a náměstí, stavěny nové mosty a stavby, které jsou dnes považovány za památky. Stavby navrhli takoví géniové jako Imre Steindl, Frigyes Schulek, Alajos Hauszmann, Ödön Lechner a mnoho dalších.
I zahraniční architekti předložili své plány rozvoje města.
Vydejte se s námi na cestu zpět v čase, kde se můžete sami přesvědčit, jak moc se změnilo od 1900. století.
Pohled na Tabán (oblast v okrese I) z vrchu Gellért. Na této fotografii chybí dva prvky, které jsou dnes klíčovými památkami Budapešti.
První je novogotika Parlament ještě nebyl postaven.
Realizace plánů Imre Steindla v roce 1902 byla velmi nákladná, ale také velmi cenná. Druhým je, že chybí i druhý městský most: Margaret most byl dokončen v roce 1876.
Frigyes Schulek nejen redesignoval Matyášův kostel (jehož krása byla chválí The Huffington Post), ale plány Rybářské bašty vypracoval on. Zde je k vidění zlomek zbrusu nového monumentu – dokončeného v roce 1902 – Schulekovy schody.
Náměstí Deák je náměstí Deák od roku 1866. Z četných pamětihodností náměstí byl v roce 1910 dokončen palác Anker. Náměstí Deák bylo velmi důležitou křižovatkou již tehdy jako
Tramvaj a metro 1 jezdí od roku 1896.
Kodály Körönd byl tehdy pouze Körönd. Na první pohled se zdá, že se od roku 1903 změnila pouze dlažba, ale ve skutečnosti byly budovy v okolí v době pořízení této fotografie ještě nové: bylo jim sotva 20 let.
Náměstí Szabadság se jmenuje stejně od roku 1900, jeho nejvýznamnější budovy byly postaveny na přelomu století. Tőzsdepalota Ignáce Alpára z roku 1907 (postavená v eklekticko-secesním stylu) je v současné době renovována.
Sochy králů ještě neobsadily svá místa mezi sloupy pomníku tisíciletí na náměstí Hrdinů.
Millennial Underground Railway zde dosáhla povrchu, ale byla ukončena v roce 1973.
Náměstí Baross, 1903. Nádraží Keleti – původně Központi Indóház (Ústřední nádraží) – bylo otevřeno v roce 1884 a malé domky se zahrádkami byly postupně nahrazeny kancelářemi a hotely MÁV (Maďarské státní dráhy).
Elisabeth most se před jeho oficiálním otevřením v roce 1903 skrývá za a pod lešením.
Most byl vyhozen do povětří ustupujícími Němci v roce 1945,
a jeho rekonstrukce byla dokončena až v roce 1964. K renovaci byly použity původní pilíře.
Budapešť byla původně osvětlena olejovými a plynovými lampami, moderní elektrické veřejné osvětlení se velkolepě objevilo v roce 1909. New York byl o 18 let napřed a německá velká města měla na Budapešť jen pár let.
Ce: bm
Zdroj: femina.hu
darujte prosím zde
Horké novinky
Co se dnes stalo v Maďarsku? — 2. května 2024
Pobuřující: Teenager zatčen za plánování útoku na mešitu v Maďarsku – VIDEO
Na platformách Wizz Air si nyní můžete zakoupit vstupenky na výstavy a okružní jízdy!
Pochod živých se bude konat tuto neděli v Budapešti
Nepředvídané: Maďarskí gastarbeiteři opouštějí Rakousko – zde je důvod
OECD vidí, že maďarská ekonomika nabírá na síle