Depo parních lokomotiv v Maďarsku – VIDEO
Depo údržby parních strojů Istvántelek má dlouhou historii. Oficiálně byl otevřen v roce 1905 a byl sídlem údržby železnice vagonů a lokomotiv po celá desetiletí. Tento průmyslový závod nacházející se kdysi na monumentální ploše ve IV. okres Budapest. Ale přišla léta úpadku.
V roce 1984 byl v Maďarsku oficiálně oznámen konec parostrojního pohonu, poté doby změny politického systému vedly k fenoménu, kdy došlo k uzavření a zániku největších továren a pracovišť. I toto servisní depo bylo postupně likvidováno a jeho 1400 zaměstnanců bylo propuštěno a nakonec v roce 1992 uzavřeno.
Z jeho slavné minulosti zbyla jedna stará montážní hala, kde dnes pracuje sedm oddaných specialistů, aby oživili zbývající železniční zázraky.
Díky společnosti MÁV Nosztalgia Ltd. rekonstrukce byly znovu zahájeny.
Hlavními postavami našeho filmu jsou József Szikriszt, Marcell Szőgyeni a András Szöllősi. Díky nim a jejich kolegům můžeme tyto historické stroje obdivovat nejen v depu, ale i v provozu. Pravidelně organizují výlety pro veřejnost. Výnosy z jízdenek slouží na údržbu vlaků.
I když to poskytuje skromné příležitosti a možná to nebude dlouhodobé řešení pro vlaky vyžadující jedinečné mechanické komponenty a seriózní infrastrukturu. To je důvod, proč považujeme vášeň a vytrvalost těch, kteří zde pracují, za tak příkladné.
Aperti Filmové video s anglickými titulky
Zdroj: Film Aperti
darujte prosím zde
Horké novinky
Čína ctí dědictví maďarského architekta Lászlóa Hudce a básníka Sándora Petőfiho
Nepředvídané: EU zahajuje vyšetřování proti maďarskému Wizz Air!
Nová překvapivá studie odhaluje, jak stresující je řízení v Budapešti ve srovnání s jinými městy
Zdrcující zpráva: očekávaná délka života při narození v Maďarsku je nízká, Rumunsko může brzy předběhnout Maďarsko
Nečekaný obrat: Největší obchod Aldi se otevře v Budapešti
Maďarské taxislužby v problémech? Uber dosáhl dalšího milníku v opětovném spuštění služby v Budapešti