Oznámil nový hypercar pojmenovaný po maďarském závodním koni Kincsem
Podle nedávného oznámení bude nový design hyperauta připomínající jméno a vítězství jednoho z nejslavnějších maďarských závodních koní vyroben švýcarským maďarským podnikatelem a říká se, že způsobí revoluci v průmyslu superaut.
Motory BAK, která se definuje jako „první světová digitální automobilka“, se ujímá návrhu nového hypercaru, který zaplní mezeru na současném trhu. Podle BAK se většina luxusních vozů zaměřuje pouze na dosažení jediného cíle: buď být nejrychlejší, nebo dosáhnout nejdelší vzdálenosti s elektromotory a tak dále. BAK si myslí, že majitelé takových vozů mohou chtít vše výše uvedené, nebo dokonce různé věci v závislosti na jejich náladě.
Jejich cílem je nabídnout vůz s „nulovými emisemi“, který působí jako tradiční benzínový hypercar a který je dostatečně lehký a obratný, aby jej bylo možné používat na veřejných komunikacích nejen na závodních tratích.
Společnost také vyzdvihuje krásu vozu, což pravděpodobně není podcenění, protože design vozu nenaplní nikdo jiný než společnost bývalého designéra Jaguaru Iana Calluma. I když toho o designu zatím moc nevíme, první digitální snímky by mohly vyplout na povrch letos v létě a podle Trenér, hliněný model v plné velikosti bude dokončen letos na podzim. Řekli také, že první prototyp Kincsem by mohl debutovat na Goodwood Festival of Speed v roce 2022.
„Vzhledem k tomu, že bude vytvořeno pouze 54 Hyper-GT – s úctou k dostihovému koni Kincsemovi, který vyhrál 54 závodů z 54 startů – je to určující okamžik v historii motorkářů,“ říká Můj poklad.
Přestože se vývojová doba takového superauta zdá být poměrně krátká, BAK Motors, společnost, která věří v moderní řešení ve výrobě, navrhování a fungování jako společnost, se snaží splnit svůj slib a mnoho dalšího.
Pokud byste se chtěli dozvědět více o maďarských autech, TENTO článek by pro vás mohl být ideální.
Podle TrenérZbrusu nový Kincsem bude využívat benzínový motor V10 s otáčkami kolem 13,000 XNUMX ot./min., který přispěje nejen ke zvuku vozu, ale také nabije palubní baterii vozu a poskytne dostatek energie pro čtyři elektromotory, jednu pro řízení každé pneumatiky. Dalším zajímavým návrhem je, že BAK Motors plánuje, že nebude mít žádné fyzické spojení mezi motory a pneumatikami. Díky baterii bude vůz v případě potřeby schopen fungovat i výhradně elektricky, i když chybí informace o dojezdu vozu plně na baterie.
Po uvedení jejich nového hypercaru Kincsem, které se předpokládá kolem roku 2023, společnost také plánuje uvést na trh řadu SUV, která využívá stejnou technologii k pohonu vozu.
BAK říká, že chtějí snížit typickou hmotnost třídy luxusních SUV a vytvořit citlivější a agilnější SUV. O ceně vozu zatím nemáme žádné informace, ale dá se očekávat, že takový design a inovace rozhodně nevyjdou levně.
První hypercar Kincsem se bude vyrábět ve Spojeném království, ale existují určité plány, že SUV se budou vyrábět v továrně, která ještě nebude zřízena v Maďarsku kolem roku 2025, říká Trenér.
Přečtěte si takéVolkswagen Porsche AG zvýší podíl v chorvatském Rimacu na 24 %
Zdroj: Autocar.co.uk, Bakmotors.ch, Kincsem.com, Hvg.hu
darujte prosím zde
Horké novinky
Co se dnes stalo v Maďarsku? — 1. května 2024
Kandidát Fideszu na primátora Budapešti slibuje čistou, organizovanou Budapešť
Nový noční spoj z tohoto maďarského města do Varšavy!
Von der Leyen: Maďaři udělali Evropu silnější, maďarská komisařka: Tohle není EU, o které jsme snili
Vlaky a autobusy v Maďarsku se nyní snadněji sledují v reálném čase!
Maďarsko slaví 20. výročí členství v Evropské unii
1 Comment
V době vývoje by měl na silnicích ve Spojeném království krátký život. Nová benzinová, hybridní a naftová auta se mají zakázat prodávat v roce 2030. Norský zákaz vstoupí v platnost o 5 let dříve v roce 2025.