Ministr zahraničí: Hospodářské vztahy Maďarska a Austrálie užší než kdy jindy
Ekonomické vazby mezi Maďarskem a Austrálií jsou užší než kdy jindy, přičemž dvoustranný obchod dosáhl v prvních dvou měsících roku rekordních 100 milionů dolarů, řekl ve čtvrtek ministr zahraničí Péter Szijjártó.
Maďarsko pevně podporuje, aby byla bez prodlení podepsána dohoda o volném obchodu mezi Evropskou unií a Austrálií, řekl Szijjártó po videokonferenci s australskou protějškem Marise Payne.
„Očekáváme, že Brusel nebude zpomalovat vyjednávání o volném obchodu ani během pandemie,“ dodal.
- Odstoupí australský ministr financí kvůli maďarskému občanství své matky?
- Vzácný a nebezpečný australský nováček v debrecínské zoo
Szijjártó poznamenal, že podle nedávné smlouvy bude maďarská ropná a plynárenská společnost Mol skladovat 50 kilotun australských strategických zásob přírodní ropy mimo Austrálii. Probíhají jednání o zvýšení tohoto objemu, dodal.
"To jasně ukazuje, že mezinárodní ekonomická spolupráce stojí za to rozvíjet i během pandemie," řekl.
Navzdory geografické vzdálenosti mezi Maďarskem a Austrálií se obě země potýkají s podobnými problémy, řekl. Australská vláda také přijala přísná opatření ke zploštění křivky nového koronaviru a umožnila svým zdravotnickým službám vyrovnat se s pandemií. V současnosti „obezřetně zmírňuje omezení a přitom přísně vyhodnocuje důsledky“, dodal.
Szijjártó řekl, že souhlasí s tím, že po skončení pandemie už nic nebude jako dřív a že je třeba vyvodit důsledky.
„Nesmíme připustit, aby v nadcházejícím období zůstal celý kontinent závislý na jiných, pokud jde o výrobní kapacity pro ochranné prostředky,“ řekl.
Zdroj: MTI
darujte prosím zde
Horké novinky
Ukrajina, Gaza, Sahel: Orbánův kabinet říká, že Maďarsko „nelze obviňovat z nedostatku solidarity“
Let do vesmíru: První maďarský sériově vyráběný satelit by mohl být na oběžné dráze za několik let
Maloobchodní tržby v Maďarsku v březnu meziročně vzrostly o upravených 4.2 procenta
Evropské zemědělství pod „zeleným ideologickým tlakem“, říká maďarský ministr
Volby do EP 2024 – průzkum: nová maďarská strana Tisa je už nyní nejsilnější opoziční silou
Exkluzivně – Majorelle: Bezkonkurenční chuť Maroka v srdci Budapešti – FOTKY
2 Komentáře
Potěšen touto zprávou.
Australan narozený, žijící jako rezident v tomto krásném historickém městě Budapešť v Maďarsku, přivítaný časem vstřícností maďarského lidu, tento rozvíjející se vztah může a musí i nadále růst a rozvíjet se.
Pro Maďarsko a Austrálii existuje široký a široký prostor pro to, aby byly extrémně blízkými obchodními stranami ve všech aspektech tamní ekonomiky – komodity – průmysl a různé další.
Toto je příležitost k výraznému urychlení tohoto vztahu a představuje Maďarsko a Austrálii, aniž by došlo k přílišné „byrokracii“, aby se obě tyto země v budoucnu zlepšily.
Mějte se dobře - VŠECHNY.
Čína vyhlásila válku Aussie Coal
Australský trh s uhlím je vysoce organizovaný a regulovaný trh. Australské uhlí má nakupovat ČLR, pouze pro velmi kvalitní uhlí, pokud jde o UHV/Kcal. Převážná část sazeb CIFFO australského uhlí pro ČLR je námořní přeprava, v Rozbít hromadné lodě. Dokonce i v přístavech s hlubokým ponorem, a i když se čínské lodě používají na Time Charters – námořní přeprava, je odpad.
Proto se australské vysoce kvalitní uhlí má používat pro superkritické aplikace s vysokou přidanou hodnotou v ČLR. Každá tuna vysoce kvalitního uhlí je také call Option pro nákup uhlí za nižší cenu a uhlí s nižší jakostí pro možnosti míchání, pro snížení nákladů v místě použití. dindooohindoo
Nyní je však čas, aby ČLR provedla akvizice (v Africe a na Borneu atd.) a dlouhodobé smlouvy s prémiemi za nulovou call Option. Proto budou do smluv o cenách uhlí pro střednědobé nákupy vloženy prémie za nulovou opci.
Když ceny uhlí vzrostou, může ČLR nejprve vytěžit nejvyšší náklady jako strategii skrývky – se strategickým cílem vyjednávat s velkými dodavateli uhlí o zbytkových zásobách uhlí. Tato možnost NENÍ k dispozici pro Korejce a Japonce. Korejci mají svůj pytel triků.
Australané a Indonésané tedy mohou snižovat ceny Korejců a Japonců (protože nemají žádné strategické těžební rezervy) a ČLR může využít některé z těchto cenových srážek – když provádí nákup uhlí od Australanů. na Korejcích bude fungovat pouze v případě, že doly z ČLR získané v Africe nezaplaví Nippon, a tak Australané budou muset ČLR platit mýtné za cenu, kterou Australané vydražili od Korejců a Japonců.
