Rekonstrukce nádraží Nyugati zrušena
Maďarsko již získalo 1.1 miliardy HUF (2.8 milionu eur) ve výběrovém řízení na jarní rekonstrukci nádraží Nyugati. Modernizace stanice byla z grantové smlouvy EU vyškrtnuta z několika důvodů. V maďarském věstníku (Magyar Közlöny) bylo zveřejněno, že vláda smlouvu zrušila.
Řekl to Ákos Krakkó, tiskový mluvčí ministerstva výstavby a dopravy Index.hu že prostředky budou znovu požadovány v rámci nového výběrového řízení. Projekt tedy bude dokončen. Ke změnám dochází na návrh ministra výstavby a dopravy Jánose Lázára.
- Čtěte také: Anketa: Většina Evropanů se obává nelegální migrace
Maďarsko získalo finanční prostředky ve výši 1.1 miliardy HUF. Grantová dohoda byla smlouva na další rozvoj železniční stanice Nyugati. Je to jak jedna z nejvýznamnějších maďarských železničních památek, tak jeho nejrušnější dopravní uzel.
Důvody zrušení smlouvy
Někteří novináři špatně chápou otázku plánovacích zdrojů souvisejících s renovací náměstí Nyugati. Takzvaný evropský nástroj pro financování sítě byl na seznamu projektů pro návrh železniční stanice Nyugati, řekl Ákos Krakkó Index.hu.
„Tento projekt se však v tuto chvíli nerealizuje kvůli bruselské sankční politice, prioritě obranných cílů a obhajobě škrtů v rozpočtu – takže v důsledku toho není důvod ho plánovat hned.“
Stejně jako v případě poslední soutěže v roce 1874, která vyústila ve vytvoření krásné Eiffelovy síně na nádraží Nyugati, soutěž vzbudila podle výběrového řízení zájem těch nejlepších světových oficiální webové stránky.
V prvním kole se o zakázku ucházelo 36 architektonických kanceláří. Podle dřívějšího článku Index.hu, po několika dnech diskuse nakonec porota vybrala jako návrh projektu světoznámou britskou architektonickou firmu Grimshaw Architects. Při vyhlašování výsledků porotu zvláště potěšilo, že na vítězných projektech pracovali maďarští architekti.
V plánu bylo vytvořit tříúrovňové, částečně podzemní nádraží Nyugati. Byla plánována rekonstrukce jako moderní železniční stanice 21. století se šestikolejnou podzemní stanicí. To by Budapešti umožnilo pojmout mnohem více vlaků než dříve. Náměstí Nyugati by také bylo zrekonstruováno a přeměněno na zelený prostor.
„Prostředky na návrh železniční stanice Nyugati budou staženy v rámci nového postupu na podporu těchto investic,“ řekl Ákos Krakkó.
Dodal, že nový seznam projektů zahrnuje projekty, které mají všechny příznivý dopad na ekonomiku, jako jsou ty, které mají pozitivní vliv na hlavní město, jižní okružní železnice (Déli Körvasút), rozvoj železniční trati Debrecen-Nyíregyháza a zvýšení kapacity maďarsko-ukrajinského pohraničního styku.
Ostatní vizuální plány jsou k dispozici na Web Národního dopravního centra.
Přečtěte si takéWizz Air rozšiřuje nabídku do destinací v Turecku
Zdroj: Index.hu
darujte prosím zde
Horké novinky
Orbán: Hlasovat pro levici znamená podporovat válku
Orbánovi spojenci oligarchové vydělali na státní dálniční koncesi 38 miliard eur
Založeno třetí maďarské oddělení UNESCO
Co se dnes stalo v Maďarsku? — 2. května 2024
Pobuřující: Teenager zatčen za plánování útoku na mešitu v Maďarsku – VIDEO
Na platformách Wizz Air si nyní můžete zakoupit vstupenky na výstavy a okružní jízdy!
5 Komentáře
Protože nemohou dokončit renovaci M3 ani po téměř deseti letech…
To je krásný obrázek, ale celá renovace je o penězích, které chtějí dát na projekt společnostem Mészárose Lőrince a ty peníze chtějí ukrást
Peníze dali Lőrincovi
Osobně je mi smutno.
Nyugati bylo jednou z hlavních bran Bp a pro Orbánovu vládu to byla skvělá příležitost vytvořit něco, na co by mohli být všichni maďarští cestovatelé hrdí, něco, co mohou obdivovat všichni zahraniční cestovatelé, ne místo toho tato vláda upřednostňuje utrácení a VÝDAJE (v nezmenšené míře ) na budování bezpočtu nových sportovních stadionů.
Vždy jsem byl nervózní z nové „lesklé“ stanice. Jsem vděčný, že stará zatékající střecha byla opravena, takže nemám zbytečné obavy, že renovace byla zrušena.