Zde je největší železniční rozvoj v Budapešti za poslední desetiletí! – VIDEO
Rozvoj železnic pomáhá životnímu prostředí, protože se snižují emise, a přesným účelem výstavby jižní dráhy v Budapešti je snížit počet aut na silnicích a snížit tak znečištění ovzduší.
Tento ambiciózní rozvoj by nejen usnadnil život dojíždějícím, ale i těm, kteří chtějí cestovat po Budapešti, protože by se zvýšil počet vlaků a také by se postavily nové stanice, uvádí se maďarští stavitelé.
Současná jižní železnice zajišťuje 95 procent dopravy přes Dunaj a setkávají se zde také tři hlavní evropské železniční tratě; železnice je na hranici svých možností. Protože je průřez tak úzký, nelze zvýšit počet vlaků přijíždějících do Budapešti z Érd nebo Pécel. Budapešťské vnitřní železniční tratě jsou většinou opuštěné a nevyužívané. A linky metra nejsou přímo spojeny s místními drahami. Nová jižní železnice by tyto problémy vyřešila, jak ukazuje video na YouTube, které vytvořilo Budapešťské vývojové centrum.
Jak jsme již dříve informovali, nový most přes Dunaj by také ulehčil dopravě pro tisíce řidičů, v případě, že nebudou moci využít novou Jižní dráhu.
Šlo by o první železniční výstavbu za několik desetiletí, která by sloužila nejen dojíždějícím z blízkého hlavního města, ale také místním obyvatelům Budapešti. V rámci rozvoje by se mezi Kelenföldem a Ferencvárosem postavily tři nové stanice 21. století a nová trať. Stanice Nádorkert by byla napojením na tramvaje směřující do Budy a do Infoparku, stanice Danubius k břehům Dunaje a k místním drahám, stanice Népliget k metru M3, který je v současné době v rekonstrukcia Üllői způsobem.
Na nové železnici by vlaky mohly jezdit každých 10 až 15 minut a spojovaly by Érd, Budaörs a další aglomerace Buda, Budafok-Nagytétény, Kelenföld, univerzitní část Újbudy, cestu Soroksári, jižní městskou bránu, Népliget, Kőbánya-Kispest, letiště a aglomerace Pešť. Protože nový železniční rozvoj by zahrnoval a propojil tolik míst, BudapestOčekává se, že se sníží automobilová doprava a v důsledku toho by se kolem hlavního města vyčistil vzduch.
Součástí stavby by byla i nejrozvinutější protihluková stěna v Maďarsku. Zeď by byla na cestě Hamzsabég, Sárbogárd a Dombóvár a očekává se, že sníží hlučnost vlakové dopravy o 50 procent. Park Hamzsabég bude mít také některé nové úpravy; 2000 nových stromů v okolí nahradí stromy, které musely být kvůli stavbě pokáceny
Zdroj: magyarepitok.hu
darujte prosím zde
Horké novinky
Pozor: Velký dunajský most v Budapešti bude celý víkend uzavřen, doprava na místě
Připravte si peněženku: Ceny venkovních bazénů letos v létě v Maďarsku porostou
Orbán: Maďarsko spojí ceny pohonných hmot s regionálním průměrem
Co se dnes stalo v Maďarsku? — 3. května 2024
Maďarský ministr financí: Maďarsko patří mezi nejotevřenější ekonomiky světa
Maďarský FM Szijjártó: Maďarsko odmítá federalistické myšlenky