Po vytěžení vysoce nákladného uhlí mohou čínští dodavatelé uhlí snadno získat kapitál rizikového kapitálu nebo banky.
Když jsou ceny uhlí a přepravné nízké – jak tomu je, v tuto chvíli, je lepší provádět spotové ceny – protože dodavatelé nemají žádnou vyjednávací sílu. Existuje pouze riziko dodavatelského řetězce kvůli výrobním a logistickým úzkým místům.
V těchto časech není třeba investovat do budování infrastruktury, protože nedostatek infračerveného systému lze využít ke snížení cen uhlí v místě těžby nebo v hlavě důlní jámy. Příkladem je Indonésie, která má nejvyšší sazby FOB za vývoz do ČLR. Malé neorganizované doly na Borneu, Sumatře a Jávě prodávají uhlí za méně než poloviční ceny FOB, protože požadují hotovostní zálohu na hlavě dolu.
Hotovost = HOTOVOST.
Tento stav je způsoben špatnou infračervenou oblastí v několika oblastech. Špatnou infračervenou oblast lze proto využít k nákupu uhlí za méně než 40 % ceny FOB. Poté má být uhlí přepravováno do přístavu. Cílem je tedy udržet neorganizovaní horníci uhlí, co nejzranitelnější.
V ideálním případě může ČLR založit banku, která může slevit na vývozních dokladech, na hlavě jámy uhelného dolu pomocí Multimodal Bill of Lading, s čínskou společností, která řídí a koordinuje shrnovače a kamiony, do přístavu a nakládání lodi na vnějším kotviště, přes čluny.
Čínské společnosti mohou horníkům platit v hotovosti. Obecně platí, že v Africe a Indonésii zajišťuje bezpečnost logistického hnutí armáda, samozřejmě za poplatek.
Australská těžba je vysoce organizovaná a regulovaná, a proto je velmi drahá.
V každém případě, kdekoli ČLR používá uhlí pro tepelnou energii, pro požadavky základního zatížení, může kompenzovat uhlí jadernou energií nebo plynem/naftou. Velmi kritické aplikace uhlí jsou pro ČLR pro průmyslová odvětví, kde je uhlí RAW MATERIÁL, kvalita a specifikace uhlí jsou přísné.
Indonésie je pro ČLR dobrou volbou, protože zemi řídí Číňané. 80 % společností na JKSE vlastní, řídí nebo kontrolují Číňané. Indonésané vědí, že jejich národ nemůže bránit své ostrovy před PLN. Muslimský národ, který se NENÍ pravděpodobně nikdy součástí QUAD. A co je nejdůležitější, národ se spoléhá na export zdrojů – a nemá žádný životaschopný domácí zpracovatelský průmysl. Indonésie NEPOTŘEBUJE uhlí, protože má geotermální energii, ale ne dovednosti ani peníze na jeho čerpání.
V současnosti má tedy NÍZKÉ politické riziko – ale v budoucnu, pokud ekonomika selže (což se stane), demagogové převezmou vládu a ekonomiku dále zruinují (ale pozvednou chudé).
Indonésie má historii s Austrálií a Aussie int má v Jakartě mnoho špionů a Australané také podporovali a stále podporují separatisty, kteří se chtějí odtrhnout od Indonésie.
Australané musí vyvážet uhlí ve formě energie nebo močoviny nebo močoviny v zemědělství. Vývoz uhlí sám o sobě není životaschopnou možností. Snížení čínské poptávky také zhorší cenotvorbu u Japonců/Korejců a dalších kupujících. V australské uhelné politice je nějaký vážný problém. Adani, indická společnost stojící před Narendra Modi, těží uhlí z Aussie a vyváží ho do Indie za účelem výroby energie. Takže všechen jed zůstává v australské zemi a skutečná přidaná hodnota uhelný hodnotový řetězec se odehrává v Indii a zisk z této přidané hodnoty není v Aussie zdaněn. Kromě toho uhlí prodává Adani Australia do Adani Indie za zvýhodněnou sazbu.
Co to dokazuje? Znamená to, že australský stát nemohl přesvědčit žádného Australana, aby udělal nějakou přidanou hodnotu na australské půdě na tomto uhlí, aby vydělal JAKÝKOLI ZISK na přidané hodnotě (protože zisk z výroby energie v Indii není v australské půdě zdaněn). PO zvážení NÁMOŘNÍ DOPRAVY na uhlí vyvážené Adani do Indie.
Pokud je stav věcí takový – pak je australský uhelný sektor odsouzen k záhubě. Krásné je, že Adani vyrábí elektřinu v Indii – a Indie je ENERGETICKÝ PŘEBYTEK a tarify za elektřinu za uhlí jsou 5-7 centů (v USD). S uhlím a železem pro vlastní potřebu, pokud Australané NEMOHOU přidat hodnotu k australskému uhlí – pak mají Aussies vážné potíže. Někdo by se mohl zeptat, Y Aussies nenabídli 6 centů/Kwh za elektřinu prodanou z elektrárny Adani v Aussie