Chodcům bude zakázán vstup na Řetězový most v Budapešti
Současný stav nejslavnějšího místa v Budapešti, Řetězového mostu, je den ode dne kritičtější. Několikrát bylo zdůrazněno, že celková obnova mostu je nevyhnutelná a musí začít co nejdříve, protože léta a zejména ohňostroj z 20. srpna na něm způsobil vážné škody.
Světová ekonomika uvedl, že nelze odhadnout, kdy by se koroze kovové konstrukce mostu ještě zhoršila, ale myšlenka, že i chůze po mostě může být nebezpečná, není od věci. Zákaz vjezdu 5tunových a těžších vozidel přes Dunaj po Řetězovém mostě byl sice zaveden, odborníci ale stále odhadují, že brzy by z konstrukce mohly padat kusy kovu a betonu.
To je extrémně nebezpečné pro chodce, řidiče, auta projíždějící pod mostem a dokonce i pro lodě na Dunaji.
Koroze kovové konstrukce mostu dosáhla kritické fáze a s nadcházející letní sezónou a současnými vydatnými dešti by se to mohlo zhoršit. Euro News oznámila, že budapešťská vláda má ve státních cenných papírech 506 milionů EUR, ale je stále otázkou, zda budou peníze použity na oslavu ohňostroje 20. srpna nebo na renovaci Řetězového mostu.
- Maďarská vláda utratí více peněz na oslavu státního svátku než na rekonstrukci Řetězového mostu
- Renovace řetězového mostu – bude odložena?
- Překvapivé plány na renovaci Řetězového mostu v Budapešti
21. září 2021 země oslaví 230. narozeniny hraběte Istvána Széchenyiho, jehož vize proměnily Řetězový most ve skutečnost. Z tohoto důvodu se mnoho politiků domnívá, že renovace mostu je důvodem pro celý národ.
Maďar Hírlap informoval, že starosta Budapešti Gergely Karácsony měl projekt zahájit před osmi měsíci, ale od té doby se nic nestalo, dokonce ani vyjednávání či podpis smlouvy. Vzhledem k tomu, že koroze se blíží zničení téměř 80 % konstrukce mostu, oddalování projektu jej den ode dne prodražuje.
Doporučený obrázek: www.facebook.com/spiceofeurope
Renovace Budapešťského řetězového mostu již nemůže čekat!
V roce 1949 oslavilo maďarské hlavní město rekonstrukci Budapešťského řetězového mostu, o které před 100 lety snil „největší Maďar“ István Széchenyi. Jeho obnova byla nezbytná před 75 lety poté, co ustupující Němci 18. ledna 1945 most vyhodili do povětří.
ČTĚTE VÍCE ZDE
Zdroj: www.vg.hu, Euronews, www.magyarhirlap.hu
darujte prosím zde
Horké novinky
Jaké jsou vyhlídky na práci anglicky mluvících lidí v Maďarsku?
Co se dnes stalo v Maďarsku? – 6. května 2024
Europoslanec Dobrev: Orbánův kabinet stahuje zemi „dolů“
JV Maďarsko čeká velký rozvoj podnikání, říká ministr Lázár
Zástupci bavorské Křesťanskosociální unie v Budapešti
5+1 VÍCE zábavných faktů o Maďarsku – Některé možná překvapí
7 Komentáře
Zdá se, že neodvedli dobrou práci při opravě, pokud to budeme muset opravit znovu o pouhých 75 let později. Bez komentáře.
Lehet, hogy a hidat csak gyalogos forgalomra szabad felhasználni, semmilyen autót nem szabad használni, amíg nem találják meg, mikor kezdhető el a javítás.
Most smí být používán pouze pro pěší dopravu, žádné auto by nemělo být použito, dokud nebude nalezeno, kdy mohou začít opravy.
Most smí být používán pouze pro pěší dopravu, žádné auto by nemělo být použito, dokud nebude nalezeno, kdy mohou začít opravy.
Zdálo by se, že úroveň údržby, která zahrnuje zákonné bezpečnostní požadavky, na Velké staré dámě Dunaje – Řetězovém mostě – je otřesná a jedná se o totální nedbalost, kterou musí na vině sdílet odpovědný okres. za jeho údržbu, péči a údržbu ze strany příslušných vlád dne.
Stal se z toho prohlubující se politicko-byrokratický boj, že věřím, náš vážený – premiér – Victor Orban a jeho vláda, učiní potřebné naléhavé rozhodnutí, že toto je směr, kterým se vydáme, abychom obnovili Velkou starou dámu. Dunaje, zpět k její Slávě.
Moje platforma je tu pro všechny, aby si přečetli mé myšlenky na budoucnost Řetězového mostu.
Musí se to stát, s naléhavostí, a já pevně věřím, že ministerský předseda Victor Orban, který je ke mně možná připodobněn, jeho trpělivost a tolerance se téměř vypařila a převezme kontrolu nad obnovou a budoucími plány našeho velmi milovaného - The Chain. Most.
Je naše – jedna z velkých ikon Budapešti, Maďarska a Evropy – milujeme ji a vzrušujeme ji, vážíme si ji a obdivujeme ji a každoročně přivádí miliony návštěvníků, kteří před ní stojí na břehu Dunaje, lapala po dechu, v úžasu nad její čistou krásou a postavením, které právem zaujímá.
Je unavená, potřebuje svá zatížená ramena, sejmutou váhu – odpočiňte si a zregenerujte ji, zaslouží si pozornost.
Znovu ji zrodíme přemýšlením o vizi 21. století, kterou by mělo být hromadné omezení dodávek motorových vozidel, motocyklů a nákladních vozů.
ZAMĚŘTE – především na ni – Peoples Walk Bridge – to umožňuje – veřejný autobus 16 a cyklistická kola a dodávky na nízkotonážní úroveň, taxi a potřebné služby Policie, záchranka, hasiči.
Řetězový most – velkolepě sloužil našemu majestátnímu, krásnému a historickému hlavnímu městu – Budapešti, Maďarsku – velkolepě.
Opravdu si zaslouží naši důstojnost a respekt, znovuzrozená, aby mohla pokračovat ve své roli, díky čemuž jsme na ni VŠICHNI v našem milovaném Maďarsku a budoucí generace NÁS a návštěvníci našeho milovaného hlavního města na ni hrdí.
Mějte se dobře – VŠECHNY.
Kdo dnes potřebuje mosty? Stejně jako Mojžíš vede svůj lid do zaslíbené země, náš Moudrý, Věčný, Nejvyšší, Vítězný, Drahý Vůdce, osvícený a vedený Všemohoucím, požehnán všemi lidskými a polobožskými ctnostmi a schopnostmi, natáhne svou silnou, mocnou ruku a se otevřou vody Dunaje.
Samozřejmě, to je jen pro nás smrtelné bytosti. Místo toho bude prostě chodit po vodě….
Zjevně nedostatek preventivní údržby v posledních desetiletích
Mario se tedy znovu rozhodl vyklouznout ze svého podzemního doupěte a předat svá „slova moudrosti“.
Ale pozor – všichni hadi mluví „rozdvojeným jazykem“!