„Letiště v Budapešti má obrovský potenciál, pokud jde o leteckou nákladní dopravu, a ještě větší potenciál, pokud se podíváme za hranice světa letecké dopravy,“ řekl René Droese, ředitel rozvoje budapešťského letiště. Dodal: „Mezi zeměmi v regionu existuje nelítostná konkurence v oblasti rozvoje intermodální nákladní dopravy a investic. Zde v Budapešti k tomu máme vynikající podmínky – logistické prostředí, infrastrukturu –, takže jsme potěšeni, že můžeme přivítat Mahart Container Center jako jednoho z prvních zástupců intermodality na letišti, když jsme společně postavili Maďarsko do středu ekonomické mapy regionu“, řekl bud.hu.
„Pronájem kontejnerového depa na letišti v Budapešti dokonale zapadá do obchodní politiky MAHART Container Center. Areál má výborné vlastnosti, je dobře dostupný a je vhodný pro skladování velkého množství nádob. Zde uložené kontejnery pomohou zmírnit přetížení na našem terminálu Csepel a přispějí k efektivnímu provozu. Využitím nového depa budeme schopni obsloužit nové obchodní partnery, což nám dá příležitost dále rozvíjet ekologicky šetrná řešení intermodální dopravy,“ uvedl jednatel Zoltán Fábián.
Konečným cílem leteckého nákladu přilétajícího na budapešťské letiště nemusí být nutně Maďarsko. Zde manipulovaný náklad je v mnoha případech využíván i pro zásobování dalších zemí střední a východní Evropy. Nákladní doprava hraje mimořádně důležitou roli v zásobování hospodářství a obchodu, a tím i maďarské společnosti. Od svého předání BUD Cargo City neustále postupuje směrem k tomu, aby se stalo přední leteckou bránou do střední a východní Evropy, a otevření intermodální dopravě by mohlo dále posílit jeho roli regionálního uzlu pro manipulaci s nákladem.
Rozvoj místa kontejnerového terminálu je součástí velkého projektu rozvoje infrastruktury, na který nástroj Evropské unie Connecting Europe Facility (CEF) poskytl v roce 14 granty v celkové výši 841 000 2018 EUR.