První C-390 Millennium maďarských vzdušných sil úspěšně dokončil svůj první let tento týden v Gavião Peixoto v Brazílii.
Podle embraer.com, první C-390 Millennium maďarských vzdušných sil včera úspěšně dokončil svůj první let v Gavião Peixoto. Tým Embraer Defence & Security letěl s letounem přibližně 4 hodiny, přičemž provedl kompletní hodnocení letounu, který nyní projde testovací kampaní před uvedením do provozu u maďarského letectva.
„Tento první let je významným milníkem pro maďarský program C-390. C-390 Millennium získává mezinárodní uznání díky svému pozoruhodnému provoznímu výkonu a schopnostem a Embraer zvyšuje výrobu, aby uspokojil rostoucí poptávku na trhu. Je ctí spolupracovat s Maďarské obranné síly při posilování svých schopností nejlepším dostupným řešením vojenské přepravy. Rádi bychom toto partnerství s maďarskými obrannými silami dále prohlubovali a podporovali je i do budoucna,“ řekl Bosco da Costa Junior, prezident a generální ředitel společnosti Embraer Defense & Security.
V listopadu 2020 maďarská vláda podepsala smlouvu se společností Embraer na pořízení dvou C-390. Letouny maďarských obranných sil budou první na světě, které budou mít ve své konfiguraci jednotku intenzivní péče, základní zdroj pro provádění humanitárních misí.
Maďarsko je po Brazílii a Portugalsku třetí zemí, která si vybrala C-390. Nizozemí, Rakousko, Česká republika a Jižní Korea si také vybraly víceúčelový letoun. C-390 nově definuje vojenskou leteckou dopravu a zpochybňuje logiku platforem současné a budoucí generace, nabízí schopnost více misí, spolehlivost a interoperabilitu vytvořenou podle návrhu.
C-390 může nést větší užitečné zatížení (26 tun) ve srovnání s jinými středně velkými vojenskými dopravními letadly a létá rychleji (470 uzlů) a dále, je schopen provádět širokou škálu misí, jako je přeprava a spouštění nákladu a jednotek. , leteckou evakuaci, pátrací a záchranné, hasičské a humanitární mise, dokonce i operace na nezpevněných ranvejích, na površích, jako je zhutněná zemina a štěrk. Letoun konfigurovaný pro tankování ze vzduchu s označením KC-390 již prokázal svou kapacitu jako tanker i jako přijímač, v tomto případě přijímá palivo z jiného KC-390 pomocí gondol instalovaných pod křídly.
Od vstupu do služby u brazilského letectva v roce 2019 a nedávno u portugalského letectva v roce 2023 prokázal C-390 svou kapacitu, spolehlivost a výkon. Současná flotila letadel v provozu nashromáždila více než 11,500 80 letových hodin s provozní dostupností přibližně 99 % a mírou dokončení mise nad XNUMX %, což prokazuje mimořádnou produktivitu v této kategorii.
Čtěte také:
- Působivý úspěch: Lety společnosti Emirates na promítání filmu maďarského filmaře – Přečtěte si více ZDE
Zde je několik fotografií nového letadla:
darujte prosím zde
Horké novinky
Peng Liyuan navštíví maďarsko-čínskou bilingvní školu
Co se děje v Budapešti? Čínští dobrovolní četníci nenechají vyvěšovat žádné vlajky kromě čínských – VIDEO
Ministr Gulyás: Maďarsko chce zůstat mimo ukrajinskou válku
Inovace: Bezhotovostní, non-stop nové obchody se otevírají v Maďarsku!
BYD bude mít svůj první evropský závod na elektromobily v Maďarsku
Budapešť se stala jedním z nejlidnatějších měst na světě!