Druhá lanová dráha na světě, lanová dráha Buda Castle Hill, je stará 145 let
Nejúžasnější dopravní prostředek v Budapešti, lanovka na Budínský hradní vrch (tzv. Budavári Sikló), letos oslavila 145 let.
Vývoj trati probíhal v letech 1868 až 1870. Kompletní trať byla dlouhá 95 metrů a převýšení mezi dolní a horní stanicí dosahovalo 50 metrů. Myšlenku postavit Sikló inicioval hrabě Széchenyi Ödön, který podobnou stavbu viděl v Lyonu. Domníval se, že na úbočí hradu by mohla dopravu mezi městem a Budínským hradem usnadnit parní a lanová dráha.
První zkušební jízda Sikló se uskutečnila 23. října 1869. O pohon se staral parní stroj o výkonu 35 HP umístěný u dolní stanice. Unikátní vozy Sikló se skládají ze tří zavazadel, sestavených dohromady jako tři schody, každý s prostorem pro 8 cestujících. (Foto z Fortepanu ukazuje náměstí Clarka Adama a Sikló z roku 1929.)
Po kompletní rekonstrukci, která byla nutná kvůli škodám z 1987. světové války, byl v roce 1988 zapsán na Seznam světového dědictví UNESCO. Zpočátku vozy urazily tři metry za sekundu, ale na žádost cestujícím se tato rychlost v roce XNUMX snížila na polovinu, takže si cestující mohli jízdu v tomto velkolepém vozidle užívat mnohem déle.
Loni jsme na Sikló napočítali 800,000 XNUMX cest. Cestující dnes využívají především Sikló, které se nachází v srdci Budapešti, k nostalgickému zážitku a samozřejmě k výhledu na naše krásné hlavní město.
Foto: fortepan.hu
Zdroj: http://budapest.hu/sites/english/
darujte prosím zde
Horké novinky
Co se dnes stalo v Maďarsku? — 1. května 2024
Kandidát Fideszu na primátora Budapešti slibuje čistou, organizovanou Budapešť
Nový noční spoj z tohoto maďarského města do Varšavy!
Von der Leyen: Maďaři udělali Evropu silnější, maďarská komisařka: Tohle není EU, o které jsme snili
Vlaky a autobusy v Maďarsku se nyní snadněji sledují v reálném čase!
Maďarsko slaví 20. výročí členství v Evropské unii