Směrem do Číny: Obnovuje se nákladní doprava na renovované železniční trati Szeged-Röszke
Po třicetileté přestávce byla obnovena nákladní doprava po železniční trati Szeged-Röszke, první nákladní vlak projel Srbskem v pondělí večer, než pokračoval do přístavu Pireus a dále do Číny, Dávid Vitézy, Ministerstvo technologie a Na tiskové konferenci na místě to řekl státní tajemník průmyslu pro dopravu.
Projekt získal vládní podporu ve výši 40 miliard forintů (100 milionů EUR).
Dokončení renovace připravilo cestu pro úplnou rekonstrukci maďarského úseku železniční trati Budapešť-Bělehrad, která, jak řekl, uspokojila rostoucí poptávku po konkurenceschopném a ekologickém způsobu dopravy spojující Evropu s Čínou a v širším měřítku. , do Asie přes Turecko balkánskými cestami.
Rozvoj železniční trati Budapešť-Bělehrad poskytne řešení jak pro potřeby pozemní dopravy přes Turecko, tak pro potřeby kombinované vodní a železniční dopravy. Nejdůležitější železniční dopravní cesty z Asie tak budou procházet Maďarskem, což podle něj otevře obrovský potenciál pro ekonomický rozvoj.
Obnovená trať Röszke spolu s investicí na srbské straně znovu spojí Szeged a Suboticu na moderní železniční trať. Na maďarské straně bude výstavba pokračovat, do podzimu příštího roku by měla být dokončena obnova úseku včetně trolejového vedení a poté může začít osobní doprava, uvedl Dávid Vitézy.
Přečtěte si také Maďarsko pomáhá Ukrajině dodávky obilí
Zoltán Pafféri, prezident a generální ředitel MÁV Zrt., připomněl, že 20 vagonů Rail Cargo Hungaria Zrt. jsou prvními vlaky, které projedou tratí Szeged-Röszke za posledních sedm let. Linka, postavená v roce 1863, přestala provozovat pravidelnou dopravu v roce 2015.
Evropská unie si stanovila cíl zvýšit do roku 50 podíl železniční a vodní dopravy v nákladní a osobní dopravě na krátké a střední vzdálenosti o 2050 procent, a snížit tak emise o 60 procent.
Poptávka po nákladní dopravě mezi Budapeští a Bělehradem již vzrostla ve srovnání s předchozími lety a tato poptávka se může po dokončení projektu skutečně rozvinout,“ uvedl generální ředitel.
Zoltán Pafféri řekl, že je symbolické, že první vlak na renovované trati Röszke míří do Číny, což dokazuje, že evropské podniky mají návrat.
MÁV Zrt. bude moci od 18. srpna garantovat přechod hranic až deseti vlakům denně mezi 00:08 a 00:1, řekl.
Prezident a generální ředitel zároveň požádali řidiče na trati Szeged-Röszke, aby nevyjížděli z rutiny a k železničním přejezdům přistupovali se zvláštní opatrností. V rámci projektu bude zmodernizováno 13 mimoúrovňových přejezdů na trati se světelnou nebo světelnou a polozávorou a zrekonstruovány budou také přejezdové komunikace.
Přečtěte si také Bude Maďarsko středoevropským uzlem nákladní dopravy?
darujte prosím zde
Horké novinky
Orbán: Hlasovat pro levici znamená podporovat válku
Orbánovi spojenci oligarchové vydělali na státní dálniční koncesi 38 miliard eur
Založeno třetí maďarské oddělení UNESCO
Co se dnes stalo v Maďarsku? — 2. května 2024
Pobuřující: Teenager zatčen za plánování útoku na mešitu v Maďarsku – VIDEO
Na platformách Wizz Air si nyní můžete zakoupit vstupenky na výstavy a okružní jízdy!