Podívejte se na nejkrásnější mosty Budapešti – FOTKY
Hlavní město Maďarska, Budapešť, je oblíbeným turistickým místem mnoha lidí z celého světa. Jeho prostředí je jedinečné a je zde spousta věcí, které musíte navštívit.
Stejně jako většina evropských měst své doby je postaven v blízkosti řeky, a zejména Budapešť je rozříznuta na polovinu Dunajem, takže město není bez zajímavého mostu, který byste mohli vidět. V tomto článku jsme shromáždili pět nejhezčích mostů v Budapešti.
I. Széchenyi Lánchíd – Řetězový most Széchenyi
Řetězový most je přirozeně tím, kdo získává korunu, protože je nejikoničtějším z mostů, a také proto, že se v průběhu let stal jedním z hlavních symbolů Budapešti, kromě parlamentu.
Byl také důležitý, protože to byl první stálý most přes Dunaj v Maďarsku a byl poprvé otevřen v roce 1849.
most byl považován za jeden z moderních světových technických divů.
Řetězový most Széchenyi v Top 10 nejkrásnějších mostů světa!
Navrhl jej William Tierney Clark a postavil Adam Clark. Bohužel během druhé světové války byl zbořen, ale později byl v roce 1949 znovu postaven.
Spojuje Széchenyiho (dříve Rooseveltovo) náměstí, sousedící s Greshamským palácem a Maďarskou akademií věd na straně Pešť, s náměstím Adama Clarka poblíž nultého kilometru kamene a dolním koncem lanovky na Hradní vrch, která vede k Budínskému hradu na ul. Budínská strana.
Bohužel je v současné době uzavřen z důvodu renovace.
II. Margit híd – Markétin most
Margaret Bridge je jedním z nejunikátnějších mostů v Budapešti, protože je to třísměrný most spojující Buda a Pešť a zároveň spojuje Markétin ostrov do hlavního města.
Je to druhý nejsevernější most a po Řetězovém mostě je to druhý nejstarší veřejný most v Budapešti.
Designérem byl francouzský inženýr Ernest Goüin a byla postavena v letech 1872 až 1876. Unikátní je, že se její dvě části setkávají v úhlu 165° na Margaret Island. Podle některých zdrojů má takový neobvyklý úhel, protože do návrhu bylo narychlo přidáno rozšíření, které také spojuje Margaret Island.
Dva konce mostu jsou náměstí Jászai Mari v Pešti a park Germanus Gyula v Budíně. Všechny mosty v Budapešti byly vyhozeny do povětří zákopovými jednotkami Wehrmachtu z druhé světové války, takže i tento potřeboval po válce rekonstrukci. Říká se, že původní ocelové kusy byly vytěženy z Dunaje a byly použity při rekonstrukci mostu. V letech 2009 až 2011 byl také obnoven.
Kromě Řetězového mostu máte z Margaret Bridge nejlepší výhled na maďarský parlament.
Cestování časem po Budapešti; jak to vypadalo v minulém století vs nyní – FOTKY
III. Szabadság híd – Most svobody
Nachází se na jižních koncích centra hlavního města a spojuje Gellértovo náměstí na úpatí Gellértova vrchu (nacházejí se zde také Gellértovy lázně a Hotel Gellért) na Budínské straně s náměstím Fővám, kde se nachází Velká tržnice na strana Pest. Zajímavé je, že v minulosti to byl nejkratší most v centru Budapešti, ale byl to první most, který byl rekonstruován po druhé světové válce.
Navrhl jej János Feketeházy a byl postaven v letech 1894 až 1896 jako součást světové výstavy Millenium. Most byl původně pojmenován po císaři Františku Josefovi, který také vložil poslední stříbrný nýt do železné konstrukce mostu.
Přestože se jedná o jinou stavbu, připomíná řetězový most a vyznačuje se secesním designem se sochami mytologických bytostí, jako je Turul a maďarský erb na boku.
Jaká tajemství skrývá maďarský parlament?
IV. Erzsébet híd – Alžbětin most
Most se nachází v nejužším úseku Dunaje v oblasti Budapešti, měří pouhých 290 metrů. Je pojmenován po Alžbětě Bavorské, oblíbené královně a císařovně Rakouska-Uherska, jejíž bronzová socha se nachází uprostřed malé zahrady na budínské straně mostu. Jeho konec Pešť je náměstí 15. března.
Jeho hlavní „atrakcí“ je umístění budínského bočního spojení na náměstí Döbrentei s pomníkem sv. Gellérta, sochou královny Alžběty, nedaleko jsou také Ráczovy lázně a Rudasovy lázně.
Jak již bylo zmíněno, původní, okázalý Erzsébet Bridge, stejně jako mnoho jiných mostů po celé zemi, byl během druhé světové války vyhozen do povětří ustupujícími německými sapéry. Zajímavostí je, že jde o jediný most v Budapešti, který se nepodařilo přestavět do původní podoby.
Nejoblíbenějšími turistickými atrakcemi Budapešti jsou také katolické památky – VIDEA
Současný most byl postaven v letech 1961 až 1964 a jeho osvětlení vytvořil renomovaný japonský světelný designér Motoko Ishii. Japonsko také přispělo na náklady 120 miliony forintů (343,000 XNUMX EUR).
V. Megyeri híd – Most Megyeri
Přestože se nenachází v centru Budapešti a představuje modernější design, je to důležitý most spojující dvě poloviny Budapešti přes Dunaj. Je nedílnou součástí silničního okruhu M0 kolem Budapešti.
Největší projekt parku v Budapešti pokračuje — FOTKY
Zajímavostí tohoto mostu je, že se ve skutečnosti skládá z pěti různých mostů. Nejpozoruhodnější z nich je 591 metrů dlouhá mostní konstrukce přes rameno Velkého Dunaje, která je prvním skutečným lanovým mostem v Maďarsku.
Celkem je 1,862 metrů dlouhý a má výšku 100 metrů. Byl otevřen v roce 2008 a navzdory kontroverzi kolem jeho pojmenování byla anketa ignorována a pojmenována Megyeri Bridge. Jak vysvětlil Maďarský výbor pro zeměpisné názvy, most spojuje Káposztásmegyer a Békásmegyer.
Zdroj: Denní zprávy Maďarsko
darujte prosím zde
Horké novinky
Politický ředitel premiéra Orbána: Evropská unie je nástrojem pro pokrok Maďarska
Co se dnes stalo v Maďarsku? — 10. května 2024
Pobuřující rasistický útok v Budapešti: Cizinec zbit kvůli jeho barvě pleti – 'Migrante, jdi domů!'
Orbán a Si Ťin-pching se dohodli na posílení vazeb již v roce 2009
Železniční okruh kolem Budapešti, letištní vysokorychlostní železnice, která má být postavena s čínskými investicemi
Maďarská vláda rozeslala veřejnosti e-mail týkající se plánů NATO na ukrajinskou válku
1 Comment
Je pozoruhodné, že všechny nejkrásnější budovy a mosty byly navrženy a pojmenovány po cizincích, proč tomu tak je?