Hrozí neúspěchy v Evropě v souvislosti s Covid-19 další letní katastrofa na cestách?
Evropské aerolinie a cestovní ruch se připravují na druhé ztracené léto, přičemž naděje na obnovení jsou stále více zpochybňovány zpomaleným zavedením vakcíny proti COVID-19, znovu se objevujícími infekcemi a novými blokádami.
Akcie leteckých společností a cestovních služeb v pátek klesly poté, co byla Paříž a velká část severní Francie na měsíc uzavřena, dny poté, co Itálie zavedla přísná omezení obchodu a pohybu pro většinu země včetně Říma a Milána.
Neúspěchy zasáhly vyhlídky na zotavení v klíčové hlavní sezóně, jejíž zisky obvykle aerolinkám klesají přes zimu, kdy většina dopravců ztrácí peníze i v dobrých časech.
- Do těchto destinací můžete cestovat bez omezení, pokud již máte vakcínu!
- British Airways požaduje, aby očkovaní lidé cestovali bez omezení
"Pokud tam není žádná důvěra, poptávka se prostě nevrátí," řekla konzultantka Alton Aviation se sídlem v Dublinu Leah Ryanová, která očekává, že špatné zprávy o vakcínách a uzavírkách poškodí již tak slabé rezervace.
Kromě nových blokací byly letní vyhlídky narušeny rostoucími infekcemi v Řecku a jinde a škodlivým pozastavením vakcíny AstraZeneca řadou evropských zemí kvůli obavám o zdraví, které odmítla Evropská agentura pro léčivé přípravky.
Letecké společnosti, které již nashromáždily miliardové dluhy, čelí dalšímu napětí, které některé nemusí přežít bez nových finančních prostředků. Vlastník British Airways IAG získal ve čtvrtek vydáním dluhopisů 1.2 miliardy eur (1.43 miliardy dolarů) s tím, že polštář ho ochrání před dlouhodobým propadem.
Nejednotné léto může znamenat méně problémů pro nízkonákladové letecké společnosti, jako jsou Ryanair a Wizz Air, které mohou rychle přesouvat letadla mezi trasami.
Ale domácí trh Ryanairu očekává, že zachová přísná omezení cestování minimálně po celý červen, řekl ve čtvrtek irský zdravotník Ronan Glynn s odkazem na „mezinárodně se zhoršující situaci“ a nově se objevující varianty viru.
Akcie Ryanairu se v pátek obchodovaly o 4.2 % níže, přičemž IAG klesla o 4 % a easyJet a Wizz klesly o 3.5 %. Naděje na oživení vyhnaly cestovní akcie za poslední měsíc nahoru, v čele s 25% ziskem IAG.
Zatímco ultranízkonákladoví dopravci mohou podle analytiků snášet bolest z dalšího letního výboje, rivalové jako easyJet a Virgin Atlantic by mohli čelit obnoveným bilančním tlakům. Air France-KLM se také snaží získat kapitál a snížit dluh z loňské záchranné akce ve výši 10.4 miliardy eur.
Francouzsko-nizozemská letecká skupina má letos za cíl létat více než 50 % předkrizové kapacity ve srovnání se 40–50 % pro Lufthansu – cíle, které by se stále mohly ukázat jako ambiciózní.
"VÝZNAMNÝ HIT" "Existuje riziko zvýšeného počtu bankrotů, zejména mezi dneškem a koncem roku," řekl agentuře Reuters Alexandre de Juniac, šéf globálního leteckého sdružení IATA.
Nejnovější nálada na oživení se šíří od leteckých společností do odvětví pohostinství a širší ekonomiky a postihuje země Středomoří závislé na cestovním ruchu.
"Počty virů rostou, zavádění vakcín zaostává a existuje riziko, že by Evropa mohla přijít o druhé léto," řekl ekonom Morgan Stanley Jacob Nell a předpověděl "velký zásah do jižních ekonomik".
Díky rychlejšímu pokroku v oblasti očkování byl britský odchozí trh považován za klíčový pro nadcházející evropskou sezónu. Rostoucí míra infekce v Evropě by však mohla ohrozit i tyto plány. Řecko se podle oficiální britské studie zveřejněné tento týden stalo největším britským zdrojem importovaných případů, když země loni v létě otevřely cestovní koridor.
Namísto toho by rychlejší tempo očkování v Británii a Spojených státech mohlo přinést transatlantické oživení – a to i v případě převrácení konvenčního názoru, že nejdříve se zotaví krátké vzdálenosti.
"Tyto dvě země vedou G20," řekl letecký analytik UBS Jarrod Castle.
"Severní Atlantik by se mezi nimi mohl otevřít dříve než ostatní evropské trhy, což by bylo pro British Airways velmi přínosné."
Zdroj: Reuters
darujte prosím zde
Horké novinky
Neočekávané: MOL snižuje ceny pohonných hmot v Maďarsku
Zahraniční diplomaté v Maďarsku informovali o volbách do EP
1. května uzavření obchodů a otevírací doba v Maďarsku: zde je vše, co potřebujete vědět
Ministr: „Brusel obětoval evropské farmáře na oltář ochrany životního prostředí“
Tunisko modernizuje svou železniční síť s maďarskou pomocí
Co se dnes stalo v Maďarsku? – 29. dubna 2024
1 Comment
Mario z toho bude očividně vinit maďarskou vládu Viktora Orbana!