Každý třetí zaměstnanec v Maďarsku dojíždí
Téměř 1,5 milionu Maďarů pracuje mimo své rodné město nebo vesnici, podle údajů shromážděných během posledního sčítání lidu. Většina dojíždějících žije v Budapešti, Érdu a Budakeszi. Lechnerkozpont.hu uvádí, že dojíždějící jezdí do práce do Budapešti z celkem 2087 různých míst.
V roce 2011 bylo 34 procent maďarských zaměstnanců dojíždějících, včetně těch, kteří pracují v zahraničí, a těch, kteří se přesouvají mezi městy.
Nejvíce lidí míří z Budapešti do jiných měst, do této kategorie spadá celkem 78681 osob. Za hlavním městem následuje Érd s 17,321 12,226 dojíždějícími a Dunakeszi s 17 30829 dojíždějícími. Do Budapešti jezdí za prací 30,281 procent dojíždějících, do Székesfehérváru 25,704 XNUMX lidí, následuje Győr s XNUMX XNUMX dojíždějícími a Miskolc s XNUMX XNUMX dojíždějícími.
Lechner Központ uvádí, že zkoumali výsledky sčítání lidu z roku 2011, které zveřejnil Maďarský centrální statistický úřad (HCSO). Bylo vyšetřeno 1,340,831 837,186 29,427 dojíždějících, zejména se zaměřením na těch 92 74 jednotlivců, kteří odešli za prací do jednoho z větších měst. Výsledky z posledně jmenované kategorie ukazují, že bylo projeto XNUMX XNUMX různých tras, průměrná vzdálenost byla XNUMX kilometrů a průměrná doba potřebná k cestě do práce byla XNUMX minut.
Následující mapa ilustruje procento obyvatel žijících v zahrnutých místech, kteří odcházejí za prací do jiných měst nebo obcí. Většina dojíždějících bydlí v Západním Zadunajsku, tato města a vesnice spadají do kategorie, kde 75,1 nebo 100 procent obyvatel pracuje jinde. Velmi dobrým příkladem je Lendvadedes, kde všech sedm zaměstnaných obyvatel pracuje v jiných městech. Většina měst a obcí (celkem 1,603 50,1) spadá do kategorie 75-25,1 procent. Míry 50–155 procent se nacházejí většinou v okresech Borsod-Abaúj-Zemplén a Szabolcs-Szatmár-Bereg. Do kategorie 0-25 procent spadá pouze XNUMX míst, většinou se nachází v předchozích dvou krajích. V celé zemi jsou jen tři místa, kde žádní dojíždějící nebyli, a to Csenyéte, Gagyapáti a Litka.
Lechner Központ poskytl interaktivní mapa ilustrující další údaje. Vzhledem k tomu, že mapa je k dispozici pouze v maďarštině, jsou kategorie v angličtině přeloženy takto:
Más településekre elingázók a foglalkoztatottak arányában = Procento dojíždějících pracujících v jiných městech nebo obcích, než je jejich rodné město
Összes foglalkoztatott száma = Počet zaměstnaných osob
…ebből más településekre elingázók száma = Počet těch zaměstnaných jednotlivců pracujících jinde
…ebből járásközpontokba elingázók száma = Počet těch zaměstnaných jednotlivců pracujících v okresních centrech
elingázó = dojíždějící
Céltelepülés (járásközpont) = místo výkonu práce
Elingázók száma = počet dojíždějících pracujících jinde
Elingázók az összes elingázó arányában = procento dojíždějících, kteří zde pracují, ve srovnání s původním městem
Leggyorsabb út hossza = délka nejrychlejší trasy
Leggyorsabb út időtartama = čas potřebný k absolvování nejrychlejší trasy
Na základě výše uvedených údajů můžeme konstatovat, že většina dojíždějících pracuje v Budapešti a dojíždějící žijící v Budapešti odešli v roce 156 za prací do 2011 různých okresních center. Dojíždějící z Debrecínu směřovali do 94 center, z Miskolce do 90 center a od Szegedu do 82. Prvních patnáct měst, odkud lidé odešli za prací jinam, mají všechna župní práva. V průměru dojížděli dojíždějící do devíti různých městských center z jednoho města.
Budapešť je na prvním místě i z pohledu počtu lidí, kteří tam jezdí za prací: v roce 2,087 přijeli dojíždějící z 2011 míst, což znamená, že bylo zastoupeno 66 procent měst a obcí. Další v pořadí je Győr s 761, Zalaegerszeg s 680 a Pécs s 588. Mezi okresními centry je posledním Sarkad, kam dojíždějící dojíždějí pouze z 25 míst.
Pokud vás zajímají další novinky týkající se trhu práce, klikněte zde vidět naše články.
Zdroj: lechnerkozpont.hu
darujte prosím zde
Horké novinky
Neočekávané: MOL snižuje ceny pohonných hmot v Maďarsku
Zahraniční diplomaté v Maďarsku informovali o volbách do EP
1. května uzavření obchodů a otevírací doba v Maďarsku: zde je vše, co potřebujete vědět
Ministr: „Brusel obětoval evropské farmáře na oltář ochrany životního prostředí“
Tunisko modernizuje svou železniční síť s maďarskou pomocí
Co se dnes stalo v Maďarsku? – 29. dubna 2024