Budapest Airport, Chinese Henan Airport Group (provozovatel mezinárodního letiště Zhengzhou) a čínsko-maďarská obchodní a logistická rozvojová společnost CECZ / Utlink podepsaly dohodu o spolupráci, jejímž cílem je zřízení letecké Hedvábné stezky mezi Maďarskem a Čínou a vytvoření specializovaných logistických center na dvou letištích, aby zvládly nákladní dopravu.
Projekt povyšuje spolupráci mezi oběma zeměmi na novou úroveň, dále rozvíjí vývoz a dovoz a umožňuje oběma letištím
stát se klíčovými nákladními branami v Číně a v regionu střední a východní Evropy,
nabízející příležitosti hráčům na trhu, jako je skupina Alibaba.
Očekává se, že nově podepsaná dohoda o spolupráci přinese důležité ekonomické příležitosti a podpoří významné rozšíření letecké nákladní dopravy mezi Maďarskem a Čínou tím, že propojí letiště Budapešť (BUD) a letiště Zhengzhou (CGO), a zároveň poskytne významné logistické výhody pro Maďarsko, ECE zemí a Číny. V rámci dohody partneři – BUD, CGO a logistická developerská společnost CECZ / Utlink Central European Trading and Logistic Cooperation Zone – společně
zřídit vzdušnou Slik Road mezi oběma zeměmi.
Na maďarské straně Ministerstvo zahraničních věcí a obchodu, Ministerstvo pro inovace a technologie, Centrální a Letištní ředitelství Národní celní a daňové správy, Maďarská agentura na podporu investic (HIPA) a Magyar Posta Zrt. (Maďarská pošta) a Ghibli Kft. poskytla projektu důležitou podporu.
László Mosóczi, státní tajemník pro dopravní politiku, řekl: Podle plánů vlády
Maďarsko by se mohlo stát nákladním, logistickým a distribučním uzlem pro střední Evropu.
Tohoto strategického cíle lze dosáhnout, pokud co největší část zboží přepravovaného mezi Evropou a Dálným východem dosáhne svého cíle přes Maďarsko. V souladu s politikou otevírání se východu proto pokračujeme v práci na propojení kontinentů a regionů moderními a bezpečnými logistickými řešeními. Hledáme také způsoby, jak prohloubit a rozšířit spolupráci s našimi čínskými partnery v souladu s našimi společnými cíli.
K uzavření smlouvy výrazně přispělo vysoce vstřícné prostředí a projekt byl již v průběhu specifikován jako cíl
setkání mezi Čínou a zeměmi střední a východní Evropy, které se konalo v Pekingu v únoru 2021 a které vedl čínský prezident Si Ťin-pching.
„Věřím, že BUD Cargo City bude perfektní stanicí pro tuto vzdušnou Hedvábnou stezku 21. století, kde bude pro manipulaci s leteckým nákladem sloužit prvotřídní logistický komplex. Posílení pozice Maďarska v regionu střední a východní Evropy je jednou z našich hlavních priorit,“ zdůraznil Chris Dinsdale, generální ředitel budapešťského letiště. „Jsme vděční našim obchodním, autoritám a politickým partnerům, kteří podpořili projekt letecké Hedvábné stezky, a věříme, že díky Hedvábné stezce se otevřou skvělé nové příležitosti v ekonomice, obchodu a logistice mezi Maďarskem, střední a východní Evropou a Čína,“ dodal.
- Orbánův kabinet podepsal strategickou dohodu s čínskou univerzitou Fudan
- Maďarsko blokuje prohlášení EU kritizující Čínu kvůli Hongkongu, říkají diplomaté
V rámci spolupráce byla loni v říjnu zahájena přímá nákladní linka CGO-BUD-CGO organizovaná skupinou CECZ/Utlink, kterou třikrát týdně provozovala společnost Hainan Airlines.
Na konci března 2021 bylo letecké spojení rozšířeno o další dvě frekvence týdně,
létal s letadly Boeing 747. Tato trasa nyní dosáhla nového milníku a byl uskutečněn 100. let.
Na letištích v Budapešti a Zhengzhou již byly zřízeny vyhrazené sklady pro manipulaci s nákladem pro odbavení dopravy. Exkluzivní zámořský terminál Budapešť na letišti Henan byl předán v únoru 2021 a vyhrazená skladová hala s názvem Zhengzhou Exclusive Overseas Terminal byla předána dnes v Cargo City na letišti v Budapešti.
Se svou roční kapacitou až 180 000 tun poskytuje BUD Cargo City vynikající infrastrukturní prostředí
pro zahájení projektu, ale výrazně rostoucí objem nákladu zaručuje zřízení dalšího velkého specializovaného logistického centra. Strany v současné době vedou jednání o vytvoření čínského logistického uzlu o rozloze desítek tisíc metrů čtverečních, který by měl být vybudován na letišti v Budapešti, který by poskytoval roční kapacitu manipulace s nákladem několik set tisíc tun, což by přispělo k rozvoji propojených letecká nákladní doprava.
Dalším klíčovým výsledkem dohody je, že Cainiao, logistická společnost Alibaby, určila budapešťské letiště jako svůj středoevropský uzel. První dodávky začnou v dubnu. V důsledku úspěšné implementace se na budapešťském letišti již objevily desítky tun nákladu (desítky tisíc balíků) denně a do budoucna se očekávají mnohem větší objemy, především díky roli regionálního uzlu projektu.
Zdroj: bud.hu/Tisková zpráva
darujte prosím zde
Horké novinky
Co se dnes stalo v Maďarsku? — 30. dubna 2024
Maďarský FM Szijjártó: Země, které jsou dostatečně odvážné na to, aby byly pro mír, musí spolupracovat
Hlavní letecká společnost se letos na podzim vrátí na budapešťské letiště
Maďarská vláda podepsala smlouvu o rozvoji mobilní sítě se společnostmi Yettel a Cetin
Plány rozšíření potenciálně škodlivé továrny na baterie jsou v Maďarsku pod radarem
Ministr Kudratov: Taškentské mezinárodní investiční fórum, které začíná za dva dny, je pro region milníkem – rozhovor