Lamborghini: Stále lpí na základech?
Sponzorovaný obsah
Jméno Lamborghini vzbuzuje jistý respekt a prestižní postavení, které má jen málokdo. Málokdo bude vědět, že společnost hyperluxusních sportovních vozů začínala jako výrobce traktorů. A nyní jsou vozy Lamborghini synonymem ztělesnění úspěchu. Toto italské mistrovské dílo začalo z traktorů a urážky, pokud znáte italské ego, které mu vyneslo nejvyšší pozici v automobilovém světě.
Ferruccio Lamborghini začal vyrábět traktory ze své garáže a díky jeho řemeslné zručnosti se obchod rozmohl. Rostoucí poptávka přeměnila garáž na továrnu a dále se stala největším výrobcem zemědělských strojů v Itálii. Láska k autům ho přivedla Lamborghini k Ferrari, ale tato rychlá auta neustále potřebovala drahé opravy v továrně Ferrari. Lamborghini tedy nechalo jeho mechaniky traktoru, aby se na problém podívali, a ukázalo se, že Ferrari používá stejné spojky, jaké používá Lamborghini ve svých traktorech. Rozzuřený požadoval od Enza Ferrariho vysvětlení. Věci se zahřály. Padlo několik drsných slov, která se týkala výrobců rychlých aut a traktorů. Jiskra se tak rozhořela a tlačila Lamborghini směrem k jeho superautům. První model byl uveden na trh v roce 1963 a od té doby Lamborghini jen stoupalo výš a výš a umisťovalo se na první místo v každém seznamu přání.
Otázkou ale je, kde jsou tahače Lamborghini? Jsou ještě dobré? A odpověď je důrazné Ano. Díky elegantnímu a inovativnímu designu s vynikající úrovní výkonu bez obětování potřebné odolnosti, která se od traktorů očekává, jsou traktory Lamborghini velmi žádané. Jejich výkonné motory jim umožňují obdělávat jakýkoli druh terénu s okamžitou účinností. Jsou držiteli různých kvalifikačních certifikací, jako je ISO 9001. I přes posun společnosti směrem k luxusním vozům nebyla kvalita traktorů ohrožena. Nové modely jsou pravidelně registrovány s vyšší úrovní výkonu než ty předchozí. Lamborghini Mach VRT je jedním z takových případů s výkonným motorem perfektním pro většinu náročných terénů. Kromě, Traktory Lamborghini řady R a další modely jsou preferovanou volbou většiny farmářů po celém světě.
Výkonné motory jsou zvláštní vlastností traktorů Lamborghini. Jejich síla a inovativnost mohou konkurovat komukoli v jejich lize. Stroje na otevřeném poli mají odlišná kritéria od krytých motorů. Přesto motory nikde nevadnou i přes stres, který musí snášet. Řada Lamborghini Spark je často nazývána jedinečným příkladem řemeslné zručnosti na trhu strojů na volném prostranství. Dodávají se v 6 nebo 4 válcových variantách s vynikající odezvou a spotřebou paliva. Společnost provedla změny v konstrukci motoru s ohledem na klimatické změny. Díky použité technologii regulace emisí pasivní filtry pevných částic řídí emise a zároveň omezují regenerační cykly. Tím se ušetří více paliva a uvolňuje se teplo steliva. Motory řady SDF 1000 používané v některých modelech jsou vybaveny kapalinou chlazenou konstrukcí. Turbo mezichladiče jsou vybaveny pro zajištění vysokého výkonu i při nízkých rychlostech. Dodávají se také s průchody pro ovládací tyče ramen, které zpevňují blok motoru.
Pokud jde o účinnost, lze říci, že Lamborghini vyrábí jedny z nejúčinnějších motorů na světě. Každý nový model je navržen tak, aby byl zachován cíl, aby byl efektivnější než ten předchozí. Série EGO je platným příkladem. Čerpadlo se může pochlubit dvojitými hydraulickými okruhy pro hydrostatické řídicí systémy a rozdělovačem a každý z nich distribuuje 33 litrů za minutu. Jejich trojité šoupátkové ventily zajišťují, že účinnost není ohrožena.
Přestože traktory nejsou určeny pro cestování, jejich úroveň komfortu ovládání je stále důležitým ukazatelem. Modely CF jsou zvláštním případem s flexibilitou montáže dvojitých portů pro několik nástrojů na přední a střední části. Funkce se hodí při použití pro specializované kultivační aplikace. Pro odpružení zaujímá Nitro 130 VRT zvláštní místo díky snadnému použití v členitém terénu. Díky tlumeným vibracím v hrbolatém terénu i při vysokých rychlostech jsou ideální pro členité terény.
Traktory obvykle nejsou příliš velké a lze je zařadit mezi jedny z nejkompaktnějších na trhu. Jejich kompaktnost umožňuje jejich použití ve stísněných prostorách, jako jsou vinice. Šířka je normálně v rozmezí 1360 mm. Zachování kompaktní velikosti bez obětování pohodlí nebo účinnosti.
Pokud jde o ceny, tahače Lamborghini jsou drahé stejně jako jejich auta. Traktor řady Nitro vás může stát až 200 tisíc dolarů. Modely řady R lze nalézt pod 100 50 $ a řada S se pohybuje v rozmezí XNUMX XNUMX $. Jak bylo popsáno dříve, traktory jsou na špičkové úrovni stejně jako jejich auta a jejich výkon spolu s dobou provozu ospravedlňují jejich vyšší cenu. Pokud se necítíte dobře investovat tolik, vždy můžete najít nějaké použité modely, ale vybírejte chytře a udělejte si domácí úkoly předem.
darujte prosím zde
Horké novinky
Co se dnes stalo v Maďarsku? — 1. května 2024
Kandidát Fideszu na primátora Budapešti slibuje čistou, organizovanou Budapešť
Nový noční spoj z tohoto maďarského města do Varšavy!
Von der Leyen: Maďaři udělali Evropu silnější, maďarská komisařka: Tohle není EU, o které jsme snili
Vlaky a autobusy v Maďarsku se nyní snadněji sledují v reálném čase!
Maďarsko slaví 20. výročí členství v Evropské unii