Nedostatek pracovních sil způsobuje zpoždění a zrušení letů na letišti v Budapešti
Omezení COVID utrpěla pravděpodobně nejvíce letecká doprava. Nyní, když se život víceméně vrátil do normálu, se objevil další vážný problém: nedostatek pracovních sil.
Peněžní centrum zeptali se budapešťského letiště a společnosti Wizz Air na to, jak se snaží situaci zlepšit, a také jaké mzdy mohou pracovníci očekávat.
Nedostatek pracovních sil: vážný problém
V posledních týdnech výrazně vzrostl počet zpoždění a zrušení letů. Postiženo však není jen budapešťské letiště. Jak jsme již psali dříve, vzhledem k chaos v západní Evropě, mnoho letů muselo být zrušeno. Navíc kromě nedostatku pozemního personálu jsou problémy s přeprava zavazadel po celém světě. Letiště Budapešť ve svém prohlášení zdůraznilo, že problém není způsoben nárůstem počtu cestujících, ale obdobím silného provozu. Tehdy přilétá a odlétá mnoho letadel současně. V takových případech je obtížné provádět na místě úkoly, které jsou nedostatkem pracovních sil nejvíce postiženy: odbavení, nakládání zavazadel a doručení.
Přečtěte si takéStávky, zpoždění a zrušení letů – zde je plán Wizzairu
Kolik vydělává letištní pracovní síla?
V této zoufalé době přichází na mysl otázka: kolik je letiště ochotno zaplatit svým zaměstnancům? Nejvyšší nástupní plat dostávají pracovníci provádějící kontrolu cestujících a zavazadel, stejně jako pracovníci v provozu a informacích. Dostanou 404,300 XNUMX HUF (EUR 994,56) hrubá mzda, která je 268,000 XNUMX HUF (659,27 EUR) síť. Kromě toho koordinátoři nosičů a zavazadel vydělávají 345,000 XNUMX HUF (EUR 848,69) hrubá mzda měsíčně, která je 229,000 XNUMX HUF (EUR 563,33) síť. Tento plat však nemusí být dostatečně konkurenceschopný. Řidiči autobusů v Budapešti mají slíbeno 434,000 XNUMX HUF (EUR 1067,62) čistého, zatímco popeláři mohou vydělat až 450,000 XNUMX HUF (EUR 1106,98).
Přečtěte si takéModrá stuha: více než 600 lodí odstartovalo závod plachetnic na Balatonu – FOTKY
aktualizace:
Budapešťské letiště je připraveno na letní sezónu
„Závažný nedostatek pracovních sil na evropských letištích postihuje především společnosti pozemního odbavování – které mimo jiné provádějí odbavení, nakládání a doručování zavazadel, což může způsobit vážné narušení obsluhy a řízení letů.“ – vysvětluje budapešťské letiště. To je doprovázeno dalším nedostatkem pracovních sil v leteckých společnostech a stávkami postihujícími celé odvětví letecké dopravy. Budapešťské letiště ale zdůraznilo, že jsou na letní sezonu po personální stránce připraveni.
"Čekací doba při bezpečnostní kontrole cestujících je stále 10 minut, naším cílem je udržet ji kolem 15-20 minut i v husté letní sezóně, která je stále pod mezinárodními standardy."
Obecně se počítá se zpožděním pouze 30 minut
V červnu odlétalo 68 % letů včas nebo maximálně s 30 minutovým zpožděním. Kromě toho bylo 98 % zpoždění letů způsobeno důvody mimo kompetenci budapešťského letiště (např. důvody související s odkloněním provozu nebo leteckými společnostmi, zpožděním příletů). Obecně bylo v červnu z provozních důvodů aerolinek zrušeno 10–15 odletů týdně. Letiště Budapešť uvedlo, že nemá přesné informace o důvodech zrušení letu, za ty jsou odpovědné aerolinky.
Zdroj: Peněžní centrum
darujte prosím zde
Horké novinky
V Maďarsku se objeví nové čerpací stanice!
Pobouření: Dostat se k Balatonu z Budapešti je výrazně těžší
Světově proslulá budapešťská cukrárna Ruszwurm může navždy zavřít své brány
Další den, další bodnutí v Maďarsku: hádka cizích státních příslušníků si vyžádá život
Oficiální: Zákon o projektu Mini Dubai v Budapešti byl přijat
V Maďarsku dnes začíná sezóna raných pláží: Zde jsou místa, která můžete 1. května navštívit!