Pět maďarských mostů, které musíte vidět – FOTKY
Již mnohokrát jsme zmínili, že Maďarsko není známé pouze svou kulturou, gastronomií a přírodními divy, ale také svými architektonickými památkami. Téměř na každém místě země můžete narazit na historické kostely, baziliky, muzea a hotely. Kromě těchto budov je v zemi mnoho mostů, z nichž každý je známý něčím jedinečným. Toto je našich pět nejlepších tipů.
Přečtěte si takéPět nejkrásnějších kaplí Balatonu
Řetězový most
Řetězový most byl prvním stálým kamenným mostem spojujícím Pešť a Budín. Je to jedna ze symbolických budov Budapešti a nejznámější most maďarského hlavního města a Maďarska.
Jeho stavbu navrhl hrabě István Széchenyi, jedna z předních osobností Maďarska 19. století. Jeho oficiální název je Řetězový most Széchenyi.
Stavba začala v roce 1839 podle plánů anglického inženýra Williama Tierneyho Clarka za finanční podpory barona György Siny, vídeňského finančníka. Dohlížel na to skotský inženýr Adam Clark a po něm bylo pojmenováno náměstí na konci budínského mostu. Slavnostní otevření Řetězového mostu se konalo 20. listopadu 1849.
Přečtěte si takéOmezení hmotnosti na Řetězovém mostě platí dnes!
Most Megyeri
Tento most se nachází na dálnici M0 a jeho provoz je stále větší a větší. Jedná se o první šikmý kabelový most v Maďarsku, což znamená, že konstrukce mostu není zavěšena pouze jedním, ale několika dalšími kabely. Tento typ konstrukce se stal populárním po druhé světové válce.
Most stál 62 miliard HUF (195 milionů EUR). Obsahuje 45,000 120,000 tun cementu a spotřebovalo se téměř 45,000 XNUMX metrů krychlových betonu. Drží ho XNUMX kabelů a každý den mostem projede přibližně XNUMX XNUMX vozidel.
Jeho poloha byla známa již v roce 1993, i když stavba začala až o několik let později. Nějakou dobu bylo otázkou, zda se bude stavět nebo ne. Nakonec práce začaly v roce 2006, ale povodeň brzy zničila první části.
Devět obloukový most
Devíti klenutý most (maďarsky Kilenclyukú híd) je nejidentifikovatelnějším symbolem národního parku Hortobágy, maďarské Velké nížiny a prvního oficiálního národního parku země. Tento obloukový most byl nejdelším silničním kamenným mostem v historickém Maďarsku před rokem 1921, kdy bylo Maďarsko zmenšeno na jednu třetinu svého bývalého území. Most byl postaven v letech 1827 až 1833 v klasickém stylu.
Přečtěte si takéCNN: Maďarský národní park Hortobágy je jedním z nejkrásnějších míst v Evropě
Most Szent László
Tento most se nachází v severní části Szekszárdu a spojuje maďarskou nížinu s regionem Dunántúl. Slavnostní otevření mostu proběhlo 4. července 2003.
Po 73 letech to byl první most v Maďarsku přes řeku Dunaj, který nebyl postaven v hlavním městě.
Postaveno na území národního parku Gemenci bylo zásadním faktorem při stavbě, aby nedošlo k poškození vzácného životního prostředí. Most (často nazývaný jako Szekszárdi Bridge) byl pojmenován po velkém maďarském králi Szent László.
Most Kőröshegyi
Na dálnici M7 je nejdelším mostem v Maďarsku a řidičům byl otevřen 8. srpna 2007. Most je dlouhý 1,872 metrů a jeho nejvyšší bod je 88 metrů nad zemí. Plány a myšlenka mostu se zrodily již v 1970. letech 2004. století, ale skutečná stavba začala až po letech v roce XNUMX. Most lze vidět a pozorovat z Tihany.
Přečtěte si takéČtyři neuvěřitelné baziliky, které musíte v Maďarsku vidět – FOTKY
Doporučený obrázek: www.facebook.com/spiceofeurope
Zdroj: Denní zprávy Maďarsko
darujte prosím zde
Horké novinky
Co se dnes stalo v Maďarsku? — 2. května 2024
Pobuřující: Teenager zatčen za plánování útoku na mešitu v Maďarsku – VIDEO
Na platformách Wizz Air si nyní můžete zakoupit vstupenky na výstavy a okružní jízdy!
Pochod živých se bude konat tuto neděli v Budapešti
Nepředvídané: Maďarskí gastarbeiteři opouštějí Rakousko – zde je důvod
OECD vidí, že maďarská ekonomika nabírá na síle
1 Comment
Páni, krásné a úžasné mosty. když pomyslím na skutečnost, že v Kanadě zde žili velmi raní přistěhovalci více než 600 let před kontaktem s Evropou, a přestože země nebyla nic jiného než hory, nerosty, lesy, řeky, jezera a vodopády, nebyly postaveny žádné mosty! Když dorazili první průzkumníci, ti „domorodci“, kteří zde byli po celá ta léta, jim ukázali, jak překračovat vodní plochy jako smečka, čemu říkali „přenášení“. Bylo by to podobné, jako když sem na Zemi přicházejí mimozemšťané z jiných planet a my bychom jim hrdě ukázali naše 'zařízení'...staré stavení na dvorku. (Mimochodem, raným průzkumníkům byla ukázána také ‚zařízení‘. Díry v zemi tady, tam nebo kdekoli. )