Vlakové nádraží v Budapešti je dočasně uzavřeno
Podle hvg.hu trvá několik týdnů, než bude na železničním terminálu Deli (South) připravena provizorní opěrná zeď, a pak odtud mohou vlaky znovu vyjet. Finální obnova může být zahájena ve druhém čtvrtletí roku, uvedla MAV (maďarská železniční společnost). Nádraží je prázdné, ale většina obchodů je otevřená. Zákazníci se však na prázdném nádraží téměř nevyskytují. Dotazovaní prodejci si stěžovali na vyčerpání zákazníků.
Společnost MAV zatím umístila pytle s pískem jako zmírňující opatření a provozuje nepřetržitou službu monitorování ze skluzu opěrné zdi z 25. ledna a také provedla několik návštěv na místě. Poslední, v pondělí, byli přítomni i pracovníci prevence katastrof, dotčené samosprávy, báňského úřadu, dopravního bezpečnostního a dopravního úřadu. Dohodli se na budoucích opatřeních. Z pověření místní vlády bylo zahájeno čerpání vody z oblasti.
Podle údajů železniční společnosti jezdí do nebo z terminálu Deli průměrně 250 vlaků denně, které v zimě přepraví 10-12 tisíc cestujících.
Společnost MAV oznámila, že stav vstupu do tunelu se nezměnil, nové opěrné kameny nespadly, ale tlak na římsové kameny zůstává vysoký ve stěně pravého křídla, říká hvg.hu
Podle železniční společnosti se finální projekty obnovy, které začnou po několikatýdenní provizorní rekonstrukci, očekávají ve druhém čtvrtletí – po výběrovém řízení.
Bylo prokázáno, že je potřeba Deli
Na dotaz, zda se plánuje uzavření terminálu Deli a přeprava bude zvednuta do stanice Kelenfold, MAV uvedl, že stanice Kelenfold již funguje na hranici své kapacity. To dokazuje, že několik vlaků musí být zrušeno, protože Keleti nezvládla zvýšený provoz.
Nedávno studie dospěla ke stejnému zjištění: Železniční stanice Budapest-Deli zůstane důležitou hlavní železniční stanicí i v budoucnu. Dlouhodobě může zůstat ekonomicky provozuschopnou, multimodální křižovatkou rekonstrukcí budov a zastavěného prostředí – řekl MAV.
Život na vlakovém nádraží duchů
Korespondent MTI ve středu na místě zjistil, že Deli je téměř úplně opuštěné. Pokladny a mezinárodní pokladny jsou sice otevřené a informační přepážka také funguje, ale cestující téměř nejezdí. Bufety a obchody mezi východy a nádražní budovou jsou tedy všechny zavřené. Otevřena byla pouze národní trafika.
Nádraží je schůdné, ale byl tam jen jeden posunovač, u koleje.
Náhradní autobusy jedoucí na zastávku Kelenfold Station v ulici Alkotmany, ale na odjezd čekaly pouze 2-3 cestující, uvádí hvg.hu.
Na nádraží byl pouze jeden taxikář. Situaci popsal jedním slovem: „smrt“. Dodal, že je tam jen ze zvyku.
Na katastrofální úbytek dopravy si stěžoval i obchod s potravinami provozovaný na okraji kolejí. Nemá cenu mít otevřeno, protože návštěvnost klesla o 70 %.
Ve spodní části metra a v jeho blízkosti byly otevřeny obchody, ale i obchodníci si stěžovali na drastický pokles provozu.
Prodejce bioproduktů řekl, že by mohl produkovat pouze režijní náklady, protože provoz klesl na polovinu, říká hvg.hu.
Majitel hospody pod stanicí také hlásil 70% pokles provozu a měli otevřeno pouze pro své štamgasty.
Tunel byl uzavřen 31. ledna
25. ledna spadly kameny na koleje z opěrné zdi, ale poté byl provoz jen omezený. 31. ledna však musel být tunel uzavřen. Původně se předpokládalo, že škody způsobila dešťová voda, ale podle úterního předběžného znaleckého posudku to způsobila voda z vodonosných vrstev a prosakující voda, uvádí hvg.hu.
Podle hvg.hu, hlavní tiskový mluvčí 11. okrsku, Levente Milassin řekl, že znalecký posudek vylučuje odpovědnost místní vlády.
Na dotaz, zda má vymáhání a další náklady nést MÁV Zrt, Milassin řekl, že by to mohlo být stanoveno po závěrečném znaleckém posudku. Kvůli ztrátě příjmů lze počítat i se závažnými soudními spory, takže celkové náklady mohou být stovky milionů, dokonce i miliardy.
na základě článku z hvg.hu
přeložil BA
Foto: MTI
Zdroj: http://hvg.hu/
darujte prosím zde
Horké novinky
Co se dnes stalo v Maďarsku? — 1. května 2024
Kandidát Fideszu na primátora Budapešti slibuje čistou, organizovanou Budapešť
Nový noční spoj z tohoto maďarského města do Varšavy!
Von der Leyen: Maďaři udělali Evropu silnější, maďarská komisařka: Tohle není EU, o které jsme snili
Vlaky a autobusy v Maďarsku se nyní snadněji sledují v reálném čase!
Maďarsko slaví 20. výročí členství v Evropské unii