Maďarské samořídící auto za světovým úspěchem
Společnost AdasWorks obdržela investici v hodnotě téměř 700 milionů HUF na vývoj samořídícího vozidla, které je 200krát levnější než auto společnosti Google, napsal szeretlekmagyarorszag.hu.
Společnost získala dva a půl milionu dolarů na expanzi a najímání nových maďarských profesionálů. Již několik let pracuje na roboticky naváděném, samořídícím voze. Investoři se o jejich technologii zajímali i přesto, že Google své auto s vlastním pohonem testuje na silnicích již od roku 2011. Zpočátku se může zdát, že AdasWorks má 4-5 let nevýhodu. Co ale maďarská společnost dělá, že by mohla být dalším světově proslulým příběhem úspěchu?
Od čipů po samořídící auta
AdasWorks se oddělil od Kishonti Kft., která testuje čipy pro tablety a mobilní telefony. Během revolucí smartphonů spolu soupeřili výrobci čipů a museli testovat produkty výrobců. V praxi byla tato testovací služba zakoupena všemi významnými výrobci zařízení a čipů. Pro AdasWorks to bylo důležité, protože vznikl pracovní vztah, který nakonec vedl k vývoji softwaru pro automobily.
Před šesti lety je NVidia požádala, aby také vytvořili demo softwaru pro auto. Pak si uvědomili, že dalším chytrým zařízením by mohlo být auto. Najali odborníky a ve firmě udělali divizi, která se zabývala pouze tímto. Z této divize se stala AdasWorks, která pracuje na inteligentním softwaru pro výrobu aut s vlastním pohonem, napsal szeretlekmagyarorszag.hu.
Proč oni?
Podle Laszlo Kishontiho, generálního ředitele společnosti, jsou výrobní náklady celého jejich systému pouze 200-300 USD. Senzor automobilu Google je 20 milionů HUF. Je docela neskutečné, že si někdo koupí auto v hodnotě 5 milionů forintů s radarem za 20 milionů forintů nahoře, myslí si Kishonti.
Technologie AdasWorks je založena na tom, že pro celkovou samojízdu stačí 5 kamer. Vpředu jsou dvě kamery, jedna na každé straně a jedna vzadu. Jejich software je schopen řídit auto v souladu s obrázky pěti kamer.
Opravdu skvělé je, že ačkoliv pro automobilky pracují desítky tisíc lidí, v AdasWorks pracuje jen kolem 30 lidí. Vyrobili prototyp, při kterém byl ve spolupráci s ThyssenKrupp Presta Hungary přestavěn Mercedes třídy C na samohyb. Byl tak úspěšný, že investoři podpořili další rozvoj dalšími 2.5 mil. USD. To přišlo v červnu 2015 a poté se AdasWorks stal nezávislou společností a projektem.
Kam se ubírá automobilový průmysl?
Podle Laszla Kishontiho se software stává nejvyšší hodnotou vozu. Nyní je to 20 % z pořizovací ceny vozu a pravděpodobně za pár let bude 50 %. Konkurence je však v odvětví vývoje softwaru obrovská, což je pro AdasWorks dobré: konkurence může pomoci tomu, aby byl software spuštěn za 1-2 roky.
Ne auto, ale operační systém
Společnost nebude vyrábět auta, ale budou jedním z operačních systémů automobilů, kterých budou podle Laszla Kishontiho pouze 2-3.
Dojde k obrovským záchvatům vzteku
Laszlo si myslí, že pokud Mercedes nebo Tesla vyjdou se samořiditelným modelem, všichni konkurenti, kteří nemají technologii, poběží obrovský závod o software.
Společnost by ráda otevřela kancelář v Silicon Valley. Ale na světě je několik míst, kde najdou dobré inženýry, například Finsko. Od krachu Nokie je spousta nezaměstnaných inženýrů a možná to využijí. Generální ředitel uvedl, že rozšíření lze vyřešit do 200 lidí i v Maďarsku.
na základě článku z szerzelekmagyarorszag.hu
přeložil BA
Fotografie: Video AdasWorks Automated Driving Youtube
Zdroj: http://www.szeretlekmagyarorszag.hu
darujte prosím zde
Horké novinky
Maďarská cena elektřiny nejnižší v EU
Orbánův kabinet: Jsme to my, kdo dělá Evropské unii laskavost
Od oslav Dne Evropy po nové výstavy: zde jsou některé z nejlepších programů v Budapešti, kterých se můžete v květnu zúčastnit
Vývoz i dovoz klesl v Maďarsku – oficiální údaje
Zbrusu nový Budapest Airport Hotel je na cestě – úžasné VIZUÁLY
11 seznamů EP, které budou soutěžit v Maďarsku 9. června