Jedinečné výtahy v Maďarsku instalované při modernizaci linky metra 3
Modernizace nejdelší trasy metra M3 v maďarském hlavním městě probíhá již delší dobu, a přestože celý střední úsek trasy mezi náměstími Lehel a Nagyvárad bude dokončen teprve v roce 2023, na některých z nich přibyly zajímavé novinky. stanice, které se v Maďarsku nikdy předtím nepoužívaly.
Projektant šikmého výtahu, který je v Maďarsku unikátní, Zoltán Kuruc poskytl ředitelství projektu rekonstrukce metra rozhovor, v němž podrobně hovořil o vývoji a konstrukci výtahu.
Podle Dálnopis, stanice metra Kálvin Square, Corvin-negyed a Klinikák (polikliniky) budou dokončeny letos v květnu a cestující budou moci využít nové řešení šikmého výtahu ve stanici Klinikák (polikliniky).
Základ výtahu je technicky stejný jako lanovka na Budínském hradě; je tam kabina a protizávaží a obě jsou spojeny. Když kabina stoupá nahoru, protizávaží se pohybuje dolů.
- Čtěte také: Obnovená lanovka na Budínský hrad – FOTKY
Jediný rozdíl mezi novými šikmými výtahy a lanovkou na Budínský hrad je v tom, že výtah má otvory vpředu a vzadu místo po stranách, uvedl projektant.
Důvodem tohoto relativně nového a v Maďarsku unikátního řešení bylo, že stanice musely být přístupné pro osoby s omezenou pohyblivostí.
Zoltán Kuruc řekl, že hledali řešení po celém světě, například v New Yorku, Praze a Düsseldorfu, ale projektant řekl, že nejbližší řešení k maďarským stanicím bylo nalezeno ve Stockholmu, a tak se rozhodli své řešení přizpůsobit.
- Čtěte také: Nehoda! V Budapešti se srazilo metro M3
Na šesti stanicích trasy metra M3 byla jediným schůdným řešením instalace šikmých výtahů, protože tyto stanice jsou pod silnicemi se silným provozem, běžné vertikální výtahy proto nepřicházely v úvahu.
Konstruktéři však čelili problému, protože stanice byly relativně malé a nepočítaly s budoucími výtahy jakéhokoli druhu, museli přijít s řešením, aby bylo možné šikmé výtahy vejít do šachty eskalátorů.
Zoltán Kuruc řekl, že museli eskalátory zúžit. Dříve byly eskalátory široké 1 metr, ale aby se do nich vešly výtahy, změnili šířku na pouhých 90 centimetrů.
Kabina má mnoho bezpečnostních řešení, která nedovolí kabinám zrychlit za určitou rychlost díky nouzovým brzdám, i když se přetrhnou lanka k protizávaží. Do výtahu jsou navíc instalovány baterie, aby mohl bezpečně přepravovat cestující i v případě výpadku proudu.
Přečtěte si takéJedno z nejstarších nádraží v Budapešti, které má být obnoveno, zde jsou plány — FOTKY
Zdroj: Telex.hu, m3felujitas.hu
darujte prosím zde
Horké novinky
Co se dnes stalo v Maďarsku? — 2. května 2024
Pobuřující: Teenager zatčen za plánování útoku na mešitu v Maďarsku – VIDEO
Na platformách Wizz Air si nyní můžete zakoupit vstupenky na výstavy a okružní jízdy!
Pochod živých se bude konat tuto neděli v Budapešti
Nepředvídané: Maďarskí gastarbeiteři opouštějí Rakousko – zde je důvod
OECD vidí, že maďarská ekonomika nabírá na síle