Srážka lodi: Pracovníci švýcarské turistické lodní společnosti si stěžovali na nízké mzdy – NOVÉ VIDEO
Posádka a kapitáni luxusních turistických lodí si stěžovali na příliš mnoho přesčasů, neustálou fluktuaci a nízké mzdy ohrožující i bezpečnost výletů po Dunaji – informovalo v dubnu Schweizer Radio und Fernsehen (SRF; anglicky: Swiss Radio and Television).
Pouze 7 přeživších
Podle index.hu, švýcarské zpravodajství hovořilo dokonce o Viking Cruises ve své zprávě. To je společnost, jejíž loď se ve středu v Budapešti srazila s říčním člunem (Hableány). Říční člun se během několika sekund převrhl a potopil s 34 lidmi na palubě, včetně jihokorejských cestujících a maďarské posádky. Přeživších je pouze sedm, úřady zatím našly 7 těl a stále pátrají po 21 lidech. Jako my hlášeny dříveukrajinský kapitán švýcarské výletní lodi byl zadržen poté, co byl vyslechnut jako podezřelý, uvedla policie. Jeho právník řekl, že kapitán žádná pravidla neporušil.
Fotografie o nehodě jsou ZDE zatímco vy můžete sledovat, co se stalo níže:
Ve zprávě švýcarského rozhlasu a televize jeden Rumun uvedl, že to bylo nejhorších 22 dní v jeho životě, když sloužil na palubě takové turistické lodi, jako byla ta, která se srazila. Dodal, že se cítil, jako by byl otrokem. Museli pracovat 15/24 po sedm dní, což bylo dokonce více než 48-72 hodin týdně přesčasů zahrnutých v jejich smlouvě. Proto po 3 týdnech skončil a dostal 809 EUR na 22 dní, což se rovná
mzda 4 EUR/hod.
Podle švýcarského zpravodajského serveru je podnikání s turistickými loděmi jedním z nejvíce prosperujících segmentů cestovního ruchu v Evropě s průměrným ročním nárůstem 10 procent. Na velkých řekách Evropy již obíhá více než 300 lodí, které svým pasažérům, kteří zaplatí 1000-2000 švýcarských franků za týdenní výlet, nabízejí luxusní podmínky.
Nehody jsou způsobeny lidskou chybou
Jak se tyto společnosti chovají ke svým zaměstnancům, je jiná otázka. Zaměstnávají celkem 2,500 12 námořníků a XNUMX tisíc lidí pracujících v restauracích a barech lodí. Protože práce je těžká a hodiny jsou dlouhé, existují lodě, na kterých
polovina posádky odešla za 2-3 měsíce.
Podle kapitánů takových lodí má vysoká fluktuace a nedostatek vhodné pracovní síly dopad i na bezpečnost. Například před dvěma lety kvůli lidskému selhání narazil plovák do jednoho z pilířů mostu v Duisburgu. Při této nehodě bylo zraněno více než 20 lidí.
Podle sdružení švýcarských výletních společností dodržují pravidla a platí více peněz nebo dávají dny volna navíc svým zaměstnancům pracujícím přesčas. Daniel Buchmüller, prezident společnosti Viking Cruises se sídlem ve švýcarské Basileji, nechtěl odpovídat na otázky index.hu ohledně toho, co bývalý rumunský zaměstnanec společnosti řekl o své práci a proč tak rychle skončil. Pan Buchmüller to zdůraznil
dodržují mezinárodní předpisy
a po svých zaměstnancích nepožadují více než 48 hodin přesčasů týdně. Dodal, že čistý měsíční plat jejich myček, kteří dostávají od společnosti nejnižší mzdu, je 1,800 eur. Zároveň uznal, že za většinou nehod stojí lidská chyba.
Ohlásili jsme ZDE o a muž pracující v odvětví turistických lodí na Dunaji, který řekl, že kvůli mnoha plavidlům, které na toku jezdí současně, je taková katastrofa, jako je ta, která se stala ve středu, předvídatelná.
Zdroj: index.hu
darujte prosím zde
Horké novinky
Co se dnes stalo v Maďarsku? – 4. května 2024
Orbánova vláda pokračuje v programu přeměny maďarského realitního sektoru
Šťastná zpráva: 110 let stará nostalgická loď se vrací na Balaton – FOTKY
Nemohou se nudit: Volby 9. června rozhodnou o válce nebo míru
Úchvatné FOTOGRAFIE: Renovace královského paláce Buda ve velkolepé fázi, celé zdi jsou přestavěny
Strana bývalého premiéra Gyurcsányho se obává ztráty primátorských křesel 9. června v Budapešti
1 Comment
No, nikdy nevěřte Index.hu, je to pěkně manipulativní a oblíbený portál s falešnými zprávami. Tentokrát však mohou mít pravdu, uznávám.
Tak tohle je Maďarsko. Nyní 27 obětí, stovky a tisíce každý druhý den – kvůli nedostatku řádné lékařské péče, nemocničním infekcím, vedlejším účinkům léků na předpis atd.
Upřímná soustrast.