Nový Dunajský most je odhalen – most nikam?
Galvanův most, který bude postaven nejdříve za 10 let, bude sloužit především požadavkům olympiády, nikoli skutečným potřebám občanů Budapest.
István Tarlós, starosta, a Balázs Fürjes, vládní komisař, minulý týden představili plány na další přechod přes Dunaj, Galvanův most. Crossover spojující 11. obvod s nicotou na vrcholu hory Csepel i s průmyslovými areály ulice Illatos bude podle plánů postaven v depresivně vzdálené budoucnosti, mezi lety 2028 a 2033.
Pro stavbu mostu mezi Jižním Budou a Csepelem existují pádné důvody, protože mezi ostrovem Csepel a Budou v současné době v hranicích města neexistuje přímá cesta – v tom má István Tarlós pravdu.
Přijatelný je rovněž argument Balázse Fürjese, který tvrdí, že – protože nové mosty v Budapešti se staví střídavě na severu a na jihu – po inauguraci mostu Megyer v roce 2008, je nyní řada na jižní části hlavního města.
Lze a mělo by se však diskutovat o tom, zda je to skutečně Galvanův most tou nejpotřebnější stavbou. Až do předložení Budapešť se uchází o pořádání olympijských her v roce 2024Většina odborníků se shodla na tom, že v jižní části Budapešti by měl být upřednostněn most Albertfalva. Tolik, protože by to nepřipojilo lokality, které se mají v budoucnu rozvíjet, ale již existující, hustě osídlené části s cirkulací města: Albertfalva, Csepel v centru města a Pesterzsébet.
Jediný důvod, proč Galvanův most vyskočil na začátek seznamu, je nabídka na pořádání olympijských her; po zpětvzetí žádosti Budapešti však není důvod, aby tam své postavení ponechala. Plánovaný termín slavnostního otevření mostu (přesněji jeho velmi dlouhá doba) je výmluvný. Paříž bude v roce 2024 pořádat letní olympijské hry a v roce 2028 bude organizovat Los Angeles. Premiér však sám přiznal, že se nevzdal pořádání olympijských her a zvažuje kandidaturu na pořádání letních olympijských her v roce 2032. (Jak se vláda připravuje na Hry 2032 podrobně rozebíral Magyar Narancs v dubnu – pozn. red.).
Samozřejmě, že z budov, které se mají stavět bez ohledu na neexistující olympiádu, je most nejméně šílený. Je důležité zdůraznit, že Galvanův most je užitečný, protože samotná pasáž – tedy i bez snů o olympiádě – by podpořila rozvoj těch částí města, které ještě nejsou vytěžené na maximum, a to ani stupněm ani stupněm. způsob. Kritika se týká pouze pořadí staveb, protože most Albertfalva je obyvateli dotčených území dlouho očekáván, zatímco společenskou odplatu Galvanova mostu lze realizovat pouze ve střednědobém nebo dlouhodobém horizontu.
Pokud jde o naléhavost, Galvanův most není ani druhý, ale až třetí v pořadí, jako most Aquincum, který spojí Óbudu a Újpest a bude postaven vedle železničního mostu Újpest, nebo, jak jej většina zná, Severní spojovací dráha Bridge, je také slibem dlouhým desetiletí. A stejně jako most Albertfalva by spojoval strukturované a hustě obydlené oblasti.
S inaugurací Galvanova mostu v roce 2033 by samozřejmě nebyl žádný problém, pokud by zbývajících jeden a půl desetiletí vytvořilo alespoň jeden, nebo dokonce dva dunajské pasáže v Budapešti.
Ačkoli Balázs Fürjes tvrdí, že se v Budapešti staví nový most v průměru každých 20–25 let, bylo by nepřesné brát to jako vodítko.
Náš nejmladší most, Megyerův most – jen z malé části plnící veřejnou funkci a sloužící spíše dopravě na obchvatu hlavního města – byl dokončen před 10 lety, takže je nejvyšší čas pokračovat.
Samozřejmě, nezávisle na Galvanově mostě by bylo nejlepší, kdyby rozvoj města neurčovaly koníčky politiků, ale potřeby a přání občanů a návštěvníků Budapešti.
Přeložila Anna Wynn
Vizuální: UNStudió a Buro Happold Engineering
Zdroj: magyarnarancs.hu
darujte prosím zde
Horké novinky
FOTKY: V srdci Budapešti se otevírá nové místo pro volný čas
Rozhovory Orbána a Zelenského: Maďarsko podporuje každou mírovou iniciativu
Hostující pracovníci přicházejí do Maďarska, i když by si v západní Evropě mohli vydělat více
FOTKY: 6 malých symbolů Budapešti
Maďarská vláda utrácí obrovské částky za ubytování pracovníků
Čínský tisk informuje o návštěvě prezidenta Si Ťin-pchinga v Maďarsku