Superrychlé vlaky spojující Budapešť s Varšavou a Cluj Napoca?
Podrobná studie proveditelnosti rychlého vlakového spojení mezi Budapeští a Cluj Napoca (Kolozsvár, Rumunsko) bude stát 750 milionů HUF (2.1 milionu EUR) a společnost Trenecon Tanácsadó és Tervező Kft. vyhrál projekt společně s Kontúr Csoport Tervező, Építtető, Kivitelező Kereskedelmi Kft.
Podle napi.hu, NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF National Infrastructure Development Ltd.) oznámila výsledky otevřeného výběrového řízení ve Věstníku veřejných zakázek Evropské unie. Vítězové musí napsat papír v souladu s pravidly EU pro distribuci alokací.
Obě linky (do Varšavy a Cluj Napoca) budou dlouhé 250-300 kilometrů a umožní rychlost 250-300 nebo dokonce 350 kilometrů za hodinu. Dále musí linka zajistit obsluhu minimálně 500 tisíc cestujících ročně a to
musí být napojen na dopravní systém minimálně dvou měst s minimálně 135 tisíci obyvateli.
Navíc musí do jejich trasy zahrnout monumentální stavby jako mosty nad velkými řekami (Tisza, Szamos, Körös). Vítězové a NIF podepsali příslušnou smlouvu 28. září.
- Prezident Trump ilustroval strašlivou budoucnost, kterou lze očekávat, pokud bude Biden zvolen, fotografií maďarských drah
- BBC Great Continental Railway Journeys nabízí výlet „Maďarsko do Rakouska“ – Video
- Síť příměstské železnice má být kompletně přepracována do roku 2025
Ve výběrovém řízení byli další uchazeči jako „KÖZLEKEDÉS“ Fővárosi Tervező Iroda Kft., Transinvest-Budapest Mérnöki, Konzultánsi, Kereskedelmi és Ügynöki Kft. a FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt.
V březnu 2018,
Maďarský ministr zahraničí Péter Szijjártó a jeho rumunský kolega Teodor Meleșcanu se na summitu dohodli, že by chtěli propojit maďarské hlavní město s „hlavním městem Transylvánie“ Cluj Napoca superrychlou železniční tratí.
Krátce poté maďarská vláda oddělila 1 miliardu HUF (2.8 milionu EUR) na studii proveditelnosti.
Podle index.hu, to není první superrychlá vlaková linka na rýsovacím prkně s cílem propojit Maďarsko se zbytkem světa. Železniční trať Budapešť-Bělehrad bude postavena z čínské půjčky, ale podle mnoha odborníků se investice nikdy nevrátí. Mezitím bude do poloviny roku 2021 připravena rychlovlaková linka Budapešť-Varšava, která zlepší dopravu mezi zeměmi Visegrádu4.
Zdroj: napi.hu, index.hu
darujte prosím zde
Horké novinky
Pozor: Velký dunajský most v Budapešti bude celý víkend uzavřen, doprava na místě
Připravte si peněženku: Ceny venkovních bazénů letos v létě v Maďarsku porostou
Orbán: Maďarsko spojí ceny pohonných hmot s regionálním průměrem
Co se dnes stalo v Maďarsku? — 3. května 2024
Maďarský ministr financí: Maďarsko patří mezi nejotevřenější ekonomiky světa
Maďarský FM Szijjártó: Maďarsko odmítá federalistické myšlenky
3 Komentáře
Zeptejte se Číňanů?
Jen jsem si přál, abych se mohl dostat ze Szentendre do Budapešti za méně než 30 minut normálním vlakem.
Doufám, že se na tento marnivostní projekt nevyhodí žádné peníze EU.