Ryanair omezuje v zimní sezóně své lety do Budapešti na sedmi trasách
Ryanair má v letošní zimní sezóně omezit své lety do Budapešti na sedmi trasách v reakci na nedávno zavedenou zvláštní daň ze zisku maďarskou vládou, oznámil v Budapešti generální ředitel Ryanair Michael O'Leary.
Šéf irské nízkonákladové aerolinky nemohl v úterý na tiskové konferenci upřesnit, na kterých sedmi trasách aerolinka přeruší lety. Později společnost zaslala podrobnosti s trasami se sníženou frekvencí:
Méně letů zažije Ammán, Bristol, Pisa, Praha, Sofie, Tel Aviv a Varšava.
Ryanair oznámil 11. srpna zrušení osmi svých destinací v Budapešti: od října již irský vlajkový dopravce nebude létat do Bordeaux, Bournemouthu, Kolína nad Rýnem, Kaunasu, Krakova, Lappeenranty, Rigy a Turína. Tento krok sníží počet linek Ryanairu v Budapešti z 53 na 45.
V prohlášení sdíleném před tiskovou konferencí O'Leary opakovaně označil extra daň ze zisku za nesmysl a litoval, že nemohl oznámit spuštění nových linek. Podrobnosti ZDE: Ryanair proto dostal od maďarské vlády obrovskou pokutu. Budapešť na tom ale byla stále lépe než některé jiné základny Ryanairu, například Atény a Brusel se na zimu zavíraly.
Generální ředitel skupiny Ryanair Michael O'Leary řekl:
„Hluboce litujeme, že dnes nejsme v Maďarsku, abychom oznámili nové trasy a další růst pro zimu 22, jako jsme v mnoha jiných evropských zemích. Idiotická daň z „nadměrných zisků“ maďarské vlády na ztrátový sektor letecké dopravy (a maďarské občany/návštěvníky) způsobila pouze poškození maďarského cestovního ruchu, konektivity, dopravy a pracovních míst, jak dokazují tyto přísné škrty v našem zimním plánu v Budapešti, které byly učiněny v přímé reakci na tuto směšnou daň z „nadměrných zisků“.
Jediná věc, která je směšnější než rozhodnutí maďarské vlády uvalit daň z „nadměrných zisků“ na ztrátový letecký průmysl, je rozhodnutí maďarské CPA uložit zcela nepodloženou pokutu, která byla podivně oznámil maďarský ministr spravedlnosti na Facebooku ještě předtím, než byl Ryanair informován. O nezávislosti nebo integritě CPA to moc nevypovídá! Ryanair se odvolal proti této nepodložené pokutě uložené CPA, kterou nakonec zrušíme u soudů EU na základě toho, že právo EU zaručuje leteckým společnostem svobodu určovat ceny bez jakýchkoli zásahů ze strany národních vlád a právo EU nám umožňuje přenášet zpětně daně spotřebitelům – včetně této idiotské daně z „nadměrných zisků“.
Vyzýváme nyní maďarskou vládu, aby přestala trestat maďarské rodiny a okamžitě zrušila svou idiotskou daň z „nadměrných zisků“ ze ztrátového leteckého sektoru, než bude maďarská letecká doprava a cestovní ruch způsobena ještě větší škoda.
Pan O'Leary během tiskové konference opakovaně zdůraznil, že se domnívá, že Maďarsko a Budapešť se v důsledku rozhodnutí vlády stanou méně konkurenceschopnými vůči regionálním městům. Budapešť se stává dražší destinací, zatímco všechny sousední země se více starají o přilákání cestujících.
Generální ředitel také uvedl, že jsou připraveni na to, že maďarské orgány na ochranu spotřebitelů zamítnou odvolání Ryanairu proti pokutě ve výši 300 milionů HUF (746,873.60 XNUMX EUR), ale jsou připraveni případ předložit Evropskému soudnímu dvoru. Šéf Ryanairu si je jistý, že má pravdu a bude bojovat, aby to dokázal.
Pan O'Leary byl dotázán, zda již poslal knihu Ekonomie pro nechápavé Mártonovi Nagyovi, na kterou odpověděl kladně. Byl také dotázán, zda by bylo lepší, kdyby se nedostal do slovní války s maďarskou vládou, protože by to na něj jako šéfa jedné z největších světových leteckých společností působilo dojmem tyrana. O'Leary řekl, že pro pátou největší leteckou společnost na světě by nebylo lepší, kdyby mlčela, když maďarská vláda ve skutečnosti zasáhla maďarské cestující dodatečnou daní.
