Europoslankyně Gyöngyösi: Na obranu automobilismu
Myšlenky poslance Evropského parlamentu Mártona Gyöngyösiho (nezávazně) prostřednictvím tisková zpráva:
Všechny nás ve škole učili, že vzestup západního světa s Evropou v něm byl z velké části způsoben současnou přítomností takových klíčových podmínek pro pokrok, jako jsou individuální práva, včetně práva na svobodu pohybu, svobodu výzkumu a otevřenost. k rozvoji.
V dnešní Evropě se i ti, kteří žijí v relativní nouzi, stále těší mnohem většímu bezpečí a blahobytu než před sto padesáti lety.
Šíření výhod a západní životní styl však způsobuje, že stále více lidí zapomíná, jaký by byl svět bez těchto technologických výdobytků. Evropská unie má několik politických sil, které se spoléhají na idealizovaný a neexistující přírodní stav, aby se lidé cítili provinile za to, že si chtějí užívat plody své práce, žít v pohodlných podmínkách nebo se dokonce odvážit dojíždět do práce.
Ve svém naivním idealismu se „lifestyle levicoví“ politici vydávají za progresivisty a zelení a používají vznešené principy ochrany přírody k popření výdobytků technologického pokroku a možná nevědomky útočí na svobodu a rovnost evropských lidí.
Tím, že se zaměří na snadný cíl automobilů, požadují nadměrné poplatky za kongesce a bezmyšlenkovitě zakazují vjezd aut do měst a dokonce i spalovací motory obecně, vrátí společnost tam, kde jsme před 200 lety skončili. Existovali by privilegovaní obyvatelé měst, kteří by žili v blízkosti nejlépe placených zaměstnání a tvořili novou aristokracii, zatímco jiní, kteří by si vytvořili domov na venkově a o něco dále od centra, by byli jednoduše vytlačeni na periferii.
Jsem přesvědčen, že mobilita a motorismus nejsou jen environmentální, ale také ekonomické a kulturní problémy.
V nadcházejících letech se rozvine nelítostný boj mezi těmi, kdo jsou připraveni omezovat nejzákladnější lidská práva z důvodu ochrany přírody, a těmi, kteří by raději zvolili vyvážený přístup a usilovali o rozumná a realistická řešení, přičemž by si stále brali stinné stránky technologických pokrok v úvahu.
Jako středopravicový konzervativní politik se domnívám, že ti, kteří usilují o zdražení a snížení dostupnosti technologických podmínek používání automobilů, ve skutečnosti pracují proti svobodě lidí.
Zákaz benzinových a naftových motorů namísto jejich vylepšování by snížil osobní mobilitu na privilegium malé elity, čímž by se miliony Evropanů stali občany druhé kategorie. To nesmíme dopustit.
Odpovědné politické síly vždy usilují o rovnováhu a harmonický rozvoj. Chci jít touto rozumnou cestou. To je důvod, proč jsem proti politickým omezením technologického rozvoje a stojím za právem lidí svobodně si vybrat, kdy a jak chtějí změnit své místo. Automobil je stále nejuniverzálnějším zařízením, jaké kdy bylo pro tento účel vynalezeno.
Zřeknutí se odpovědnosti: výhradní odpovědnost za uvedené názory nese autor (autoři). Tato stanoviska nemusí nutně odrážet oficiální stanovisko Evropského parlamentu.
- Zajímavé také – Europoslankyně Gyöngyösi: Čas zaměřit se na Súdán
darujte prosím zde
Horké novinky
Pozor: Velký dunajský most v Budapešti bude celý víkend uzavřen, doprava na místě
Připravte si peněženku: Ceny venkovních bazénů letos v létě v Maďarsku porostou
Orbán: Maďarsko spojí ceny pohonných hmot s regionálním průměrem
Co se dnes stalo v Maďarsku? — 3. května 2024
Maďarský ministr financí: Maďarsko patří mezi nejotevřenější ekonomiky světa
Maďarský FM Szijjártó: Maďarsko odmítá federalistické myšlenky