Kontroverzní opatření: zakáže Budapešť auta s vysokým znečištěním?
Oficiální monitorovací stanice kvality ovzduší v Budapešti pravidelně indikují nižší úrovně znečištění, než je skutečnost, podle zjištění Německé ekologické akce Německo (DUH) a maďarské akční skupiny pro čisté ovzduší. Po společném projektu měření znečištění ovzduší v maďarském hlavním městě bylo navrženo, že nejvíce znečišťující automobily by mohly čelit zákazu, což by mělo dopad na tisíce majitelů automobilů.
Podle portfolio.hu, DUH a Maďarská akční skupina pro čisté ovzduší sdíleli své výsledky včera v Goethově institutu v Budapešti. Jejich studie se zaměřila na měření koncentrace dvou látek: oxidu dusičitého (NO2) a okolních ultrajemných částic (PM0.1), přičemž za primární zdroj obou byla označena doprava v hlavním městě Maďarska.
Je známo, že oxid dusičitý způsobuje respirační onemocnění, chronické záněty plic a podráždění očí, zatímco okolní ultrajemné částice mohou pronikat do krevního řečiště, což vede ke kardiovaskulárním poruchám.
Odborníci z DUH provedli měření na různých místech po celé Budapešti, včetně těsné blízkosti oficiálních stanic pro monitorování znečištění ovzduší. Poznamenali, že umístění těchto stanic v blízkosti zelených parků by mohlo zkreslit data. Následně byly posouzeny úrovně kontaminace na frekventovaných komunikacích, jako jsou ulice Rákóczi a Üllői a také náměstí Blaha Lujza.
Budou stará auta v Budapešti zakázána?
Nevládní organizace zjistily mimořádně vysoké koncentrace oxidu dusičitého, když starší vozidla projížděla kolem monitorovacích zařízení. Tento závěr podporuje názor odborníků, že pouze 10 % automobilů je odpovědných za 60 % znečištění. S důrazem na tento bod ve svém prohlášení tvrdili, že omezení pohybu takových vozidel by mohlo výrazně zlepšit kvalitu ovzduší v Budapešti.
Kromě toho, na základě německých praktik, doporučili snížení rychlosti na 30 km/h v úzkých ulicích obklopených vysokými obytnými domy se špatnou ventilací. Uvedli také, že úřady by měly zakázat vysoce znečišťujícím vozidlům vjezd do těchto ulic a oblastí.
Nápadný rozdíl v úrovních koncentrace NO2 byl zjištěn na Elizabeth Square ve srovnání s údaji z oficiální monitorovací stanice. V důsledku toho bude vynaloženo úsilí na vyřešení tohoto rozporu s provozovatelem, maďarskými meteorologickými službami.
Podle Světové zdravotnické organizace (WHO) je znečištění ovzduší po kouření druhou nejčastější příčinou úmrtí na světě, s výjimkou infekčních chorob.
Čtěte také:
- Policie vtrhne na maďarské silnice od pondělí – ZDE je to, co kontrolují
- Skvělá zpráva: Maďarský Wizz Air zachraňuje cestující po ohlášeném odletu Ryanairu – Přečtěte si více v TENTO článek
Doporučený obrázek: depositphotos.com
darujte prosím zde
Horké novinky
Co se dnes stalo v Maďarsku? — 9. května 2023
Peng Liyuan navštíví maďarsko-čínskou bilingvní školu
Co se děje v Budapešti? Čínští dobrovolní četníci nenechají vyvěšovat žádné vlajky kromě čínských – VIDEO
Ministr Gulyás: Maďarsko chce zůstat mimo ukrajinskou válku
Inovace: Bezhotovostní, non-stop nové obchody se otevírají v Maďarsku!
BYD bude mít svůj první evropský závod na elektromobily v Maďarsku
2 Komentáře
Nemohu více souhlasit. Kvalita ovzduší v Budapešti se musí zlepšit a můžete si všimnout nejhorších osobních a nákladních automobilů. Diesel je prokletím kvality ovzduší.
Ano, vzduch v Budapešti není kvalita horského vzduchu. Tak je tomu po staletí ve všech velkých městech po celém světě.
Starší auta by měla být zakázána na základě názoru The Clean Air Action Group (CAAG), „zelené“ ekologické maďarské nevládní organizace a další aktivistické zelené ekologické nevládní organizace, Environmental Action Germany, která je jedním z německých členů Evropského úřadu pro životní prostředí (EEB). v Bruselu. Každému musí být jasné, jaké agendě tyto organizace slouží. Zelený přechod, který zničí veškeré bohatství a nezávislost v Evropě.
KDO další soukromá organizace, která slouží stejné agendě! Více než 80 procent financování WHO závisí na „dobrovolných příspěvcích“, samotná Nadace Billa a Melindy Gatesových je zodpovědná za více než 88 procent z celkové částky darované dobročinnými nadacemi WHO. Mezi další přispěvatele patří Bloomberg Family Foundation (3.5 procenta), Wellcome Trust (1.1 procenta) a Rockefellerova nadace (0.8 procenta).