Šéf Ryanairu uvedl, že i přes zrušení a ztenčení nebudou v konkurenční nevýhodě proti svému největšímu domácímu rivalovi Wizz Air, který již udělal škrt ve své vlastní nabídce. Dále se domnívá, že Ryanair je atraktivnější společností, už jen proto, že se považuje za lépe vypadajícího generálního ředitele než za šéfa svého konkurenta. Zůstal u humorné stránky a také poděkoval Gergely Gulyásovi za to, že se „staral“ o své zdraví, když v reakci na otázku novináře řekl, že měl v mládí příliš mnoho alkoholu.
Přečtěte si takéRyanair odmítá zaplatit maďarskou odletovou taxu: odvolání podáno
darujte prosím zde
Horké novinky
Orbán: Hlasovat pro levici znamená podporovat válku
Orbánovi spojenci oligarchové vydělali na státní dálniční koncesi 38 miliard eur
Založeno třetí maďarské oddělení UNESCO
Co se dnes stalo v Maďarsku? — 2. května 2024
Pobuřující: Teenager zatčen za plánování útoku na mešitu v Maďarsku – VIDEO
Na platformách Wizz Air si nyní můžete zakoupit vstupenky na výstavy a okružní jízdy!
4 Komentáře
Vrať se do Irska, ty klaune! S vaší leteckou společností s nízkými službami vás tady nepotřebujeme. A prosím, neříkejte nám, že vám opravdu záleží na maďarských rodinách, jde vám pouze o vaše zisky!
Papagena – nikdy nezapomeňte, že před únorem 2020 bylo procento hrubého domácího produktu z cestovního ruchu, vyjádřené v maďarské rozvaze, ÚRAZUJÍCÍ = 9.6 %.
Ryanair – hlavní přispěvatel do HDP Maďarska – prostřednictvím svých obchodních aktivit – hlavní složky jejích služeb jako turistická nízkonákladová letecká společnost.
Ryanair – není jediným turistickým a mezinárodním leteckým dopravcem – který „spadl z tempa“ po příchodu viru Noval v únoru 2020, že jsme svědky toho, jak letecké společnosti zažívají velké potíže s přepracováním nového designu – přemodelováním sebe sama – při provozování a provozování leteckého podnikání.
International & Domestic Airline Travel – včetně „nízkonákladové“ turistické letecké společnosti Ryanair – všechny byly zpustošeny a pobouřeny – událostmi po únoru 2020 a změněný svět nadále mění svět, ve kterém dnes žijeme.
Qantas – australská mezinárodní/domácí letecká společnost – propustila po únoru 15.000 2020 XNUMX zaměstnanců – což zahrnovalo „masové“ počty pilotů.
Qantas – „Shambles“, ve kterých se v současnosti nacházejí, ztráta podílu na trhu, devalvace ceny akcií na akciovém trhu, pokračující poškození značky Qantas – je zajímavé čtení.
Qantas – útoky na NĚ ze strany zákazníků/cestujících – představují MASIVNÍ pokles SLUŽEB.
SLUŽBA – pokud my široká veřejnost platíme naše těžce vydělané florenty/huf – ne DANÉ – ani POSKYTOVANÉ SLUŽBY – máme PRÁVO využívat zařízení – v případě potřeby je uveďte na VEŘEJNÉ fórum, naše STÍŽNOSTI.
Qantas – oni jsou IMPLODING – to naznačuje, že jejich generální ředitel a představenstvo Qantas Airlines – moje čtení a názor – musí jít.
Letecký průmysl – scéna nízkonákladového cestování – jen se na něj zaměřuje – se od února 2020 stále otáčí.
Letecké společnosti – POTŘEBUJÍ VĚNOVAT SLUŽBĚ bližší a hlubší pozornost – protože pokud zmizí „posedlíci na sedadlech“ – aerolinky ZAPLATÍ a možné – v tomto vysoce kompedativním neustále se měnícím světě – například ve světě cestování v letectví – zmizí.
Může se chovat jako klaun…..ale je chytrý.Jeho společnost má velký úspěch. Arogance maďarské vlády roste….přerušuje spoustu důležitých spojení……stále izolovanější a nevítaný v svět. Orban žijící v této zemi la la……protože se mu zatím dařilo manipulovat s populací. Železná Curton se bohužel pomalu valí dolů. Tragické.
Easyjet v tichosti právě zastavil všechny lety mezi Amsterdamem a Budapeští – obnovení v březnu 2023