Spoušť je zmáčknuta: nová služba carsharingu v Budapešti
Index.hu uvádí, že podle nedávno přijaté legislativy týkající se dopravy musí BKK (Budapešťské dopravní centrum) vypracovat předpisy pro carsharingové služby v Budapešti. MOL však chce těžit i z odvětví carsharingu a jediného účastníka na trhu zatím se obává, že bude ze systému vytlačena, protože legislativa nebude založena na konsensu.
O čem je služba carsharingu?
Služba carsharing je formou dopravy, která již splnila očekávání v 16 evropských městech. Jeho podstata je podobná jako u veřejných cykloservisů. Po provedení registrace a zaplacení registračního poplatku u zatím jediné carsharingové společnosti v Budapešti, the greengo, uživatelé si mohou vybrat vůz prostřednictvím aplikace, kterou najdou na stanici nejblíže uživateli. Po zadání kódu do aplikace mohou jít pro auto a používat ho, dokud nedorazí do cíle, kde ho musí nechat na stanici. Vše za 65 Ft/minutu, tedy 0.2 eura.
Legislativa opravňuje místní samosprávy, budapešťskou městskou radu v hlavním městě, vypracovat předpisy týkající se instalace systému, jeho údržby a provozu. Kromě toho je to městská rada, která musí svěřit odpovědnost za údržbu nového systému BKK.
Kálmán Dabóczy, generální ředitel BKK, oznámil, že společnost slibuje vypracovat předpisy týkající se veřejné carsharingové služby do první poloviny příštího roku.
Upozornil, že systém nebude složen z jednotlivě fungujících společností, ale bude fungovat jako integrovaný systém služeb. Obdobně jako MHD Mol Bubi bude uvedena i v aplikaci BKK Futár a bude o této službě informovat cestující.
Dabóczy sice nechtěl prozradit jméno spolupracující firmy, ale nevyvrátil, že jde o tzv. Společnost Mol. Není tedy překvapením, že Mol tak usilovně pracoval na instalaci systému veřejných kol, pravděpodobně se chce podílet i na systému veřejného carsharingu. Mol nedávno nalepil samolepky Mol Limo na vozy, které budou fungovat v novém carsharingovém systému. Na základě toho se Mol Limo stane novým Mol Bubi.
Na základě základních informací se flotila Mol skládá z 200 benzinových a 100 elektrických Volkswagenů, se kterými plánují spuštění nového systému 1. ledna. Poplatek bude 66 Ft/min (0.22 euro), jak říkají nálepky.
Nevýhodou vozů s benzínovým pohonem je, že na rozdíl od elektromobilů nemohou být umístěny zdarma. Jejich provoz tedy vyžaduje více peněz.
Podle plánů budou tyto vozy zapracovány do legislativy, která stanoví, že stanice bez poplatků mohou provozovat nejen hybridní a elektromobily se zelenou poznávací značkou, ale i vozy účastnící se carsharingové služby. , i když jsou na benzín.
Jednou z překážek je instalace systému
Instalace systému v hlavním městě naráží pouze na jednu překážku: zatím to byla pouze společnost Greengo, která dnes operuje s 95 elektromobily Volkswagen, kdo popularizoval službu veřejného carsharingu. Někteří se navíc domnívají, že dříve Mol plánoval realizovat svou službu ve spolupráci s Greengo, ale nakonec se stáhl.
Bálint Mihaletzky, ředitel greengo uvedli, že jsou v pravidelném kontaktu s Ministerstvem hospodářství a BKK již 5 let a stále jsou vynecháni z přípravy legislativy. Tyto znaky podle Michaleckého naznačují, že nechtějí připravovat legislativu založenou na konsensu.
Generální ředitel BKK Daróczi požádal o více času, počkejme si na výsledek, protože stále není známo, zda bude carsharingový trh přidělen pouze jedné společnosti, nebo o něj bude soutěžit mnoho společností. Pro ty druhé existují příklady v mnoha evropských městech.
Rychle rostoucí kapitálový trh by měl také místo pro více než jednu společnost, ačkoli někteří se domnívají, že infrastruktura nabíječek pro elektromobily je stále problematická.
Greengo se však s tímto problémem nepotýká, protože jeho nabíjecí stanice dokáže zásobit 70-80 aut a v blízké budoucnosti plánují rozvoj stanic.
Odpověď Mol byla, že není žádným tajemstvím, že se plánují podílet na carsharingové službě v hlavním městě, ale jsou stále ve fázi příprav, takže další podrobnosti budou odhaleny později.
Hlavní obrázek: facebook.hu/GreenGo
Zdroj: index.hu
darujte prosím zde
Horké novinky
Co se dnes stalo v Maďarsku? – 4. května 2024
Orbánova vláda pokračuje v programu přeměny maďarského realitního sektoru
Šťastná zpráva: 110 let stará nostalgická loď se vrací na Balaton – FOTKY
Nemohou se nudit: Volby 9. června rozhodnou o válce nebo míru
Úchvatné FOTOGRAFIE: Renovace královského paláce Buda ve velkolepé fázi, celé zdi jsou přestavěny
Strana bývalého premiéra Gyurcsányho se obává ztráty primátorských křesel 9. června v Budapešti